2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cupin kilpailumuoto selitetty

Vuoden 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup -kilpailujärjestelmä on seuraava:

Turnauksen tarkoitus

Toteutamme moottoriurheilun kestävän kehityksen tavoitteita, yhdistämme sen "parempien autojen tekoon", luomme resonoivia tapahtumia moottoriurheilun harrastajille, vaalimme turvallisen kilpailun ja reilun pelin periaatteita, tarjoamme turvallisuusvarmistuksen hallintaa, rikastamme kotimaista pienitilavuuksisen takavetoauton yhtenäissääntelyn kilpailumuotoa sekä tarjoamme kuljettajille kilpailukykyisen ja edistyneen alustan ja ajokortin päivitysehdot.

Kelpoisuus

1. Osallistuvan auton tulee olla virallinen GR86 Cup-auto tai GR86-auto, jolla on oikeus osallistua tapahtumaan. Tapahtuman järjestelytoimikunta varaa oikeuden kieltäytyä osallistumasta.
2. Kuljettajalla tulee olla voimassa oleva kansallinen B-luokan tai sitä korkeampi kilpa-ajokortti, jonka on myöntänyt Kiinan autoliitto, tai vastaava kilpa-ajokortti, jonka on myöntänyt ulkomaisen kuljettajan maan autoliitto.
3. Kuljettajalla on oltava henkilökohtainen tapaturmavakuutus, jonka kattavuus on vähintään 700 000 RMB, ja tapaturmavakuutus, jonka kattavuus on vähintään 300 000 RMB.

Turnauksen säännöt

Yhdistä ajoneuvojen katsastusstandardit ja lisää moottorin ja vaihteiston tiivisteitä ja varustaa tietoteknikot vuonna 2025, ja renkaiden lämmittimet on kielletty Cup (ryhmä S, ryhmä N) tarjoaa viralliset sertifioidut MT-vaihteistot ja AT-tasauspyörästön lopulliset hampaat, mutta sen on säilytettävä virallinen LOGO-asema;

Kilpailuprosessi

Jokaisessa kilpailussa on yksi 30 minuutin virallinen harjoitus, ensimmäisen kierroksen lähtöpaikka on 60 kilometriä tai 30 minuuttia, toisen kierroksen finaali on 60 kilometriä tai 30 minuuttia, lähtöpaikka määräytyy 6. kierroksen mukaan.

Pistesäännöt

Jokaisessa kilpailussa kunkin karsintakierroksen paalupaikka, pääkilpailun nopein kierros ja pääkilpailun 10 parasta voivat saada vastaavat pisteet, jolloin pisteet jaetaan MT-ryhmälle ja AT-ryhmälle erikseen. Vuosittainen mestari, kakkonen ja kolmas sija palkitaan kuljettajille, joilla on korkein, toiseksi ja kolmanneksi korkein kokonaispistemäärä vuoden aikana. Vain vuosittaiseen viralliseen rekisteröintiin osallistuvat ajoneuvot voivat ansaita pisteitä, jos ilmoittautumismäärä on alle 75 % vuosirekisteröinnistä.