2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup format explicat
Notícies i anuncis Xina 10 de març
El sistema de competició TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 és el següent:
Finalitat del torneig
Implementem els objectius de desenvolupament sostenible dels esports de motor, ho combinem amb "fer millors cotxes", creem esdeveniments ressonants per als entusiastes dels esports de motor, defensem els principis de la competició segura i el joc net, proporcionem una gestió de garantia de seguretat, enriquim el format de competició de regulació unificada de cotxes amb tracció posterior de petita cilindrada i proporcionem als conductors una plataforma competitiva i condicions avançades i una llicència d'actualització.
Elegibilitat
- El cotxe participant ha de ser un cotxe de la Copa GR86 oficial o un cotxe GR86 que tingui permís per participar a l'esdeveniment.
- El conductor ha de tenir una llicència de cursa nacional vàlida de Classe B o superior emesa per la Federació d'Automòbils de la Xina, o una llicència de cursa equivalent emesa per la federació d'automòbils del país del conductor estranger.
- El conductor ha de tenir una assegurança personal d'accidents amb una cobertura de 700.000 RMB o més i una assegurança mèdica d'accidents amb una cobertura de 300.000 RMB o més.
Reglament del torneig
Unificar les inspeccions de vehicles i establir estàndards d'inspecció de vehicles i equipar els enginyers de dades l'any 2025. Es prohibirà un màxim de 3 jocs de pneumàtics nous i 2 jocs de pneumàtics nous més una marca de l'equip de carrera (Grup d'excel·lència) (TA) Grup S, Grup N); proporcionar caixes de canvis MT actualitzades i dents finals del diferencial AT, però han de conservar la posició oficial del LOGO de la cursa;
Procés de competició
Cada cursa té una sessió d'entrenaments oficials de 30 minuts, els resultats de la sessió de classificació determinen la posició de sortida de la primera ronda, la final de la primera ronda és de 60 quilòmetres o 30 minuts, la posició de sortida es basa en els resultats de la sessió de classificació, la final de la segona ronda és de 60 quilòmetres i la posició inversa és 30; determinat pel sorteig del campió de la primera ronda.
Regles de punts
En cada cursa, la pole position en cada fase de classificació, la volta més ràpida a la carrera principal i els 10 primers de la cursa principal poden obtenir els punts corresponents, amb punts atorgats al grup MT i al grup AT per separat. El campió anual, el subcampió i el tercer lloc s'atorgaran als pilots amb la puntuació total més alta, segon i tercer més alts al llarg de l'any. Només els vehicles que participen en la matrícula oficial anual poden guanyar punts.
