Επεξήγηση της μορφής αγώνα 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup

Το σύστημα αγώνων 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup είναι το εξής:

Σκοπός Τουρνουά

Εφαρμόζουμε τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το συνδυάζουμε με τη «δημιουργία καλύτερων αυτοκινήτων», δημιουργούμε συναρπαστικά γεγονότα για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, υποστηρίζουμε τις αρχές του ασφαλούς ανταγωνισμού και του ευ αγωνίζεσθαι, παρέχουμε διαχείριση διασφάλισης ασφάλειας, εμπλουτίζουμε την εγχώρια μορφή αγώνων ενιαίας ρύθμισης μικρών πισωκίνητων αυτοκινήτων και παρέχουμε στους οδηγούς μια ανταγωνιστική και προηγμένη πλατφόρμα και συνθήκες αναβάθμισης αδειών.

Επιλεξιμότητα

1. Το αυτοκίνητο που συμμετέχει πρέπει να είναι ένα επίσημο αυτοκίνητο GR86 Cup ή ένα αυτοκίνητο GR86 που επιτρέπεται να συμμετάσχει στην εκδήλωση Η οργανωτική επιτροπή της εκδήλωσης διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί τη συμμετοχή.
2. Ο οδηγός πρέπει να είναι κάτοχος έγκυρης εθνικής άδειας αγώνων Κατηγορίας Β ή ανώτερης που έχει εκδοθεί από την Ομοσπονδία Αυτοκινήτου της Κίνας ή ισοδύναμη άδεια αγώνων που έχει εκδοθεί από την ομοσπονδία αυτοκινήτου της χώρας του ξένου οδηγού.
3. Ο οδηγός πρέπει να είναι κάτοχος προσωπικής ασφάλισης ατυχήματος με κάλυψη 700.000 RMB και άνω και ιατρική ασφάλιση ατυχήματος με κάλυψη 300.000 RMB ή περισσότερο.

Κανονισμοί τουρνουά

Ενοποιήστε τις επιθεωρήσεις οχημάτων και ορίστε τα πρότυπα επιθεώρησης οχημάτων και θα εξοπλίσετε τους μηχανικούς δεδομένων το 2025, ο επίσημος θα παράσχει λάστιχα, δίσκους φρένων και τακάκια και απαγορεύονται 3 σετ νέων ελαστικών ή 2 σετ από τα παλιά ελαστικά Το Group (MT) και το Greater Bay Area (Group S, Group N) παρέχουν επίσημα πιστοποιημένα αναβαθμισμένα κιβώτια ταχυτήτων MT και διαφορικό βαψίματος προσωπικών οχημάτων, αλλά πρέπει να διατηρηθεί η επίσημη θέση LOGO.

Διαγωνιστική Διαδικασία

Κάθε αγώνας έχει μία προκριματική περίοδο διάρκειας 30 λεπτών, τα αποτελέσματα της προκριματικής συνεδρίας καθορίζουν τη θέση εκκίνησης για τον πρώτο γύρο είναι 60 χιλιόμετρα ή 30 λεπτά. πρωταθλητής γύρου.

Κανόνες βαθμών

Σε κάθε αγώνα, η pole position σε κάθε προκριματικό γύρο, ο ταχύτερος γύρος στον κύριο αγώνα και οι 10 πρώτοι στον κύριο αγώνα μπορούν να λάβουν αντίστοιχους βαθμούς, με βαθμούς που απονέμονται στην ομάδα MT και την ομάδα AT ξεχωριστά. Ο ετήσιος πρωταθλητής, ο δευτεραθλητής και η τρίτη θέση θα απονεμηθούν στους οδηγούς με τους υψηλότερους, δεύτερους και τρίτους υψηλότερους συνολικούς βαθμούς καθ' όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Μόνο τα οχήματα που συμμετέχουν στην ετήσια επίσημη εγγραφή μπορούν να κερδίσουν πόντους εάν ο αριθμός των συμμετοχών είναι μικρότερος από το 75% (συμπεριλαμβανομένου) της ετήσιας εγγραφής.