Αξιολόγηση του TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 για τον σταθμό Ningbo

Ένας ακόμη σκληρός ανταγωνισμός στο Ningbo

Στις 6 Ιουλίου, η τρίτη στάση του TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 παρουσίασε έναν ακόμη γύρο σκληρού ανταγωνισμού στο Ningbo International Circuit. Όλοι οι αρχηγοί έτρεξαν με γοργούς ρυθμούς κάτω από την καυτή ζέστη, παρουσιάζοντας ένα φλογερό φινάλε στο αγωνιστικό ταξίδι του Ningbo.

Στην κατηγορία Elite Group (MT), η Lifeng Racing κέρδισε ξανά την πρώτη και τη δεύτερη θέση στον όμιλο, ο Wang Hao κέρδισε απευθείας τη νίκη και ο Lin Lifeng πήρε το τρόπαιο της δεύτερης θέσης. Ο Hu Hanzhong της LEVEL Motorsports κέρδισε την τρίτη θέση στον όμιλο.

Ομάδα Αριστείας (AT), Πρωθυπουργός Han Lichao του Η DTM Racing κέρδισε το πρωτάθλημα ομίλου στον πρώτο του αγώνα, και ο συναθλητής του, Lu Sixiang, κατέκτησε τη δεύτερη θέση του ομίλου. Ο Ren Dazhuang της DTM Racing ανέβηκε ξανά στο βάθρο και κατέκτησε την τρίτη θέση του ομίλου.

Ο Guo Haozhang της Monkey Racing κατέκτησε ξανά την πρώτη θέση και το τρόπαιο του πρωταθλήματος ομίλου Greater Bay Area.

01

Ο Guo Haozhang κατέλαβε την πρώτη θέση, ο Wang Hao κέρδισε ξανά το πρωτάθλημα

Σύμφωνα με τους κανόνες και τα αποτελέσματα της κλήρωσης μετά τον πρώτο γύρο, οι έξι πρώτοι στον πρώτο γύρο του τελικού θα ξεκινήσουν με αντίστροφη σειρά σε αυτόν τον γύρο. Φτάνοντας στο τελευταίο χτύπημα των δύο συνεχόμενων αγώνων στο Ningbo, οι μεγάλοι οδηγοί θα δώσουν τα πάντα με την εμπειρία που έχουν συσσωρεύσει στους πρόσφατους γύρους, και η ισορροπημένη απόδοση του αυτοκινήτου θα βοηθήσει τους οδηγούς να αγωνιστούν σε όλη τη διαδικασία.

Ο Liu Ran της ομάδας GEEKE, ο οποίος ξεκίνησε από την pole position, πήρε με επιτυχία το προβάδισμα μετά την εκκίνηση. Ο Wang Hao, ο οποίος ξεκίνησε από την τρίτη σειρά, πρόλαβε τον Liu Ran με ένα γρήγορο ξεκίνημα και στη συνέχεια έγινε ο πρώτος στην κατάταξη. Ο Lin Lifeng έτρεξε επίσης στη δεύτερη θέση, ακολουθούμενος από τον Guo Haozhang.

Ο Guo Haozhang προχώρησε δυναμικά και σύντομα ξεπέρασε τον Lin Lifeng και έφτασε τον Wang Hao. Μετά από αρκετούς γύρους αγώνων, ο Guo Haozhang έφτασε στην κορυφή του γκρουπ, ενώ ο Wang Hao προχώρησε σταθερά κατακτώντας τη δεύτερη θέση και την πρώτη θέση στην ελίτ ομάδα (MT). Ο Hu Hanzhong ξεκίνησε από την 11η θέση του γκρουπ και γρήγορα έφτασε στην τρίτη θέση στην ελίτ ομάδα (MT) μετά την εκκίνηση, και ξεκίνησε μια μακρά δια-ομιλική μάχη με τον Han Lichao μπροστά.

Ο Guo Haozhang ηγήθηκε. Ο Han Lichao πρόλαβε τον Lin Lifeng και εξαπέλυσε επίθεση. Ο Hu Hanzhong συμμετείχε επίσης στη μάχη. Τα τρία αυτοκίνητα ήταν αλληλοσυγκρουόμενα και ξέσπασε μια άγρια μάχη. Ο Lin Lifeng ήταν καλύτερος. Με την πλούσια εμπειρία του, επέλυσε επανειλημμένα την επίθεση και διατήρησε τη συνολική του κατάταξη. Ο Wang Hao, που βρισκόταν μπροστά, μείωσε σταδιακά την απόσταση με τον Guo Haozhang στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Αντιμέτωπος με την καταδίωξη από πίσω, ο Guo Haozhang διατήρησε τον ρυθμό του και τελικά πέρασε ξανά τη γραμμή τερματισμού πρώτος σε ολόκληρο τον αγώνα, κερδίζοντας το Πρωτάθλημα Ομίλων της Περιοχής του Μείζονος Κόλπου.

Ο Guo Haozhang δήλωσε μετά τον αγώνα: "Ευχαριστώ τους διοργανωτές της εκδήλωσης. Είναι η πρώτη φορά που συμμετέχω σε αυτήν την εκδήλωση. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με κάθε πτυχή του Σαββατοκύριακου του αγώνα. Η απόδοση των αυτοκινήτων στην εκδήλωση είναι ισορροπημένη και κάθε παίκτης έχει τα δικά του πλεονεκτήματα. Προσπάθησα όσο καλύτερα μπορούσα να οδηγήσω στον αγώνα. Συνάντησα δυσκολίες στο δεύτερο μισό του αγώνα, αλλά ευτυχώς τερμάτισα με ασφάλεια."

Ο Wang Hao κέρδισε ξανά το πρωτάθλημα Elite Group (MT), πετυχαίνοντας τέσσερις συνεχόμενες νίκες αυτή τη σεζόν. Ο Lin Lifeng κέρδισε το δεύτερο τρόπαιο στον όμιλο. Ο Hu Hanzhong διέλυσε την ομίχλη του πρώτου γύρου και κατέκτησε την τρίτη θέση στον όμιλο, ενώ βρισκόταν στο βάθρο για τρεις συνεχόμενους υποσταθμούς.

Ο Hu Hanzhong δήλωσε: "Στον πρώτο γύρο αυτού του σταθμού, αντιμετώπισα ένα ατύχημα στην εκκίνηση και δεν τερμάτισα τον αγώνα. Σε αυτόν τον γύρο, ξεκίνησα από την προτελευταία σειρά όλου του γκρουπ. Μετά την εκκίνηση, πήγα μπροστά ομαλά και στη συνέχεια προχώρησα με τον δικό μου ρυθμό. Προσπάθησα σκληρά να προχωρήσω μπροστά στο πρώτο ημίχρονο και έκανα τον ταχύτερο χρόνο γύρου ολόκληρου του γκρουπ, αλλά αυτό προκάλεσε επίσης υπερβολική κατανάλωση ελαστικών, οπότε έπαιξα σταθερά στο δεύτερο ημίχρονο. Ο διοργανωτής της εκδήλωσης διοργάνωσε έναν εξαιρετικό αγώνα στο Ningbo. Ξεκλείδωσα επίσης το Διεθνές Κύκλωμα Ningbo μέσω αυτών των δύο σταθμών και ανυπομονώ για τον επόμενο σταθμό."

02

Ο Han Lichao κέρδισε το πρωτάθλημα στο ντεμπούτο του και οι κορυφαίοι οδηγοί αγωνίστηκαν σκληρά

Η Ομάδα Αριστείας (AT) παρουσίασε έναν ακόμη σκληρό ανταγωνισμό σε αυτόν τον γύρο. Οι Ren Dazhuang και Lu Sixiang ξεκίνησαν έναν σκληρό ανταγωνισμό μετά την εκκίνηση και μπήκαν στη στροφή δίπλα-δίπλα για να κατακτήσουν την πρώτη θέση στον όμιλο. Ο Han Lichao, ο οποίος ξεκίνησε από την 13η θέση σε ολόκληρο τον αγώνα, ξεκίνησε δυνατά και γρήγορα μπήκε στους τρεις πρώτους του ομίλου, και στη συνέχεια κατέλαβε την πρώτη θέση στον όμιλο.

Ο Han Lichao ηγείται σταθερά της ομάδας και δέχεται την πίεση από τον Hu Hanzhong πίσω του. Οι Lv Sixiang και Ren Dazhuang είναι δεύτεροι και τρίτοι στην Ομάδα Αριστείας (AT) αντίστοιχα. Υπάρχει επίσης έντονος ανταγωνισμός στα πίσω άκρα, με τους Zhang Zhanhe της DTM Motorsports, Lv Yifei της LEO Racing και Liu Zilong της Unicorn Racing σε μια αναμέτρηση τριών αυτοκινήτων σε όλες τις ομάδες.

Ο Han Lichao συνέχισε να αγωνίζεται με οδηγούς στην Elite Group (MT) διατηρώντας παράλληλα την ηγετική του θέση στην ομάδα, και τελικά κέρδισε το πρωτάθλημα Advanced Group (AT). Οι Lu Sixiang και Ren Dazhuang είχαν σταθερή απόδοση και κέρδισαν τη δεύτερη και τρίτη θέση στην Advanced Group (AT) αντίστοιχα.

Ως επίσημος οδηγός της TGR China, ο Han Lichao έχει πλούσια εμπειρία σε εγχώριους και διεθνείς αγώνες. Είναι πολύ χαρούμενος που τελικά συμμετείχε σε αυτήν την εκδήλωση: «Ήθελα να συμμετάσχω στην εκδήλωση όταν πρωτοκαθιερώθηκε και τελικά εντάχθηκα στην οικογένεια της εκδήλωσης φέτος. Η σημασία αυτής της εκδήλωσης είναι ότι μπορεί να βοηθήσει τους οδηγούς να συσσωρεύσουν εμπειρία σε επιθετικές και αμυντικές μονομαχίες και να βελτιώνονται συνεχώς. Μάλιστα, πολλοί επαγγελματίες οδηγοί από το εξωτερικό θα συμμετάσχουν σε αυτήν την εκδήλωση επειδή ο ανταγωνισμός σε αυτή τη σειρά είναι πολύ σκληρός. Ευχαριστώ την ομάδα που μου έδωσε την ευκαιρία να συμμετάσχω. Είμαι πολύ χαρούμενος σε αυτόν τον γύρο».

Μέχρι στιγμής, το ταξίδι Ningbo του TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία. Η εκδήλωση θα μεταφερθεί στο Chengdu Tianfu International Circuit τον Σεπτέμβριο. Ανυπομονούμε για τις υπέροχες εμφανίσεις των οδηγών στην επόμενη στάση.