Essai de la Toyota Gazoo Racing China GR86 Cup 2025 à la gare de Ningbo

Une nouvelle compétition acharnée à Ningbo

Le 6 juillet, la troisième étape de la TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 a offert une nouvelle fois une compétition acharnée sur le circuit international de Ningbo. Tous les pilotes ont donné le meilleur d'eux-mêmes sous une chaleur torride, offrant un final enflammé à l'épreuve de Ningbo.

Dans le groupe Élite (MT), Lifeng Racing a de nouveau remporté les première et deuxième places du groupe, Wang Hao s'est imposé directement et Lin Lifeng a remporté la deuxième place. Hu Hanzhong de LEVEL Motorsports a pris la troisième place du groupe.

Excellence Group (AT), Prime Han Lichao de DTM Racing a remporté la victoire. Il a remporté le championnat de groupe dès sa première épreuve, tandis que son coéquipier Lu Sixiang a remporté la deuxième place du groupe. Ren Dazhuang (DTM Racing) est monté une nouvelle fois sur le podium et a remporté la troisième place du groupe.

Guo Haozhang (Monkey Racing) a de nouveau remporté la première place et le trophée du championnat de groupe de la Grande Baie de San Francisco.

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Guo Haozhang a pris la première place, tandis que Wang Hao a de nouveau remporté le championnat

Selon le règlement et le tirage au sort de la première manche, les six premiers de la première manche de la finale s'élanceront dans l'ordre inverse. Pour la dernière course de deux courses consécutives à Ningbo, les pilotes les plus performants mettront tout en œuvre, forts de l'expérience accumulée lors des dernières manches, et l'équilibre des performances des voitures leur permettra de se battre tout au long du parcours.

Liu Ran, de l'équipe GEEKE, parti en pole position, a pris la tête dès le départ. Wang Hao, parti de la troisième ligne, a rattrapé Liu Ran grâce à un départ rapide et est devenu le premier du peloton. Lin Lifeng a également pris la deuxième place, suivi de Guo Haozhang.

Guo Haozhang a mené la charge et a rapidement dépassé Lin Lifeng pour rejoindre Wang Hao. Après plusieurs tours de compétition, Guo Hao a pris la tête du peloton, tandis que Wang Hao progressait progressivement avec la deuxième place et la première place du groupe élite (MT). Hu Hanzhong, parti de la 11e place, a rapidement atteint la troisième place du groupe élite (MT) après le départ, entamant une longue lutte inter-groupes avec Han Lichao en tête.

Guo Haozhang menait la course. Han Lichao rattrapait Lin Lifeng et lançait une attaque. Hu Hanzhong se joignait également à la bagarre. Les trois voitures étaient au coude à coude et une lutte acharnée s'engageait. Lin Lifeng était le meilleur. Fort de sa riche expérience, il a su à plusieurs reprises contrer l'offensive et conserver son classement général. Wang Hao, en tête, a progressivement réduit l'écart avec Guo Haozhang dans la seconde moitié de la course.

Confronté à une poursuite acharnée, Guo Haozhang a maintenu son rythme et a finalement franchi la ligne d'arrivée en tête du peloton, remportant ainsi le championnat du groupe de la région de la Grande Baie.

Guo Haozhang a déclaré après la course : « Merci aux organisateurs. C’est ma première participation à cet événement. Je suis très satisfait de ce week-end de course à tous points de vue. Les performances des voitures sont équilibrées et chaque participant possède ses propres atouts. J’ai fait de mon mieux pour piloter. J’ai rencontré des difficultés dans la seconde moitié de la course, mais heureusement, j’ai terminé sans encombre. »

Wang Hao a de nouveau remporté le championnat du Groupe Élite (MT), enchaînant quatre victoires consécutives cette saison. Lin Lifeng a remporté la deuxième place du groupe. Hu Hanzhong a balayé le brouillard de la première manche en remportant la troisième place du groupe, et a été sur le podium pendant trois sous-stations consécutives.

Hu Hanzhong a déclaré : « Lors de la première manche de cette station, j'ai été victime d'un accident de piste au départ et je n'ai pas terminé la course. Lors de cette manche, je suis parti de l'avant-dernière ligne du peloton. Après le départ, je suis passé en tête sans problème, puis j'ai progressé à mon rythme. J'ai tout fait pour remonter la pente pendant la première moitié et j'ai réalisé le meilleur temps au tour du peloton, mais cela a aussi entraîné une consommation excessive de pneus, ce qui m'a permis de jouer sans problème pendant la seconde moitié. L'organisateur de l'événement a organisé une superbe course à Ningbo. J'ai également débloqué le circuit international de Ningbo grâce à ces deux stations et j'ai hâte de me lancer dans la prochaine. »

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Han Lichao a remporté le championnat dès ses débuts, et les pilotes d'élite se sont livrés une lutte acharnée

Le Groupe Excellence (AT) a de nouveau offert une compétition acharnée lors de cette manche. Ren Dazhuang et Lu Sixiang ont lancé une lutte acharnée dès le départ et sont entrés dans le virage côte à côte pour s'emparer de la première place du groupe. Han Lichao, parti de la 13e place du peloton, a pris un départ puissant et s'est rapidement hissé parmi les trois premiers du groupe, avant de s'emparer de la première place.

Han Lichao mène le groupe avec constance et supporte la pression exercée par Hu Hanzhong derrière lui. Lv Sixiang et Ren Dazhuang sont respectivement deuxième et troisième du Groupe Excellence (AT). La concurrence est également rude à l'arrière, avec Zhang Zhanhe (DTM Motorsports), Lv Yifei (LEO Racing) et Liu Zilong (Unicorn Racing) dans une confrontation à trois entre les groupes.

Han Lichao a continué à rivaliser avec les pilotes du Groupe Élite (MT) tout en conservant sa position de leader, et a finalement remporté le championnat du Groupe Avancé (AT). Lu Sixiang et Ren Dazhuang ont réalisé des performances stables, remportant respectivement la deuxième et la troisième place du Groupe Avancé (AT).

En tant que pilote officiel de TGR China, Han Lichao possède une riche expérience des courses nationales et internationales. Il est ravi d'avoir enfin pu participer à cet événement : « Je souhaitais y participer dès sa création et j'ai finalement rejoint la famille des événements cette année. Cet événement est important car il permet aux pilotes d'acquérir de l'expérience en duels offensifs et défensifs et de progresser constamment. De nombreux pilotes professionnels étrangers y participeront d'ailleurs, car la compétition est très relevée. Merci à l'équipe de m'avoir donné l'opportunité d'y participer. Je suis ravi de cette étape. »

Le déplacement à Ningbo de la TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 s'est terminé avec succès. L'événement se déroulera sur le circuit international de Chengdu Tianfu en septembre. Nous attendons avec impatience les excellentes performances des pilotes lors de la prochaine étape.