Đánh giá xe đua TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 tại Ningbo Station

Một cuộc thi khốc liệt khác tại Ninh Ba

Vào ngày 6 tháng 7, chặng dừng chân thứ ba của TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 đã mang đến một vòng thi đấu khốc liệt khác tại Đường đua quốc tế Ninh Ba. Tất cả các tay đua đều tăng tốc hết tốc lực dưới cái nóng thiêu đốt, tạo nên một trận chung kết nảy lửa cho hành trình đua xe tại Ninh Ba.

Ở Nhóm Elite (MT), Lifeng Racing một lần nữa giành vị trí thứ nhất và thứ hai trong nhóm, Wang Hao giành chiến thắng trực tiếp và Lin Lifeng đã mang về chiếc cúp á quân. Hu Hanzhong của LEVEL Motorsports đã giành vị trí thứ ba trong nhóm.

Nhóm Excellence (AT), Prime Han Lichao của DTM Racing đã giành chức vô địch nhóm trong sự kiện ra mắt của mình, và đồng đội Lu Sixiang giành vị trí á quân nhóm. Ren Dazhuang của DTM Racing bước lên bục vinh quang một lần nữa và giành vị trí thứ ba nhóm.

Guo Haozhang của Monkey Racing lại giành vị trí đầu tiên và giành cúp vô địch nhóm Greater Bay Area.

01

Guo Haozhang giành vị trí đầu tiên, Wang Hao lại giành chức vô địch

Theo luật và kết quả bốc thăm sau vòng đầu tiên, sáu người đứng đầu trong vòng đầu tiên của trận chung kết sẽ bắt đầu theo thứ tự ngược lại ở vòng này. Đến với đòn đánh cuối cùng của hai chặng đua liên tiếp tại Ninh Ba, các tay đua chính sẽ dốc toàn lực với kinh nghiệm tích lũy được trong các vòng gần đây và hiệu suất xe cân bằng sẽ giúp các tay đua chiến đấu trong suốt cả quá trình.

Liu Ran của đội GEEKE, người xuất phát từ vị trí pole, đã thành công dẫn đầu sau khi xuất phát. Wang Hao, người xuất phát từ hàng thứ ba, đã bắt kịp Liu Ran với một khởi đầu nhanh chóng và sau đó trở thành người đầu tiên trong nhóm. Lin Lifeng cũng nhanh chóng giành vị trí thứ hai trong nhóm, theo sau là Guo Haozhang.

Guo Haozhang tích cực đẩy về phía trước và sớm vượt qua Lin Lifeng và bắt kịp Wang Hao. Sau nhiều vòng thi, Quách Hạo Chương đã lên đến đỉnh cao, trong khi Vương Hạo vững vàng tiến lên với vị trí thứ hai và vị trí đầu tiên trong nhóm ưu tú (MT). Hồ Hán Trung xuất phát từ vị trí thứ 11 trong nhóm, và nhanh chóng lên vị trí thứ ba trong nhóm ưu tú (MT) sau khi bắt đầu, và bắt đầu một cuộc đấu tranh xuyên nhóm dài với Hàn Lập Triều ở phía trước.

Quách Hạo Chương dẫn đầu. Hàn Lập Triều đuổi kịp Lâm Lập Phong và phát động tấn công. Hồ Hán Trung cũng tham gia trận chiến. Ba chiếc xe nối đuôi nhau và một cuộc chiến dữ dội nổ ra. Lâm Lập Phong tỏ ra tốt hơn. Với kinh nghiệm phong phú của mình, anh ta liên tục giải quyết thế tấn công và duy trì thứ hạng chung cuộc của mình. Vương Hạo ở phía trước cũng dần thu hẹp khoảng cách với Quách Hạo Chương trong nửa chặng đua sau.

Đối mặt với sự truy đuổi từ phía sau, Quách Hạo Chương vẫn giữ vững tốc độ và cuối cùng đã về đích lần nữa với tư cách là người đầu tiên trong toàn đoàn, giành chức vô địch Giải vô địch nhóm Greater Bay Area.

Guo Haozhang phát biểu sau cuộc đua: "Cảm ơn ban tổ chức sự kiện. Đây là lần đầu tiên tôi tham gia sự kiện này. Tôi rất hài lòng với mọi khía cạnh của tuần đua. Thành tích của những chiếc xe trong sự kiện này là cân bằng và mỗi người chơi đều có lợi thế riêng. Tôi đã cố gắng hết sức để lái xe trong cuộc đua. Tôi gặp phải thử thách ở nửa sau của cuộc đua, nhưng may mắn là tôi đã về đích an toàn."

Wang Hao lại giành chức vô địch Elite Group (MT), giành bốn chiến thắng liên tiếp trong mùa giải này. Lin Lifeng giành cúp á quân trong nhóm. Hu Hanzhong đã xóa tan màn sương mù của vòng đầu tiên và giành vị trí thứ ba trong nhóm, và anh đã lên bục vinh quang trong ba trạm phụ liên tiếp.

Hu Hanzhong cho biết: "Trong vòng đầu tiên của trạm này, tôi đã gặp phải một tai nạn đường đua khi bắt đầu và không hoàn thành cuộc đua. Trong vòng này, tôi bắt đầu từ hàng thứ hai đến cuối cùng của toàn bộ nhóm. Sau khi bắt đầu, tôi đã tiến lên phía trước một cách suôn sẻ và sau đó tiến về phía trước theo tốc độ của riêng mình. Tôi đã cố gắng hết sức để đuổi theo về phía trước trong nửa đầu và đạt thời gian vòng đua nhanh nhất trong toàn bộ nhóm, nhưng điều đó cũng khiến lốp xe bị hao mòn quá mức, vì vậy tôi đã chơi ổn định trong nửa sau. Đơn vị tổ chức sự kiện đã tổ chức một cuộc đua tuyệt vời tại Ninh Ba. Tôi cũng đã mở khóa Đường đua quốc tế Ninh Ba thông qua hai trạm này và mong chờ trạm tiếp theo."

02

Han Lichao đã giành chức vô địch ngay trong lần ra mắt, các tay đua ưu tú đã cạnh tranh quyết liệt

Nhóm Excellence (AT) đã trình làng một cuộc cạnh tranh quyết liệt khác trong vòng này. Ren Dazhuang và Lu Sixiang đã bắt đầu một cuộc cạnh tranh quyết liệt sau khi bắt đầu, và cùng nhau vào góc cua để giành vị trí đầu tiên trong nhóm. Han Lichao, người bắt đầu từ vị trí thứ 13 trong toàn bộ nhóm, đã bắt đầu mạnh mẽ và nhanh chóng lọt vào top ba trong nhóm, và sau đó đã giành vị trí đầu tiên trong nhóm.

Han Lichao dẫn đầu nhóm một cách vững chắc và chịu áp lực từ Hu Hanzhong phía sau anh ấy. Lv Sixiang và Ren Dazhuang lần lượt đứng thứ hai và thứ ba trong Nhóm xuất sắc (AT). Cũng có một cuộc cạnh tranh khốc liệt ở phía sau, với Zhang Zhanhe của DTM Motorsports, Lv Yifei của LEO Racing và Liu Zilong của Unicorn Racing trong cuộc đối đầu ba xe giữa các nhóm.

Han Lichao tiếp tục cạnh tranh với các tay đua ở Nhóm ưu tú (MT) trong khi vẫn duy trì vị trí dẫn đầu của mình trong nhóm và cuối cùng đã giành chức vô địch Nhóm nâng cao (AT). Lu Sixiang và Ren Dazhuang đã thể hiện ổn định và lần lượt giành vị trí thứ hai và thứ ba ở Nhóm nâng cao (AT).

Là một tay đua chính thức của TGR Trung Quốc, Han Lichao có nhiều kinh nghiệm trong các cuộc đua trong nước và quốc tế. Anh rất vui khi cuối cùng đã tham gia sự kiện này: "Tôi đã muốn tham gia sự kiện này khi nó mới thành lập, và cuối cùng đã gia nhập gia đình sự kiện này vào năm nay. Ý nghĩa của sự kiện này là có thể giúp các tay đua tích lũy kinh nghiệm trong các cuộc đấu tấn công và phòng thủ và không ngừng cải thiện bản thân. Trên thực tế, nhiều tay đua chuyên nghiệp ở nước ngoài sẽ tham gia sự kiện này vì sự cạnh tranh trong loạt giải này rất khốc liệt. Cảm ơn đội đã cho tôi cơ hội tham gia. Tôi rất vui trong vòng này."

Cho đến nay, chuyến đi Ninh Ba của TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 đã kết thúc thành công. Sự kiện sẽ chuyển đến Đường đua quốc tế Thành Đô Tianfu vào tháng 9. Chúng tôi mong chờ màn trình diễn tuyệt vời của các tay đua ở điểm dừng tiếp theo.