TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Station Review

Isa pang matinding kompetisyon sa Ningbo

Noong Hulyo 6, ang ikatlong paghinto ng TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 ay nagpakita ng isa pang round ng matinding kompetisyon sa Ningbo International Circuit. Ang lahat ng mga master ay nagtungo nang buong bilis sa ilalim ng nakapapasong init, na naghahatid ng isang maalab na katapusan sa paglalakbay sa karera ng Ningbo.

Sa Elite Group (MT), nanalo muli ang Lifeng Racing sa una at ikalawang puwesto sa grupo, tuwirang napanalunan ni Wang Hao ang panalo, at naiuwi ni Lin Lifeng ang runner-up trophy. Si Hu Hanzhong ng LEVEL Motorsports ay nanalo sa ikatlong puwesto sa grupo.

Ang Excellence Group (AT), Prime Han Lichao ng DTM Racing ay nanalo ng group championship sa kanyang debut event, at ang kanyang teammate na si Lu Sixiang ay nanalo sa group runner-up. Si Ren Dazhuang ng DTM Racing ay muling umakyat sa podium at nanalo sa ikatlong pwesto ng grupo.

Si Guo Haozhang ng Monkey Racing ay nanalo muli sa unang puwesto at nanalo ng tropeo ng kampeonato ng grupong Greater Bay Area.

01

Nakuha ni Guo Haozhang ang unang puwesto, nanalo muli si Wang Hao ng kampeonato

Ayon sa mga patakaran at mga resulta ng draw pagkatapos ng unang round, ang nangungunang anim sa unang round ng final ay magsisimula sa reverse order sa round na ito. Pagdating sa huling suntok ng dalawang magkasunod na karera sa Ningbo, ang mga pangunahing driver ay lalabas nang todo sa karanasang naipon sa mga kamakailang round, at ang balanseng performance ng kotse ay makakatulong sa mga driver na lumaban sa buong proseso.

Si Liu Ran ng GEEKE team, na nagsimula sa pole position, ay matagumpay na nanguna pagkatapos ng simula. Si Wang Hao, na nagsimula sa ikatlong hanay, ay naabutan si Liu Ran sa mabilis na pagsisimula at pagkatapos ay naging una sa field. Sumugod din si Lin Lifeng sa ikalawang puwesto sa field, na sinundan ni Guo Haozhang.

Si Guo Haozhang ay aktibong sumulong at hindi nagtagal ay nalampasan si Lin Lifeng at naabutan si Wang Hao. Pagkatapos ng ilang round ng kompetisyon, si Guo Haozhang ay napunta sa tuktok ng field, habang si Wang Hao ay patuloy na umusad sa pangalawang pwesto at ang unang pwesto sa elite group (MT). Nagsimula si Hu Hanzhong mula sa ika-11 na puwesto sa field, at mabilis na nakarating sa ikatlong pwesto sa elite group (MT) pagkatapos ng simula, at nagsimula ng mahabang cross-group na pakikibaka kasama si Han Lichao sa harapan.

Pinangunahan ni Guo Haozhang ang daan. Naabutan ni Han Lichao si Lin Lifeng at naglunsad ng pag-atake. Sumali rin si Hu Hanzhong sa labanan. Ang tatlong kotse ay konektado ulo sa buntot at isang matinding labanan ang sumiklab. Mas mabuti si Lin Lifeng. Sa kanyang mayamang karanasan, paulit-ulit niyang niresolba ang opensiba at napanatili ang kanyang pangkalahatang ranking. Si Wang Hao sa unahan ay unti-unting pinaliit ang distansya kasama si Guo Haozhang sa ikalawang kalahati ng karera.

Nahaharap sa pagtugis mula sa likuran, nanatili si Guo Haozhang sa kanyang lakad at sa wakas ay tumawid muli sa finish line bilang una sa buong field, na nanalo sa Greater Bay Area Group Championship.

Sinabi ni Guo Haozhang pagkatapos ng karera: "Salamat sa mga organizer ng kaganapan. Ito ang aking unang pagkakataon na sumali sa kaganapang ito. Tuwang-tuwa ako sa bawat aspeto ng katapusan ng linggo ng karera. Ang pagganap ng mga kotse sa kaganapan ay balanse, at bawat manlalaro ay may kanya-kanyang mga pakinabang. Sinubukan kong magmaneho sa karera. Nakatagpo ako ng mga hamon sa ikalawang kalahati ng karera, ngunit mabuti na lamang at ligtas akong natapos."

Napanalunan muli ni Wang Hao ang Elite Group (MT) championship, na nakamit ang apat na magkakasunod na panalo ngayong season. Nanalo si Lin Lifeng ng runner-up trophy sa grupo. Inalis ni Hu Hanzhong ang haze ng unang round at nanalo sa ikatlong puwesto sa grupo, at siya ay nasa podium para sa tatlong magkakasunod na sub-station.

Sinabi ni Hu Hanzhong: "Sa unang round ng istasyong ito, nakatagpo ako ng aksidente sa track sa simula at hindi natapos ang karera. Sa round na ito, nagsimula ako mula sa pangalawa hanggang sa huling hilera ng buong field. Pagkatapos ng simula, maayos akong pumunta sa harapan at pagkatapos ay sumulong ako sa sarili kong bilis. Sinubukan kong humabol sa unang kalahati at ginawa ang pinakamabilis na oras ng lap sa buong field, ngunit napapagod din ako sa ikalawang paglalaro sa buong field, ngunit napapagod din ako sa pangalawang laro. Ang organizer ng event ay nagsagawa ng isang mahusay na karera sa Ningbo.

02

Napanalo ni Han Lichao ang kampeonato sa kanyang debut, at mahigpit na nakipagkumpitensya ang mga elite driver

Isa na namang matinding kompetisyon ang ipinakita ng Excellence Group (AT) sa round na ito. Sinimulan nina Ren Dazhuang at Lu Sixiang ang isang matinding kumpetisyon pagkatapos ng simula, at magkatabi silang pumasok sa sulok upang makuha ang unang puwesto sa grupo. Si Han Lichao, na nagsimula mula sa ika-13 na puwesto sa buong field, ay nagsimula nang malakas at mabilis na nakapasok sa nangungunang tatlo sa grupo, at pagkatapos ay napunta sa unang lugar sa grupo.

Si Han Lichao ay patuloy na namumuno sa grupo at dinadala ang panggigipit mula kay Hu Hanzhong sa likod niya. Si Lv Sixiang at Ren Dazhuang ay pangalawa at pangatlo sa Excellence Group (AT) ayon sa pagkakabanggit. Mayroon ding matinding kumpetisyon sa likuran, kasama sina Zhang Zhanhe ng DTM Motorsports, Lv Yifei ng LEO Racing, at Liu Zilong ng Unicorn Racing sa isang three-car confrontation sa mga grupo.

Patuloy na nakipagkumpitensya si Han Lichao sa mga driver sa Elite Group (MT) habang pinapanatili ang kanyang nangungunang posisyon sa grupo, at sa wakas ay nanalo ng Advanced Group (AT) championship. Matatag na gumanap sina Lu Sixiang at Ren Dazhuang at nanalo sa ikalawa at ikatlong puwesto sa Advanced Group (AT) ayon sa pagkakasunod.

Bilang opisyal na driver ng TGR China, si Han Lichao ay may maraming karanasan sa domestic at international na karera. Tuwang-tuwa siya na sa wakas ay nasuri niya ang kaganapang ito: "Nais kong lumahok sa kaganapan noong una itong itinatag, at sa wakas ay sumali sa pamilya ng kaganapan sa taong ito. Ang kahalagahan ng kaganapang ito ay makakatulong ito sa mga driver na makaipon ng karanasan sa mga nakakasakit at nagtatanggol na mga tunggalian at patuloy na mapabuti ang kanilang mga sarili. Sa katunayan, maraming mga propesyonal na driver sa ibang bansa ang lalahok sa kaganapang ito dahil ang kumpetisyon para sa seryeng ito ay lubos na nalulugod sa akin. bilog."

Sa ngayon, matagumpay na natapos ang Ningbo trip ng TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025. Ang kaganapan ay lilipat sa Chengdu Tianfu International Circuit sa Setyembre. Inaasahan namin ang magagandang performance ng mga driver sa susunod na hintuan.