TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Recenzja stacji Ningbo
Aktualności i ogłoszenia Chiny Międzynarodowy tor wyścigowy w Ningbo 7 lipca
Kolejna zacięta rywalizacja w Ningbo
6 lipca, trzeci przystanek TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 zaprezentował kolejną rundę zaciętej rywalizacji na torze Ningbo International Circuit. Wszyscy mistrzowie jechali na pełnych obrotach w palącym upale, prezentując ognisty finał wyścigowej podróży w Ningbo.
W Elite Group (MT), Lifeng Racing ponownie zdobył pierwsze i drugie miejsce w grupie, Wang Hao wygrał bezpośrednio, a Lin Lifeng zdobył trofeum za drugie miejsce. Hu Hanzhong z LEVEL Motorsports zdobył trzecie miejsce w grupie.
Grupa Excellence (AT), premier Han Lichao z DTM Racing wygrał mistrzostwa grupy w swoim debiutanckim wydarzeniu, a jego kolega z zespołu Lu Sixiang zajął drugie miejsce w grupie. Ren Dazhuang z DTM Racing ponownie stanął na podium i zdobył trzecie miejsce w grupie.
Guo Haozhang z Monkey Racing ponownie wygrał pierwsze miejsce i zdobył trofeum mistrzostw grupy Greater Bay Area.
01
Guo Haozhang zajął pierwsze miejsce, Wang Hao ponownie wygrał mistrzostwa
Zgodnie z zasadami i wynikami losowania po pierwszej rundzie, pierwsza szóstka w pierwszej rundzie finału wystartuje w tej rundzie w odwrotnej kolejności. Przechodząc do ostatniego ciosu dwóch kolejnych wyścigów w Ningbo, główni kierowcy pójdą na całość, wykorzystując doświadczenie zgromadzone w ostatnich rundach, a zrównoważona wydajność samochodu pomoże kierowcom walczyć przez cały proces.
Liu Ran z zespołu GEEKE, który startował z pole position, skutecznie objął prowadzenie po starcie. Wang Hao, który startował z trzeciego rzędu, dogonił Liu Ran szybkim startem i został pierwszy w stawce. Lin Lifeng również wskoczył na drugie miejsce w stawce, a za nim Guo Haozhang.
Guo Haozhang aktywnie parł do przodu i wkrótce wyprzedził Lin Lifenga i dogonił Wang Hao. Po kilku rundach rywalizacji Guo Haozhang znalazł się na szczycie stawki, podczas gdy Wang Hao systematycznie przesuwał się do przodu, zajmując drugie miejsce i pierwsze miejsce w grupie elitarnej (MT). Hu Hanzhong wystartował z 11. miejsca w stawce i szybko awansował na trzecie miejsce w grupie elitarnej (MT) po starcie, rozpoczynając długą walkę międzygrupową z Han Lichao na czele.
Guo Haozhang prowadził. Han Lichao dogonił Lin Lifenga i rozpoczął atak. Hu Hanzhong również dołączył do walki. Trzy samochody były połączone głowami w ogony i wybuchła zacięta walka. Lin Lifeng był lepszy. Dzięki swojemu bogatemu doświadczeniu wielokrotnie rozstrzygał ofensywę i utrzymywał swoją ogólną pozycję. Wang Hao na czele również stopniowo zmniejszał dystans do Guo Haozhanga w drugiej połowie wyścigu.
Guo Haozhang, ścigany przez rywali, utrzymał tempo i ostatecznie przekroczył linię mety jako pierwszy w stawce, wygrywając Mistrzostwa Grupy Greater Bay Area.
Guo Haozhang powiedział po wyścigu: „Dzięki organizatorom wydarzenia. To mój pierwszy udział w tym wydarzeniu. Jestem bardzo zadowolony z każdego aspektu weekendu wyścigowego. Wydajność samochodów w wydarzeniu jest zrównoważona, a każdy zawodnik ma swoje zalety. Starałem się jak najlepiej jechać w wyścigu. Napotkałem wyzwania w drugiej połowie wyścigu, ale na szczęście ukończyłem go bezpiecznie”.
Wang Hao ponownie wygrał mistrzostwa Elite Group (MT), odnosząc cztery zwycięstwa z rzędu w tym sezonie. Lin Lifeng zdobył trofeum drugiego miejsca w grupie. Hu Hanzhong zmiótł mgłę pierwszej rundy i zdobył trzecie miejsce w grupie, a także stał na podium przez trzy kolejne podstacje.
Hu Hanzhong powiedział: „W pierwszej rundzie tej stacji miałem wypadek na torze na starcie i nie ukończyłem wyścigu. W tej rundzie wystartowałem z drugiego do ostatniego rzędu całej stawki. Po starcie płynnie wyszedłem na czoło, a następnie ruszyłem do przodu we własnym tempie. Bardzo starałem się gonić do przodu w pierwszej połowie i uzyskałem najszybszy czas okrążenia w całej stawce, ale spowodowało to również nadmierne zużycie opon, więc w drugiej połowie grałem stabilnie. Organizator wydarzenia zorganizował świetny wyścig w Ningbo. Odblokowałem również Ningbo International Circuit przez te dwie stacje i czekam na kolejną stację”.
02
Han Lichao wygrał mistrzostwa w swoim debiucie, a kierowcy elitarni walczyli zaciekle
Grupa Excellence (AT) zaprezentowała kolejną zaciętą rywalizację w tej rundzie. Ren Dazhuang i Lu Sixiang rozpoczęli zaciętą rywalizację po starcie i wjechali w zakręt obok siebie, aby zdobyć pierwsze miejsce w grupie. Han Lichao, który startował z 13. miejsca w całej stawce, wystartował mocno i szybko przebił się do pierwszej trójki w grupie, a następnie zajął pierwsze miejsce w grupie.
Han Lichao prowadzi grupę pewnie i znosi presję ze strony Hu Hanzhonga za sobą. Lv Sixiang i Ren Dazhuang zajmują odpowiednio drugie i trzecie miejsce w Excellence Group (AT). Na końcu również panuje zacięta rywalizacja, w której biorą udział Zhang Zhanhe z DTM Motorsports, Lv Yifei z LEO Racing i Liu Zilong z Unicorn Racing w trzyosobowej konfrontacji w grupach.
Han Lichao kontynuował rywalizację z kierowcami w Elite Group (MT), utrzymując jednocześnie pozycję lidera w grupie i ostatecznie wygrał mistrzostwa Advanced Group (AT). Lu Sixiang i Ren Dazhuang spisali się stabilnie i zdobyli odpowiednio drugie i trzecie miejsce w Advanced Group (AT).
Jako oficjalny kierowca TGR China, Han Lichao ma bogate doświadczenie w wyścigach krajowych i międzynarodowych. Jest bardzo szczęśliwy, że w końcu zameldował się na tym wydarzeniu: „Chciałem wziąć udział w wydarzeniu, gdy zostało ono po raz pierwszy ustanowione, i w końcu dołączyłem do rodziny wydarzeń w tym roku. Znaczenie tego wydarzenia polega na tym, że może ono pomóc kierowcom zdobyć doświadczenie w pojedynkach ofensywnych i defensywnych oraz stale się doskonalić. W rzeczywistości wielu profesjonalnych kierowców z zagranicy weźmie udział w tym wydarzeniu, ponieważ konkurencja w tej serii jest bardzo zacięta. Dziękuję zespołowi za danie mi możliwości wzięcia udziału. Jestem bardzo szczęśliwy z tej rundy”.
Jak dotąd, wyjazd TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 do Ningbo zakończył się sukcesem. Wydarzenie przeniesie się na tor Chengdu Tianfu International Circuit we wrześniu. Z niecierpliwością czekamy na wspaniałe występy kierowców w kolejnym przystanku.