Beoordeling van de TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Station

Nieuws en aankondigingen China Ningbo Internationaal Circuit 7 juli

Weer een felle strijd in Ningbo

Op 6 juli was de derde stop van de TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 een nieuwe ronde van felle strijd op het Ningbo International Circuit. Alle masters gingen voluit in de verzengende hitte en vormden een vurige afsluiting van de Ningbo-race.

In de Elite Group (MT) behaalde Lifeng Racing opnieuw de eerste en tweede plaats, Wang Hao won rechtstreeks en Lin Lifeng nam de tweede plaats mee naar huis. Hu Hanzhong van LEVEL Motorsports won de derde plaats.

Excellence Group (AT), Premier Han Lichao van DTM Racing, won het groepskampioenschap bij zijn debuut evenement, en zijn teamgenoot Lu Sixiang werd tweede in de groep. Ren Dazhuang van DTM Racing beklom opnieuw het podium en behaalde de derde plaats in de groep.

Guo Haozhang van Monkey Racing won opnieuw de eerste plaats en won de trofee voor het Greater Bay Area-groepskampioenschap.

01

Guo Haozhang pakte de eerste plaats, Wang Hao won opnieuw het kampioenschap

Volgens de regels en de loting na de eerste ronde starten de top zes van de eerste ronde van de finale in omgekeerde volgorde. Aan het einde van de twee opeenvolgende races in Ningbo zullen de topcoureurs alles geven met de ervaring die ze in de afgelopen rondes hebben opgedaan. De uitgebalanceerde prestaties van de auto zullen de coureurs helpen om gedurende het hele proces te vechten.

Liu Ran van het GEEKE-team, die vanaf poleposition was gestart, nam na de start succesvol de leiding. Wang Hao, die vanaf de derde rij was gestart, haalde Liu Ran in met een snelle start en werd vervolgens de eerste in het veld. Lin Lifeng snelde ook naar de tweede plaats in het veld, gevolgd door Guo Haozhang.

Guo Haozhang zette zich actief in en passeerde Lin Lifeng al snel en haalde Wang Hao in. Na verschillende wedstrijdronden kwam Guo Haozhang aan de leiding, terwijl Wang Hao gestaag doorstootte naar de tweede plaats en de eerste plaats in de elitegroep (MT). Hu Hanzhong startte vanaf de elfde plaats in het veld en kwam na de start al snel op de derde plaats in de elitegroep (MT). Hij begon aan een lange strijd tussen de groepen, met Han Lichao voorop.

Guo Haozhang leidde. Han Lichao haalde Lin Lifeng in en zette een aanval in. Hu Hanzhong mengde zich ook in de strijd. De drie auto's raakten frontaal met elkaar verbonden en er ontstond een hevig gevecht. Lin Lifeng was de betere. Met zijn rijke ervaring wist hij de aanval keer op keer te winnen en zijn positie in het algemeen klassement te behouden. Wang Hao, die voorop reed, verkleinde in de tweede helft van de race ook geleidelijk de afstand tot Guo Haozhang.

Geconfronteerd met een achtervolging, hield Guo Haozhang zijn tempo vast en kwam uiteindelijk als eerste van het hele veld over de finish, waarmee hij het Greater Bay Area Group Championship won.

Guo Haozhang zei na de race: "Bedankt aan de organisatoren. Dit is mijn eerste deelname aan dit evenement. Ik ben erg tevreden over elk aspect van het raceweekend. De prestaties van de auto's in het evenement zijn evenwichtig en elke deelnemer heeft zijn eigen voordelen. Ik heb mijn best gedaan om te rijden. Ik kwam uitdagingen tegen in de tweede helft van de race, maar gelukkig ben ik veilig gefinisht."

Wang Hao won opnieuw het Elite Group (MT) kampioenschap, met vier opeenvolgende overwinningen dit seizoen. Lin Lifeng won de tweede plaats in de groep. Hu Hanzhong verdreef de mist van de eerste ronde en behaalde de derde plaats in de groep, en stond drie keer op rij op het podium voor wissels.

Hu Hanzhong zei: "In de eerste ronde van dit station kreeg ik bij de start een ongeluk op de baan en heb ik de race niet uit kunnen rijden. In deze ronde startte ik vanaf de voorlaatste rij van het hele veld. Na de start kwam ik soepel naar voren en reed ik vervolgens in mijn eigen tempo verder. Ik heb in de eerste helft hard geprobeerd om de achtervolging in te zetten en reed de snelste rondetijd van het hele veld, maar het veroorzaakte ook overmatig bandenverbruik, dus ik speelde stabiel in de tweede helft. De organisator van het evenement organiseerde een geweldige race in Ningbo. Ik heb ook het Ningbo International Circuit via deze twee stations ontsloten en kijk uit naar het volgende station."

02

Han Lichao won het kampioenschap bij zijn debuut en de elitecoureurs streden fel.

De Excellence Group (AT) zorgde ook in deze ronde voor een felle strijd. Ren Dazhuang en Lu Sixiang begonnen na de start aan een felle strijd en gingen zij aan zij de bocht in om de eerste plaats in de groep te veroveren. Han Lichao, die als dertiende van het hele veld was gestart, startte sterk en brak al snel door naar de top drie van de groep, om vervolgens de eerste plaats in de groep te veroveren.

Han Lichao leidt de groep gestaag en draagt de druk van Hu Hanzhong achter zich. Lv Sixiang en Ren Dazhuang staan respectievelijk tweede en derde in de Excellence Group (AT). Ook achterin is er een felle strijd, met Zhang Zhanhe van DTM Motorsports, Lv Yifei van LEO Racing en Liu Zilong van Unicorn Racing in een confrontatie tussen drie auto's.

Han Lichao bleef racen met coureurs in de Elite Group (MT), behield zijn leidende positie in de groep en won uiteindelijk het kampioenschap van de Advanced Group (AT). Lu Sixiang en Ren Dazhuang presteerden stabiel en wonnen respectievelijk de tweede en derde plaats in de Advanced Group (AT).

Als officieel coureur van TGR China heeft Han Lichao ruime ervaring in de nationale en internationale racewereld. Hij is erg blij dat hij eindelijk aan dit evenement heeft deelgenomen: "Ik wilde al meedoen toen het net werd opgericht en ben dit jaar eindelijk lid geworden van de evenementenfamilie. Het belang van dit evenement is dat het coureurs kan helpen ervaring op te doen in offensieve en defensieve duels en zichzelf constant te verbeteren. Sterker nog, veel professionele coureurs in het buitenland zullen aan dit evenement deelnemen, omdat de concurrentie in deze serie erg hevig is. Dank aan het team voor de kans om deel te nemen. Ik ben erg blij met deze ronde."

Tot nu toe is de Ningbo-trip van de TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 succesvol afgerond. Het evenement verhuist in september naar het Chengdu Tianfu International Circuit. We kijken uit naar de fantastische prestaties van de coureurs tijdens de volgende stop.

Gerelateerde links