2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup format explicat

Sistemul de competiție TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 este următorul:

Scopul turneului

Implementăm obiectivele de dezvoltare durabilă ale sporturilor cu motor, le combinăm cu „a face mașini mai bune”, creăm evenimente de rezonanță pentru pasionații de sporturi cu motor, susținem principiile competiției sigure și fair-play, asigurăm managementul asigurării siguranței, îmbogățim formatul de competiție de reglementare unificată a mașinilor cu tracțiune spate cu cilindree mică și oferim șoferilor o platformă și o licență avansate și competitive.

Eligibilitate

1. Mașina participantă trebuie să fie o mașină oficială GR86 Cup sau o mașină GR86 care are permisiunea de a participa la eveniment. Comitetul de organizare a evenimentului își rezervă dreptul de a refuza participarea.
2. Șoferul trebuie să dețină o licență de curse națională valabilă de Clasa B sau mai mare, eliberată de Federația Chinei de Automobile, sau o licență de curse echivalentă eliberată de federația de automobile a țării șoferului străin.
3. Șoferul trebuie să dețină o asigurare personală pentru accidente cu o acoperire de 700.000 RMB sau mai mult și o asigurare medicală pentru accidente cu o acoperire de 300.000 RMB sau mai mult.

Regulamentul turneului

Unificarea inspecțiilor vehiculelor și stabilirea standardelor de inspecție a vehiculelor; creșterea etanșării motorului și a cutiei de viteze și echiparea inginerilor de date în 2025. Se va pune la dispoziție anvelope, benzină, discuri de frână și plăcuțe de frână și sunt interzise încălzirea anvelopelor. Grupa S, Grupa N); furnizează cutii de viteze MT actualizate și dinți finali diferențiali deschise, dar trebuie să păstreze poziția oficială a LOGO-ului principal;

Procesul de concurs

Fiecare cursă are o sesiune de antrenament oficială de 30 de minute, rezultatele sesiunii de calificare determină poziția de start pentru prima rundă, finala primului tur este de 60 de kilometri sau 30 de minute, poziția de start se bazează pe rezultatele sesiunii de calificare, finala rundei a doua este de 60 de kilometri sau poziția a 6-a; determinată prin tragere la sorți de către campioana primului tur.

Reguli de puncte

În fiecare cursă, pole position în fiecare rundă de calificare, cel mai rapid tur în cursa principală și primii 10 în cursa principală pot obține puncte corespunzătoare, cu puncte acordate grupei MT și grupei AT separat. Campionul anual, locul secund și locul trei vor fi acordate piloților cu cele mai mari, al doilea și al treilea cel mai mare punctaj total de-a lungul anului. Numai vehiculele care participă la înregistrarea oficială anuală pot câștiga puncte Nu se vor acorda puncte dacă numărul de înscrieri este mai mic de 75% (inclusiv) din înregistrarea anuală.