Giải thích về thể thức đua xe Toyota GAZOO Racing China GR86 Cup 2025

Hệ thống giải đấu Cúp TOYOTA GAZOO Racing China GR86 năm 2025 như sau:

Mục đích của giải đấu

Chúng tôi thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững của thể thao mô tô, kết hợp với "sản xuất những chiếc xe tốt hơn", tạo ra các sự kiện cộng hưởng cho những người đam mê thể thao mô tô, duy trì các nguyên tắc cạnh tranh an toàn và công bằng, cung cấp quản lý đảm bảo an toàn, làm phong phú thêm định dạng cuộc thi thống nhất về xe dẫn động cầu sau phân khối nhỏ trong nước và cung cấp cho các tay đua một nền tảng cạnh tranh và tiên tiến cùng các điều kiện nâng cấp giấy phép.

Điều kiện đủ

1. Xe tham gia phải là xe GR86 Cup Car chính thức hoặc xe GR86 được phép tham gia sự kiện. Ban tổ chức sự kiện có quyền từ chối tham gia.
2. Người lái xe phải có giấy phép đua xe quốc gia hạng B trở lên còn hiệu lực do Liên đoàn ô tô Trung Quốc cấp hoặc giấy phép đua xe tương đương do liên đoàn ô tô của quốc gia mà người lái xe nước ngoài cấp.
3. Người lái xe phải có bảo hiểm tai nạn cá nhân với mức bảo hiểm từ 700.000 Nhân dân tệ trở lên và bảo hiểm y tế tai nạn với mức bảo hiểm từ 300.000 Nhân dân tệ trở lên.

Quy định của giải đấu

Thống nhất kiểm tra xe và thiết lập tiêu chuẩn kiểm tra xe; tăng phớt động cơ và hộp số và trang bị cho các kỹ sư dữ liệu vào năm 2025; viên chức sẽ cung cấp lốp, xăng, đĩa phanh và má phanh, và máy sưởi lốp bị cấm. Tối đa 3 bộ lốp mới hoặc 2 bộ lốp mới cộng với một lốp cũ được đánh dấu sẽ được đánh dấu cho mỗi cuộc đua; thiết lập Nhóm xuất sắc chính thức (AT), Nhóm ưu tú (MT) và Cúp Greater Bay Area (Nhóm S, Nhóm N); cung cấp hộp số MT nâng cấp được chứng nhận chính thức và răng cuối vi sai AT; mở sơn xe cá nhân nhưng phải giữ nguyên vị trí LOGO chính thức; cuộc đua chính áp dụng quy trình bắt đầu động.

Quy trình thi đấu

Mỗi chặng đua có một buổi tập luyện chính thức kéo dài 30 phút; một buổi phân hạng kéo dài 30 phút, kết quả của buổi phân hạng sẽ quyết định vị trí xuất phát cho vòng đầu tiên; chặng chung kết vòng đầu tiên là 60 km hoặc 30 phút, vị trí xuất phát dựa trên kết quả của buổi phân hạng; chặng chung kết vòng thứ hai là 60 km hoặc 30 phút, vị trí xuất phát theo thứ tự ngược lại, và vị trí thứ 6, thứ 8 và thứ 10 được xác định bằng cách bốc thăm bởi nhà vô địch vòng đầu tiên.

Quy tắc tính điểm

Trong mỗi chặng đua, vị trí pole ở mỗi vòng phân hạng, vòng đua nhanh nhất trong chặng đua chính và top 10 trong chặng đua chính có thể nhận được điểm tương ứng, trong đó điểm được trao riêng cho nhóm MT và nhóm AT. Giải vô địch, á quân và giải ba hàng năm sẽ được trao cho các tay đua có tổng điểm cao nhất, nhì và ba trong suốt năm. Chỉ những xe tham gia đăng ký chính thức hằng năm mới được cộng điểm. Sẽ không được cộng điểm nếu số lượng đăng ký ít hơn 75% (bao gồm) số lượng đăng ký hằng năm.