技術資料報告：保時捷 911 GT3 R（第 992 代）- 2026 款

**發布日期：**2025年8月8日
**製造商：**Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
**分類：**FIA GT3 認證客戶賽車
**基本車型：**保時捷 911 GT3（992 系列）

1. 概念車

2026 年保時捷 911 GT3 R（992 代）是一款專為 FIA GT3 賽事打造的單座客戶賽車。該車以保時捷 911 GT3（992 系列）為基礎，以最佳性能、成本效益和便利操作為設計理念。

2. 重量和尺寸

• 基本重量：~1,265 公斤（取決於 BoP）
• 長度：4,619 毫米
• 寬度：2,039 毫米（前）/ 2,050 毫米（後）
• 軸距：2,507 毫米

3. 發動機

• 類型：水冷式後置六缸水平對臥發動機
• 排氣量：4,194 cc
• 缸徑 x 行程：104.5 毫米 x 81.5 毫米
• 最大轉速：9,250 rpm
• 輸出功率：~416 千瓦 (565 馬力)
• 特點：
• 四氣門技術，單節氣門蝶形系統
• 燃油直噴
• 博世 MS 6.6 ECU
• 附油水熱交換器的乾式油底殼潤滑
• 單質量飛輪
• 帶有雙排氣管和 DMSB 認證催化轉換器的賽車排氣系統
• 燃油：Superplus 無鉛汽油（最低 98 辛烷值）和電燃油
• 增強型牽引力控制，帶可調式引擎制動

4. 變速箱

• 保時捷六速順序常嚙合變速箱
• 附電子執行器的換檔撥片
• 具有可調預緊力的機械限滑差速器
• 三片式碳纖維賽車離合器
• 磨損最佳化差速器

5. 車身與安全

• 輕質鋁鋼複合材料
• 整合式升降裝置安裝點
• 可拆卸車頂救援艙口
• 符合 FIA 8862-2009 標準的碳纖維賽車座椅，附六點式安全帶
• 可調式踏板組件和轉向裝置帶角度感知器的轉向柱
• 空氣動力學增強：加寬保險桿、擾流唇、帶百葉窗的加長擋泥板
• 碳纖維背蓋和「鵝頸式」尾翼，附4毫米格尼式擋風板
• 帶有硬質塗層的聚碳酸酯玻璃
• 加熱式擋風玻璃
• 117公升FT3燃料電池（前），帶左側燃油改進
• 全封閉式底盤
• 碳纖維內裝和多功能方向盤
• 符合FIA標準的安全網及CFK側撞保護裝置
• 電子啟動的整合式滅火系統

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6. 懸吊

前橋：

• 雙叉臂，可調整行駛高度/外傾角/前束
• 附加冷卻裝置的電控液壓動力轉向
• 改良的運動學設計，提高防俯衝率

後軸：

• 多連桿，可調整行駛高度高度/外傾角/前束
• 陶瓷輪轂軸承
• 帶有專用冷卻系統的三腳法蘭傳動軸
• 改良的防後下沉幾何結構

常規配置

• 鍛造鋁製懸吊和上懸吊
• 帶洩壓裝置的五向可調賽車減震器
• 可調式劍形防傾桿
• 彈簧行程電位器和胎壓監測
• 獨立傳動軸冷卻系統

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7. 煞車

• 可調偏壓的雙煞車迴路
• 賽車級煞車片，優化的管道系統
• 煞車溫度感知器
• 博世第五代賽車級ABS系統

前輪：

• 六活塞鋁製單體卡鉗
• 390 mm x 35.7 mm 內部通風鋼製煞車碟盤

後輪：

• 四活塞鋁製單體卡鉗
• 370 mm x 32.1 mm 內部通風鋼製煞車碟盤毫米鋼製煞車碟盤

8. 車輪和輪胎

• **前輪：**12.5J x 18 合金輪轂，30/68-18 輪胎
• **後輪：**13.5J x 18 合金輪轂，31/71-18 輪胎

9. 電氣系統

• 992 EE Motorsport 架構
• 考斯沃斯電子設備、保時捷數據記錄器和電源盒
• 10.3 吋保時捷顯示屏，整合遠端數據記錄器
• 12V 40Ah 磷酸鐵鋰電池
• 210A 交流發電機
• 整合原廠選配感應器/耐力賽/維修站/攝影機套件
• LED 頭燈和尾燈，帶 FIA 雨燈
• 事故資料記錄器 (ADR)

10.摘要

2026 年保時捷 911 GT3 R 是一款專為 GT3 賽事打造的賽車，融合了尖端性能、精湛的空氣動力學設計、先進的電子設備以及嚴格的國際汽聯安全標準。它搭載強勁的 4.2 升水平對臥引擎、優化的懸吊系統、先進的煞車系統以及強大的賽車電氣架構，旨在在全球頂級 GT3 賽事中展現出極致的競爭力和可靠性。

**資料來源：**保時捷股份公司新聞稿 – 2025 年 8 月 8 日