기술 데이터 보고서: 포르쉐 911 GT3 R(992세대) – 2026년형
뉴스 및 공지사항 8월 14일
출시일: 2025년 8월 8일
**제조사: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
카테고리: FIA GT3 공인 고객 레이싱카
기본 모델: 포르쉐 911 GT3(992 시리즈)
1. 콘셉트
2026년형 포르쉐 911 GT3 R(992 세대)은 FIA GT3 대회를 위해 설계된 1인승 고객 레이싱카입니다. 최적의 성능, 비용 효율성, 그리고 편리한 조작을 위해 설계된 이 차는 포르쉐 911 GT3(992 시리즈)를 기반으로 공인되었습니다.
2. 중량 및 치수
- 기본 중량: ~1,265kg (BoP에 따라 다름)
- 길이: 4,619mm
- 너비: 2,039mm(전륜) / 2,050mm(후륜)
- 휠베이스: 2,507mm
3. 엔진
- 형식: 수냉식, 후륜 장착, 6기통 수평대향 엔진
- 배기량: 4,194cc
- 보어 x 스트로크: 104.5mm x 81.5mm
- 최대 RPM: 9,250rpm
- 출력: ~416kW (565PS)
- 특징:
- 4밸브 기술, 싱글 스로틀 버터플라이 시스템
- 직분사 연료 분사
- 보쉬 MS 6.6 ECU
- 오일-워터 열교환기를 사용한 건식 섬프 윤활
- 싱글 매스 플라이휠
- 트윈 테일파이프 및 DMSB 인증 촉매 변환기를 갖춘 레이싱 배기 시스템
- 연료: E25(최소 옥탄가 98)까지의 슈퍼플러스 무연 휘발유 및 eFuels
- 조절식 엔진 브레이크를 통한 향상된 트랙션 컨트롤
4. 변속기
- 포르쉐 6단 시퀀셜 상시 맞물림 기어박스
- 전자식 액추에이터가 장착된 패들 시프터
- 조절식 예압 조절식 기계식 LSD(차동 제한 장치)
- 3플레이트 카본 레이싱 클러치
- 마모 최적화 디퍼렌셜
5. 차체 및 안전
- 경량 알루미늄-스틸 복합재
- 리프팅 장치용 통합 장착 지점
- 탈착식 루프 레스큐 해치
- 6점식 하네스가 장착된 FIA 8862-2009 카본 레이싱 시트
- 조절식 페달 어셈블리 및 스티어링 컬럼 앵글 센서
- 공기역학적 개선: 넓어진 범퍼, 스포일러 립, 루버가 있는 펜더 익스텐션
- 리어 카본 파이버 리드 및 4mm 거니 플랩이 있는 "스완 넥" 리어 윙
- 하드 코팅 처리된 폴리카보네이트 글레이징
- 열선 내장 윈드스크린
- 117리터 FT3 연료 전지(전면) 및 LH 연료 공급 방식 변경
- 완전 밀폐형 언더플로어
- 카본 파이버 내장 트림 및 다기능 스티어링 휠
- FIA 규정 준수 안전망 및 CFK 측면 충돌 보호 시스템
- 전자식 작동 기능이 있는 통합 소화 시스템
6. 서스펜션
프론트 액슬:
- 더블 위시본, 차고/캠버/토우 조절 가능
- 추가 냉각 기능이 있는 전자 유압식 파워 스티어링
- 향상된 운동학으로 다이브 방지율 향상
리어 액슬:
- 멀티링크, 차고/캠버/토우 조절 가능
- 세라믹 휠 베어링
- 전용 냉각 시스템을 갖춘 삼각대 플랜지 드라이브샤프트
- 개선된 안티 스쿼트 지오메트리
일반:
- 단조 알루미늄 암 및 탑 마운트
- 블로우 오프 기능이 있는 5방향 조절식 레이싱 댐퍼
- 조절식 스워드 타입 안티롤 바
- 스프링 트래블 포텐셔미터 및 타이어 공기압 모니터링
- 독립형 드라이브샤프트 냉각
7. 브레이크
- 바이어스 조절이 가능한 이중 브레이크 회로
- 레이싱 브레이크 패드, 최적화된 덕팅
- 브레이크 온도 센서
- 보쉬 Gen5 레이싱 ABS
전륜:
- 6피스톤 알루미늄 모노블록 캘리퍼
- 내부 통풍식 390mm x 35.7mm 스틸 디스크
후륜:
- 4피스톤 알루미늄 모노블록 캘리퍼
- 내부 통풍식 370mm x 32.1mm 스틸 디스크
8. 휠 및 타이어
- 전륜: 12.5J x 18 알로이 림, 30/68-18 타이어
- 후륜: 13.5J x 18 알로이 림, 31/71-18 타이어
9. 전기 시스템
- 992 EE 모터스포츠 아키텍처
- 코스워스 전자 장치, 포르쉐 로거 유닛 및 파워 박스
- 원격 로거 유닛이 통합된 10.3인치 포르쉐 디스플레이
- 12V 40Ah LiFePo4 배터리
- 210A 발전기
- 기존 옵션 센서/내구성/피트 레인/카메라 패키지 통합
- FIA 레인 라이트가 포함된 LED 헤드라이트 및 테일라이트
- 사고 데이터 기록 장치(ADR) 장착
10. 요약
2026년형 포르쉐 911 GT3 R은 최첨단 성능, 정교한 공기역학, 첨단 전자 장치, 그리고 엄격한 FIA 안전 규정을 모두 갖춘 GT3 레이싱카입니다. 강력한 4.2리터 박서 엔진, 최적화된 서스펜션, 첨단 브레이크 시스템, 그리고 견고한 모터스포츠 전기 아키텍처를 통해 전 세계 최고 수준의 GT3 레이싱에서 최고의 경쟁력과 신뢰성을 제공하도록 설계되었습니다.
출처: 포르쉐 AG 보도자료 – 2025년 8월 8일
이 게시물은 원래 영어로 작성되었으며 51GT3 AI에 의해 현재 언어로 자동으로 번역되었습니다.
첨부 파일
지금 연락
51GT3 X-lingual AI 가 번역함.