Raport cu date tehnice: Porsche 911 GT3 R (Generația 992) – Anul modelului 2026

Știri și anunțuri 14 august

Data lansării: 8 august 2025
Producător: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Categorie: Mașină de curse omologată FIA GT3 pentru clienți
Model de bază: Porsche 911 GT3 (seria 992)


1. Concept

Porsche 911 GT3 R (generația 992) din 2026 este o mașină de curse monopost pentru clienți, proiectată pentru competiția FIA GT3. Proiectată pentru performanță optimă, eficiență a costurilor și ușurință în utilizare, este omologată pe baza Porsche 911 GT3 (seria 992).


2. Greutate și dimensiuni

  • Greutate de bază: ~1.265 kg (dependent de BoP)
  • Lungime: 4.619 mm
  • Lățime: 2.039 mm (față) / 2.050 mm (spate)
  • Ampatament: 2.507 mm

3. Motor

  • Tip: Boxer cu șase cilindri, răcit cu apă, montat în spate
  • Capacitate: 4.194 cmc
  • Alezaj x Cursă: 104,5 mm x 81,5 mm
  • Turație maximă: 9.250 rpm
  • Putere: ~416 kW (565 CP)
  • Caracteristici:
  • Tehnologie cu patru supape, sistem fluture cu clapetă de accelerație unică
  • Injecție directă de combustibil
  • ECU Bosch MS 6.6
  • Carter uscat lubrifiere cu schimbător de căldură ulei-apă
  • Volantă monomasă
  • Sistem de evacuare de curse cu țevi de eșapament duble și convertor catalitic certificat DMSB
  • Combustibil: Benzină Superplus fără plumb până la E25 (min. 98 octani) și eFuels
  • Control îmbunătățit al tracțiunii cu frână de motor reglabilă

4. Transmisie

  • Cutie de viteze secvențială Porsche cu șase trepte, cu angrenaj constant
  • Schimbătoare de viteze cu padele cu actuator electronic
  • Diferențial mecanic cu alunecare limitată și preîncărcare reglabilă
  • Ambreiaj de curse din carbon cu trei discuri
  • Diferențial optimizat la uzură

5. Caroserie și siguranță

  • Compozit ușor din aluminiu-oțel
  • Puncte de montare integrate pentru dispozitivul de ridicare
  • Trapă de salvare detașabilă pe acoperiș
  • Scaun de curse din carbon FIA 8862-2009 cu ham de șase puncte
  • Pedale și coloană de direcție reglabile cu senzor de unghi
  • Îmbunătățiri aerodinamice: bară de protecție lărgită, buză de spoiler, extensii de aripi cu lamele
  • Capac spate din fibră de carbon și aripă spate montată în formă de „gât de lebădă” cu 4 Clapă gurney mm
  • Geamuri din policarbonat cu strat dur
  • Parbriz încălzit
  • Pilă de combustie FT3 de 117 litri (față) cu modificare a alimentării pe partea stângă
  • Podea complet închisă
  • Ornamente interioare din fibră de carbon și volan multifuncțional
  • Plase de siguranță conforme cu FIA și protecție la impact lateral CFK
  • Sistem integrat de stingere a incendiilor cu activare electronică

6. Suspensie

Axă față:

  • Braț dublu transversal, înălțime de rulare/convergență reglabilă
  • Servodirecție electrohidraulică cu răcire suplimentară
  • Cinematică îmbunătățită pentru o rată anti-scufundare mai mare

Axă spate:

  • Multilink, înălțime de rulare/convergență reglabilă
  • Rulmenți ceramici ai roților
  • Arborele de transmisie cu flanșă tripod cu răcire dedicată
  • Geometrie anti-afundare îmbunătățită

Generalități:

  • Brațe și suporturi superioare din aluminiu forjat
  • Amortizoare de curse reglabile în cinci direcții cu evacuare
  • Reglabile Bare antiruliu tip sabie
  • Potențiometre cu cursă a arcului și monitorizare a presiunii în anvelope
  • Răcire independentă a arborelui de transmisie

7. Frâne

  • Circuite de frânare duble cu polarizare reglabilă
  • Plăcuțe de frână de curse, conducte optimizate
  • Senzori de temperatură a frânelor
  • ABS de curse Bosch Gen5

Față:

  • Etriere monobloc din aluminiu cu șase pistoane
  • Discuri de oțel ventilate intern de 390 mm x 35,7 mm

Spate:

  • Etriere monobloc din aluminiu cu patru pistoane
  • Discuri de oțel ventilate intern de 370 mm x 32,1 mm

8. Jante și anvelope

  • Față: Jante din aliaj 12,5J x 18, anvelope 30/68-18
  • Spate: Jante din aliaj 13,5J x 18, anvelope 31/71-18

9. Sistem electric Sistem

  • Arhitectură 992 EE Motorsport
  • Electronică Cosworth, unitate de înregistrare Porsche și cutie de alimentare
  • Ecran Porsche de 10,3 inci cu unitate de înregistrare de la distanță integrată
  • Baterie LiFePo4 de 12V 40Ah
  • Alternator de 210A
  • Integrarea fostelor pachete opționale de senzori/anduranță/boxă/cameră
  • Faruri și stopuri LED cu lumină de ploaie FIA
  • Prevederi pentru înregistrator de date privind accidentele (ADR)

10. Rezumat

Porsche 911 GT3 R din 2026 este o mașină de curse GT3 special concepută, care îmbină performanța de ultimă generație, aerodinamica rafinată, electronica avansată și conformitatea riguroasă cu normele de siguranță FIA. Cu un motor boxer puternic de 4,2 litri, suspensii optimizate, sisteme de frânare avansate și o arhitectură electrică robustă pentru motorsport, este proiectată pentru a oferi competitivitate și fiabilitate maxime în cursele GT3 de top din întreaga lume.


Sursa: Comunicat de presă Porsche AG – 8 august 2025

Atașamente