Porsche 911 GT3 R anul modelului 2026 vs. generația anterioară – comparație detaliată
Recenzii 15 august
Diferențe cheie: 2026 Evolution vs. Generația anterioară GT3 R
1. Îmbunătățiri ale aerodinamicii și șasiului
-
2026 Evolution:
-
Adăugate floare de ventilație în partea superioară a arcadelor roților față, îmbunătățind fluxul de aer și contracarând scufundarea părții frontale în timpul frânării - rezultând un echilibru aerodinamic mai bun și o frânare mai precisă.
-
Îmbunătățiri ale părții spate: clapă Gurney de 4 mm pe aripa spate în formă de gât de lebădă pentru o forță de apăsare suplimentară și ajustări mai ample ale echilibrului. Partea inferioară a caroseriei este complet închisă și ranforsată. Cinematica modificată a punții spate multi-link îmbunătățește sistemul anti-scufundare la accelerare.
-
GT3 R anterior (992.1):
-
Pachetul aerodinamic de bază preluat de la dezvoltările anterioare, dar fără aceste ultime îmbunătățiri.
2. Manevrabilitate și control concentrat pe șofer
-
2026 Evolution:
-
Suspensie față cu triunghi dublu optimizată, cu o cinematică mai bună pentru a oferi rezistență anti-scufundare la frânare.
-
ABS Bosch (a 5-a generație) îmbunătățit pentru un control dinamic mai bun al frânării.
-
Servodirecție electrohidraulică îmbunătățită, cu răcire îmbunătățită a fluidului pentru a asigura un efort constant al direcției în timpul curselor lungi și solicitante.
-
Rulmenți ceramici ai roților spate și știfturi de centrare a arborelui de transmisie răcite prin conducte NACA, plus răcire rafinată a frânei spate - sporind durabilitatea, în special pe circuite de mare viteză și cu înălțime de rulare redusă.
-
GT3 R anterior (992.1):
-
Configurație de bază fiabilă, dar lipsită de aceste îmbunătățiri termice și mecanice.
3. Sistemul motopropulsor și mecanic
-
Ambele generații:
-
Folosesc un motor cu șase cilindri plat, răcit cu apă, aspirat natural, de 4,2 L, care oferă până la 416 kW (565 CP) în funcție de echilibrul de performanță (BoP).
-
Transmisie: cutie de viteze secvențială cu 6 trepte, tip dog-type.
4. Cale de upgrade și disponibilitate
- Porsche oferă kituri de upgrade pentru mașinile GT3 R existente din generația 992, la prețuri începând de la aproximativ 41.500 € (plus TVA), permițând echipelor să adapteze multe dintre componentele evolution.
- Evolution 2026 este, de asemenea, vândut nou echipelor clienți la aproximativ 573.000 € (fără TVA și opțiuni).
5. Pachete suplimentare opționale
- Pentru Evolution 2026, sunt disponibile pachete opționale suplimentare:
- Pachet senzori (de exemplu, senzori laser pentru înălțimea la sol)
- Pachet anduranță
- Pachet legătură la boxe
- Pachet cameră (inclusiv suporturi pentru sistem de bidon, cameră video spate etc.)
Tabel comparativ
Categorie de caracteristici | Generația 992 GT3 R (2023–2025) | 2026 GT3 R Evolution (anul modelului 2026) |
---|---|---|
Aerodinamică | Pachet aerodinamic standard; fără lamele arcuite față sau aripă spate modernizată. | Adaugă lamele arcuite, clapă Gurney de 4 mm, caroserie rafinată. |
Suspensie și șasiu | Față cu braț dublu triunghiular de bază și spate multi-link. | Suspensie față anti-afundare optimizată; reglaje anti-afundare spate. |
Frânare și control | ABS Bosch și componente hidraulice standard. | ABS Bosch de a 5-a generație modernizat; răcire rafinată a frânelor și a arborelui. |
Direcție | Servodirecție electro-hidraulică. | Răcire îmbunătățită cu fluid pentru o direcție mai consistentă. |
Durabilitate mecanică | Rulmenți și sisteme de răcire standard. | Rulmenți spate ceramici, răcire a arborelui cu conducte NACA, răcire reglabilă a frânelor. |
Motor și transmisie | 4,2 L boxer cu 6 cilindri (~565 CP) + cutie de viteze secvențială cu 6 trepte. | Aceeași configurație a motorului și a transmisiei. |
Opțiuni și accesorii | Pachet standard. | Pachete suplimentare de senzori, anduranță, boxe și camere disponibile. |
Cale de upgrade | Nu se oferă modernizare. | Kituri de modernizare disponibile (~41.500 €). |
Preț (nou) | Preț de bază pentru clienți (nedivulgat aici). | ~573.000 € fără TVA și opțiuni. |
Modele auto conexe
Tradus de 51GT3 X-lingual AI.