Porsche 911 GT3 R modelår 2026 vs. forrige generation – detaljeret sammenligning
Anmeldelser 15 august
Vigtigste forskelle: 2026 Evolution vs. Forrige generation GT3 R
1. Aerodynamik og chassisforbedringer
-
2026 Evolution:
-
Tilføjede ventilationslameller på toppen af forhjulskasserne, hvilket forbedrer luftstrømmen og modvirker dyk foran under opbremsning - hvilket resulterer i bedre aerodynamisk balance og mere præcis opbremsning.
-
Forbedringer bagpå: 4 mm Gurney-flap på svanehals-bagvingen for ekstra downforce og bredere balancejusteringer. Undervognen er fuldt lukket og forstærket. Modificeret multilink-bagakselkinematik forbedrer anti-squat under acceleration.
-
Forrige GT3 R (992.1):
-
Basis aerodynamisk pakke overført fra tidligere udviklinger, men uden disse seneste forbedringer.
2. Håndtering og førerfokuseret kontrol
-
2026 Evolution:
-
Optimeret dobbelt-wishbone frontaffjedring med bedre kinematik for at give anti-dyk modstand under opbremsning.
-
Opgraderet Bosch ABS (5. generation) for bedre dynamisk bremsekontrol.
-
Forbedret elektrohydraulisk servostyring med forbedret væskekøling for at sikre ensartet styrekraft under lange, krævende løb.
-
Keramiske baghjulslejer og NACA-kanalkølede centreringspinde på drivakslen, plus raffineret bagbremsekøling - hvilket øger holdbarheden, især på strækninger med høj hastighed og lav kørehøjde.
-
Forrige GT3 R (992.1):
-
Pålidelig basisopsætning, men mangler disse termiske og mekaniske forbedringer.
3. Drivlinje og mekanisk system
-
Begge generationer:
-
Brug en naturligt aspireret 4,2 L vandkølet fladdermotor med sekscylindrede cylindre, der yder op til 416 kW (565 PS) afhængigt af Balance of Performance (BoP).
-
Transmission: 6-trins sekventiel dog-type gearkasse.
4. Opgraderingssti og tilgængelighed
-
Porsche tilbyder opdateringssæt til eksisterende 992-generation GT3 R-biler, priser fra omkring €41.500 (plus moms), hvilket giver teams mulighed for at eftermontere mange af evolution-komponenterne.
-
2026-evolutionen sælges også ny til kundeteams for cirka €573.000 (ekskl. moms og ekstraudstyr).
5. Valgfrie tilbehørspakker
-
Til 2026-evolutionen er yderligere valgfrie pakker tilgængelige:
-
Sensorpakke (f.eks. lasersensorer til kørehøjde)
-
Udholdenhedspakke
-
Pitlane-linkpakke
-
Kamerapakke (inklusive monteringer til vandflaskesystem, bakkamera osv.)
Sammenligningstabel
Funktionskategori | 992-Generation GT3 R (2023–2025) | 2026 GT3 R Evolution (Modelår 2026) |
---|---|---|
Aerodynamik | Standard aerodynamikpakke; ingen lameller i forbuen eller opdateret bagvinge. | Tilføjer lameller i forbuen, 4 mm Gurney flap, raffineret undervogn. |
Affjedring og chassis | Basismodel med dobbelte wishbone-ben foran og multilink-bremsesystem bagpå. | Optimeret anti-dive foraffjedring; justeringer mod squats bagpå. |
Bremsning og kontrol | Standard Bosch ABS og hydrauliske komponenter. | Opgraderet 5. generations Bosch ABS; raffineret bremse- og akselkøling. |
Styring | Elektrohydraulisk servostyring. | Forbedret væskekøling for mere ensartet styring. |
Mekanisk holdbarhed | Standard lejer og kølesystemer. | Keramiske baglejer, NACA-kanaliseret akselkøling, justerbar bremsekøling. |
Motor og gearkasse | 4,2 L boxer-6-cylindret motor (~565 HK) + 6-trins sekventiel gearkasse. | Samme motor- og gearkasseopsætning. |
Ekstraudstyr og tilbehør | Standardpakke. | Ekstra sensor-, udholdenheds-, pitlane- og kamerapakker tilgængelige. |
Opgraderingsvej | Ingen eftermontering tilbydes. | Eftermonteringssæt tilgængelige (~41.500 €). |
Pris (ny) | Basispris for kunder (ikke oplyst her). | ~573.000 € eksklusive moms og ekstraudstyr. |
Relaterede bilmodeller
Oversat af 51GT3 X-lingual AI.