Porsche 911 GT3 R modelového roku 2026 vs. předchozí generace – podrobné srovnání

Klíčové rozdíly: Evolution 2026 vs. předchozí generace GT3 R

Evolution 2026:
Přidané ventilační lamely na horní části předních podběhů, které zlepšují proudění vzduchu a působí proti pádu přední části během brzdění – což vede k lepší aerodynamické rovnováze a přesnějšímu brzdění.
Vylepšení v zadní části: 4mm Gurneyho klapka na zadním křídle s labutím krkem pro větší přítlak a širší nastavení vyvážení. Podvozek je plně uzavřený a zesílený. Upravená kinematika víceprvkové zadní nápravy zlepšuje ochranu proti propadu při akceleraci.
Předchozí GT3 R (992.1):
Základní aerodynamický paket převzatý z dřívějších vývojů, ale bez těchto nejnovějších vylepšení.

Evolution 2026:
Optimalizované dvojité příčné zavěšení předních kol s lepší kinematikou pro zajištění odolnosti proti pádu při brzdění.
Vylepšený Bosch ABS (5. generace) pro lepší dynamickou kontrolu brzdění.
Vylepšený elektrohydraulický posilovač řízení s vylepšeným chlazením kapalinou pro zajištění konzistentní síly řízení během dlouhých a náročných závodů.
Keramická ložiska zadních kol a středicí čepy hnací hřídele chlazené potrubím NACA a vylepšené chlazení zadní brzdy – zvýšení odolnosti, zejména na vysokorychlostních okruzích s nízkou světlou výškou.
Předchozí GT3 R (992.1):
Spolehlivé základní nastavení, ale bez těchto tepelných a mechanických vylepšení.

Obě generace:
Používá atmosférický 4,2litrový vodou chlazený plochý šestiválec s výkonem až 416 kW (565 k) v závislosti na vyvážení výkonu (BoP).
Převodovka: 6stupňová sekvenční převodovka typu dog.

Porsche nabízí aktualizační sady pro stávající vozy GT3 R generace 992 za cenu od cca 41 500 EUR (plus DPH), což týmům umožňuje dodatečně vybavit mnoho komponentů Evolution.
Evolution 2026 se také prodává novým zákaznickým týmům za cenu přibližně 573 000 EUR (bez DPH a volitelné výbavy).

Kategorie funkcí	GT3 R generace 992 (2023–2025)	GT3 R Evolution 2026 (modelový rok 2026)
Aerodynamika	Standardní aerodynamický paket; žádné lamely v předních obloucích ani modernizované zadní křídlo.	Přidává lamely v předních obloucích, 4mm klapku Gurney, vylepšený podvozek.
Odpružení a podvozek	Základní dvojité příčné rameno vpředu a víceprvkové zavěšení vzadu.	Optimalizované přední odpružení s ochranou proti klesání; úpravy zadní nápravy proti podřepu.
Brzdění a ovladatelnost	Standardní systém ABS Bosch a hydraulické komponenty.	Vylepšený systém ABS Bosch 5. generace; vylepšené chlazení brzd a hřídele.
Řízení	Elektrohydraulický posilovač řízení.	Vylepšené chlazení kapalinou pro konzistentnější řízení.
Mechanická odolnost	Standardní ložiska a chladicí systémy.	Keramická zadní ložiska, chlazení hřídele s potrubím NACA, nastavitelné chlazení brzd.
Motor a převodovka	4,2litrový plochý šestiválec (cca 565 k) + 6stupňová sekvenční převodovka.	Stejné nastavení motoru a převodovky.
Volitelné příslušenství	Standardní balíček.	K dispozici jsou další balíčky senzorů, vytrvalostního měření, měření do boxů a kamery.
Možnost vylepšení	Dodatečná montáž se nenabízí.	K dispozici jsou sady pro dodatečnou montáž (cca 41 500 EUR).
Cena (nová)	Základní cena pro zákazníky (zde nezveřejněna).	~573 000 EUR bez DPH a volitelných doplňků.