Porsche 911 GT3 R -mallivuosi 2026 vs. edellinen sukupolvi – yksityiskohtainen vertailu

Keskeiset erot: 2026 Evolution vs. edellisen sukupolven GT3 R

2026 Evolution:
Lisätyt tuuletusritilät etupyöränkaarien yläosaan, mikä parantaa ilmavirtausta ja estää keulan syöksymisen jarrutuksen aikana – tuloksena parempi aerodynaaminen tasapaino ja tarkempi jarrutus.
Takaosan parannukset: 4 mm:n Gurney-läppä joutsenkaulan muotoisessa takalokasuojassa lisää downforcea ja laajempia tasapainon säätöjä varten. Alusta on täysin koteloitu ja vahvistettu. Muokattu monivarsitukinen taka-akselin kinematiikka parantaa kyykkyestoa kiihdytyksen aikana.
Edellinen GT3 R (992.1):
Perustason aerodynaaminen paketti on siirretty aiemmista kehitysaskeleista, mutta ilman näitä uusimpia parannuksia.

2026 Evolution:
Optimoitu kaksoiskolmiotukivarsi-etujousitus paremmalla kinematiikalla syöksymisen estämiseksi jarrutuksen aikana.
Päivitetty Bosch ABS (5. sukupolvi) paremman dynaamisen jarrutuksen hallinnan takaamiseksi.
Parannettu sähköhydraulinen ohjaustehostin, jossa on parannettu nestejäähdytys, joka varmistaa tasaisen ohjaustehon pitkissä ja vaativissa kilpailuissa.
Keraamiset takapyörän laakerit** ja NACA-kanavajäähdytteiset vetoakselin keskitystapit sekä hienostunut takajarrun jäähdytys – parantavat kestävyyttä erityisesti suurilla nopeuksilla ja matalilla radoilla.
Aiempi GT3 R (992.1):
Luotettava perusasetus, mutta näistä lämpö- ja mekaanisista parannuksista on puutetta.

Molemmat sukupolvet:
Käytetään vapaasti hengittävää 4,2 litran vesijäähdytteistä kuusisylinteristä bokserimoottoria, joka tarjoaa jopa 416 kW (565 hv) suorituskyvyn tasapainosta (BoP) riippuen.
Vaihteisto: 6-vaihteinen sekventaalinen koirankielinen vaihteisto.

Porsche tarjoaa päivityssarjoja olemassa oleviin 992-sukupolven GT3 R -autoihin, joiden hinta alkaa noin 41 500 eurosta (plus alv). Tämä mahdollistaa tiimien asentaa jälkiasennuksena monia evolution-komponentteja.
Vuoden 2026 evolutionia myydään myös uutena asiakastiimeille noin 573 000 eurolla (ilman alv:tä ja lisävarusteita).

Vuoden 2026 evolutioniin on saatavilla lisävarustepaketteja:
Anturipaketti (esim. laserajokorkeusanturit)
Kestävyyspaketti
Varikkokaistan linkkipaketti
Kamerapaketti (sisältäen vesipullojärjestelmän kiinnikkeet, peruutuskameran jne.)

Ominaisuusluokka	992-sukupolven GT3 R (2023–2025)	2026 GT3 R Evolution (Mallivuosi 2026)
Aerodynamiikka	Vakiona aerodynamiikkapaketti; ei etukaarien säleikköjä tai päivitettyä takaspoileria.	Lisää etukaarien säleiköt, 4 mm:n Gurney-läpät, hienostunut pohja.
Jousitus ja alusta	Perusmallin kaksoistukivarsijousitus edessä ja monivarsituettu takana.	Optimoitu syöksynvaimennus edessä; kyykkyvaimennuksen säädöt takana.
Jarrutus ja hallinta	Vakiona Bosch ABS ja hydrauliikkakomponentit.	Päivitetty 5. sukupolven Bosch ABS; hienostunut jarrujen ja akselin jäähdytys.
Ohjaus	Sähköhydraulinen ohjaustehostin.	Parannettu nestejäähdytys tasaisemman ohjauksen saavuttamiseksi.
Mekaaninen kestävyys	Vakiolaakerit ja jäähdytysjärjestelmät.	Keraamiset takalaakerit, NACA-kanavoitu akselin jäähdytys, säädettävä jarrujen jäähdytys.
Moottori ja vaihteisto	4,2 litran bokserikuutos (~565 hv) + 6-vaihteinen sekventaalivaihteisto.	Sama moottori ja vaihteisto.
Lisävarusteet ja tarvikkeet	Vakiopaketti.	Saatavilla myös anturi-, kestävyys-, varikkokaista- ja kamerapaketteja.
Päivityspolku	Ei jälkiasennusta.	Jälkiasennussarjoja saatavilla (~41 500 €).
Hinta (uusi)	Perusasiakkaan hinta (ei julkisteta tässä).	~573 000 € ilman ALV:tä ja lisävarusteita.