Porsche 911 GT3 R 2026-os modellév vs. előző generáció – Részletes összehasonlítás

Vélemények 15 augusztus

Főbb különbségek: 2026 Evolution vs. előző generációs GT3 R

1. Aerodinamikai és futómű-finomítások

  • 2026 Evolution:

  • Hozzáadott szellőzőrácsok az első kerékívek tetején, amelyek javítják a légáramlást és ellensúlyozzák az első rész dőlésszögét fékezés közben – ami jobb aerodinamikai egyensúlyt és pontosabb fékezést eredményez.

  • Hátsó fejlesztések: 4 mm-es Gurney-szárny a hattyúnyak alakú hátsó szárnyon a nagyobb leszorítóerő és a szélesebb egyensúly-beállítások érdekében. Az alváz teljesen zárt és megerősített. A módosított többlengőkaros hátsó tengely kinematikája javítja a guggolásgátlást gyorsítás közben.

  • Korábbi GT3 R (992.1):

  • Az alap aerodinamikai csomag a korábbi fejlesztésekből származik, de ezek a legújabb finomítások nélkül.

2. Kezelés és vezetőközpontú irányítás

  • 2026 Evolution:

  • Optimalizált dupla lengőkaros első felfüggesztés jobb kinematikával a zuhanásgátlás érdekében fékezés közben.

  • Továbbfejlesztett Bosch ABS (5. generáció) a jobb dinamikus fékezésvezérlés érdekében.

  • Továbbfejlesztett elektrohidraulikus szervokormány jobb folyadékhűtéssel, amely biztosítja az állandó kormányzási erőt a hosszú, igényes versenyeken.

  • Kerámia hátsó kerékcsapágyak és NACA-hűtésű kardántengely-központosító csapok, valamint finomított hátsó fékhűtés – növelve a tartósságot, különösen nagy sebességű, alacsony hasmagasságú pályákon.

  • Korábbi GT3 R (992.1):

  • Megbízható alapbeállítás, de ezek a hő- és mechanikai fejlesztések hiányoznak belőle.

3. Hajtáslánc és mechanikus rendszer

  • Mindkét generáció:

  • Atmoszférikus, 4,2 literes, vízhűtéses, boxer hathengeres motor, amely akár 416 kW (565 LE) teljesítményt nyújt a teljesítménykiegyensúlyozástól (BoP) függően.

  • Váltó: 6 sebességes szekvenciális kör alakú sebességváltó.

4. Frissítési útvonal és elérhetőség

  • A Porsche frissítő készleteket kínál a meglévő 992-es generációs GT3 R autókhoz, körülbelül 41 500 eurótól (plusz áfa) kezdődő áron, lehetővé téve a csapatok számára, hogy az evolution számos alkatrészét utólag beépítsék.
  • A 2026-os evolutiont az ügyfélcsapatoknak is újként értékesítik, körülbelül 573 000 euróért (áfa és extrák nélkül).

5. Opcionális kiegészítő csomagok

  • A 2026-os Evolutionhoz további opcionális csomagok érhetők el:
  • Érzékelő csomag (pl. lézeres hasmagasság-érzékelők)
  • Tartóssági csomag
  • Pot-lane link csomag
  • Kamera csomag (beleértve a vizespalack-rendszer tartóit, tolatókamerát stb.)

Összehasonlító táblázat

Jellemzők kategória992-es generációs GT3 R (2023–2025)2026 GT3 R Evolution (2026-os modellév)
AerodinamikaStandard aerodinamikai csomag; nincsenek első ívi lamellák vagy frissített hátsó szárny.Első ívi lamellák, 4 mm-es Gurney-szárny, finomított alváz.

| Felfüggesztés és alváz | Alapfelszereltségű dupla lengőkaros elöl és többlengőkaros hátul. | Optimalizált zuhanásgátló első felfüggesztés; hátsó guggolásgátló módosítások. |

| Fékezés és vezérlés | Standard Bosch ABS és hidraulikus alkatrészek. | Továbbfejlesztett 5. generációs Bosch ABS; finomított fék- és tengelyhűtés. |

| Kormányzás | Elektrohidraulikus szervokormány. | Továbbfejlesztett folyadékhűtés az egyenletesebb kormányzás érdekében. |

| Mechanikai tartósság | Standard csapágyak és hűtőrendszerek. | Kerámia hátsó csapágyak, NACA-csatornás tengelyhűtés, állítható fékhűtés. |
| Motor és váltó | 4,2 literes boxer-6 (~565 LE) + 6 sebességes szekvenciális sebességváltó. | Ugyanaz a motor- és váltóbeállítás. |
| Opciók és tartozékok | Alapcsomag. | További érzékelő-, endurance-, boxutca- és kameracsomagok elérhetők. |
| Felújítási lehetőség | Utólagos beszerelés nem lehetséges. | Utólagos beszerelési készletek elérhetők (~41 500 €). |
| Ár (új) | Alap vásárlói ár (itt nem nyilvános). | ~573 000 € ÁFA és opciók nélkül. |