Porsche 911 GT3 R (año modelo 2026) vs. generación anterior: Comparación detallada

Diferencias Clave: Evolution 2026 vs. GT3 R de la Generación Anterior

Evolución 2026:
Se añadieron rejillas de ventilación en la parte superior de los pasos de rueda delanteros, lo que mejora el flujo de aire y contrarresta el hundimiento del tren delantero al frenar, lo que resulta en un mejor equilibrio aerodinámico y una frenada más precisa.
Mejoras en la parte trasera: Flap Gurney de 4 mm en el alerón trasero tipo cuello de cisne para mayor carga aerodinámica y ajustes de equilibrio más amplios. Los bajos están completamente cerrados y reforzados. La cinemática modificada del eje trasero multibrazo mejora el anti-squat al acelerar.
GT3 R Anterior (992.1):
El paquete aerodinámico básico se hereda de desarrollos anteriores, pero sin estas mejoras.

Evolución 2026:
Suspensión delantera de doble horquilla optimizada con mejor cinemática para proporcionar resistencia antihundimiento al frenar.
ABS Bosch (5.ª generación) mejorado para un mejor control dinámico de la frenada.
Dirección asistida electrohidráulica mejorada con refrigeración líquida mejorada para garantizar un esfuerzo de dirección constante durante carreras largas y exigentes.
Rodamientos cerámicos en las ruedas traseras y pasadores de centrado del eje de transmisión refrigerados por conducto NACA, además de refrigeración mejorada de los frenos traseros, lo que aumenta la durabilidad, especialmente en circuitos de alta velocidad y baja altura de la carrocería.
GT3 R anterior (992.1):
Configuración base fiable, pero sin estas mejoras térmicas y mecánicas.

Ambas generaciones:
Utilizan un motor bóxer de seis cilindros de 4,2 L atmosférico y refrigerado por agua, que ofrece hasta 416 kW (565 CV), dependiendo del Balance de Rendimiento (BoP).
Transmisión: Caja de cambios secuencial de 6 velocidades.

Porsche ofrece kits de actualización para los GT3 R de la generación 992, con un precio aproximado de 41.500 € (más IVA), lo que permite a los equipos reequipar muchos de los componentes de la evolución.
La evolución 2026 también se vende nueva a equipos clientes por aproximadamente 573.000 € (sin IVA ni opciones).

Para el Evolution 2026, hay paquetes opcionales adicionales disponibles:
Paquete de sensores (p. ej., sensores láser de altura)
Paquete de resistencia
Paquete de conexión a boxes
Paquete de cámara (incluye soportes para el sistema de botellas de agua, cámara de visión trasera, etc.)

Categoría de características	GT3 R Generación 992 (2023-2025)	GT3 R Evolution 2026 (año modelo 2026)
Aerodinámica	Paquete aerodinámico estándar; sin lamas en los pasos de rueda delanteros ni alerón trasero actualizado.	Añade lamas en los pasos de rueda delanteros, un faldón Gurney de 4 mm y bajos mejorados.
Suspensión y chasis	Doble horquilla delantera y multibrazo trasera.	Suspensión delantera antihundimiento optimizada; ajustes traseros anti-squat.
Frenos y control	ABS Bosch y componentes hidráulicos de serie.	ABS Bosch de 5.ª generación mejorado; refrigeración de frenos y eje optimizada.
Dirección	Dirección asistida electrohidráulica.	Refrigeración de fluidos mejorada para una dirección más consistente.
Durabilidad mecánica	Rodamientos y sistemas de refrigeración de serie.	Rodamientos traseros cerámicos, refrigeración del eje con conductos NACA, refrigeración de frenos ajustable.
Motor y transmisión	Motor bóxer de 4,2 L y 6 cilindros (~565 CV) + caja de cambios secuencial de 6 velocidades.	Misma configuración de motor y transmisión.
Opciones y accesorios	Paquete estándar.	Paquetes adicionales de sensores, resistencia, pit-lane y cámara disponibles.
Ruta de mejora	No se ofrecen actualizaciones.	Kits de actualización disponibles (~41.500 €).
Precio (nuevo)	Precio base para clientes (no se revela aquí).	~€573.000 sin IVA ni opciones.