Porsche 911 GT3 R Ano Modelo 2026 vs. Geração Anterior – Comparação Detalhada
Avaliações 15 de agosto
Principais Diferenças: Evolution 2026 vs. GT3 R da Geração Anterior
1. Refinamentos Aerodinâmicos e de Chassi
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Evolução 2026:
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Adicionadas persianas de ventilação na parte superior dos arcos das rodas dianteiras, melhorando o fluxo de ar e neutralizando o mergulho dianteiro durante a frenagem, resultando em melhor equilíbrio aerodinâmico e frenagem mais precisa.
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Melhorias na traseira: aba Gurney de 4 mm na asa traseira em formato de pescoço de cisne para maior downforce e ajustes de equilíbrio mais amplos. A parte inferior da carroceria é totalmente fechada e reforçada. A cinemática do eixo traseiro multibraço modificada melhora a anti-agachamento em aceleração.
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GT3 R Anterior (992.1):
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Pacote aerodinâmico básico herdado de desenvolvimentos anteriores, mas sem esses refinamentos mais recentes.
2. Manuseio e Controle Focado no Piloto
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Evolução 2026:
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Suspensão dianteira de duplo braço triangular otimizada** com melhor cinemática para fornecer resistência anti-mergulho durante a frenagem.
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ABS Bosch aprimorado (5ª geração)** para melhor controle dinâmico da frenagem.
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Direção eletro-hidráulica aprimorada** com resfriamento de fluido aprimorado para garantir um esforço de direção consistente durante corridas longas e exigentes.
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Rolamentos de roda traseira de cerâmica** e pinos de centralização do eixo de transmissão refrigerados por duto NACA**, além de resfriamento aprimorado do freio traseiro — aumentando a durabilidade, especialmente em circuitos de alta velocidade e baixa altura.
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GT3 R anterior (992.1)**:
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Configuração básica confiável, mas sem esses aprimoramentos térmicos e mecânicos.
3. Trem de Força e Sistema Mecânico
- Ambas as Gerações:
- Utilizam um motor boxer de seis cilindros de 4,2 L naturalmente aspirado e refrigerado a água, oferecendo até 416 kW (565 cv) dependendo do Balanço de Desempenho (BoP).
- Transmissão: Caixa de câmbio sequencial de 6 velocidades.
4. Caminho de Atualização e Disponibilidade
- A Porsche oferece kits de atualização para os carros GT3 R da geração 992 existentes, com preços a partir de € 41.500 (mais IVA), permitindo que as equipes adaptem muitos dos componentes da evolução.
- A evolução de 2026 também está sendo vendida nova para equipes clientes por aproximadamente € 573.000 (sem IVA e opcionais).
5. Pacotes Opcionais Adicionais
- Para o Evolution 2026, pacotes opcionais adicionais estão disponíveis:
- Pacote de sensores (por exemplo, sensores de altura do solo a laser)
- Pacote Endurance
- Pacote de conexão para o pit lane
- Pacote de câmeras (incluindo suportes para sistema de garrafas d'água, câmera de ré, etc.)
Tabela Comparativa
Categoria de Recursos | GT3 R Geração 992 (2023–2025) | GT3 R Evolution 2026 (Ano Modelo 2026) |
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Aerodinâmica | Pacote aerodinâmico padrão; sem venezianas nos arcos dianteiros ou aerofólio traseiro atualizado. | Adiciona venezianas nos arcos dianteiros, aba Gurney de 4 mm e parte inferior da carroceria refinada. |
Suspensão e Chassi | Dianteira com braços duplos triangulares e traseira multibraço de série. | Suspensão dianteira anti-mergulho otimizada; ajustes anti-agachamento traseiros. |
Frenagem e Controle | ABS Bosch e componentes hidráulicos de série. | ABS Bosch de 5ª geração atualizado; freios e refrigeração do eixo aprimorados. |
Direção | Direção eletro-hidráulica. | Refrigeração de fluido aprimorada para uma direção mais consistente. |
Durabilidade Mecânica | Rolamentos e sistemas de refrigeração de série. | Rolamentos traseiros de cerâmica, refrigeração do eixo por dutos NACA, refrigeração ajustável dos freios. |
Motor e Transmissão | 4,2 L boxer de 6 cilindros (~565 cv) + câmbio sequencial de 6 marchas. | Mesma configuração de motor e transmissão. |
Opcionais e Acessórios | Pacote de série. | Pacotes adicionais de sensores, endurance, pit lane e câmeras disponíveis. |
Opção de Upgrade | Sem retrofit oferecido. | Kits de retrofit disponíveis (~€ 41.500). |
Preço (novo) | Preço base para clientes (não divulgado aqui). | ~€ 573.000 sem IVA e opções. |
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Traduzido por 51GT3 X-lingual AI.