技术数据报告：保时捷 911 GT3 R（第 992 代）- 2026 款

**发布日期：**2025年8月8日
**制造商：**Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
**类别：**FIA GT3 认证客户赛车
**基础车型：**保时捷 911 GT3（992 系）

1. 概念车

2026 款保时捷 911 GT3 R（992 代）是一款专为 FIA GT3 赛事打造的单座客户赛车。该车以保时捷 911 GT3（992 系）为基础，以最佳性能、成本效益和便捷操作为设计理念。

2. 重量和尺寸

• 基本重量：~1,265 公斤（取决于 BoP）
• 长度：4,619 毫米
• 宽度：2,039 毫米（前）/ 2,050 毫米（后）
• 轴距：2,507 毫米

3. 发动机

• 类型：水冷式后置六缸水平对置发动机
• 排量：4,194 cc
• 缸径 x 行程：104.5 毫米 x 81.5 毫米
• 最大转速：9,250 rpm
• 输出功率：~416 千瓦 (565 马力)
• 特点：
• 四气门技术，单节气门蝶形系统
• 燃油直喷
• 博世 MS 6.6 ECU
• 带油水热交换器的干式油底壳润滑
• 单质量飞轮
• 带双排气管和 DMSB 认证催化转化器的赛车排气系统
• 燃油：Superplus 无铅汽油（最低 98 辛烷值）和电燃油
• 增强型牵引力控制，带可调式发动机制动

4. 变速箱

• 保时捷六速顺序常啮合变速箱
• 带电子执行器的换挡拨片
• 带可调预紧力的机械限滑差速器
• 三片式碳纤维赛车离合器
• 磨损优化差速器

5. 车身与安全

• 轻质铝钢复合材料
• 集成式升降装置安装点
• 可拆卸车顶救援舱口
• 符合 FIA 8862-2009 标准的碳纤维赛车座椅，带六点式安全带
• 可调节踏板组件和转向装置带角度传感器的转向柱
• 空气动力学增强：加宽保险杠、扰流唇、带百叶窗的加长挡泥板
• 碳纤维后盖和“鹅颈式”尾翼，带4毫米格尼式挡风板
• 带硬质涂层的聚碳酸酯玻璃
• 加热式挡风玻璃
• 117升FT3燃料电池（前部），带左侧燃油改进
• 全封闭式底盘
• 碳纤维内饰和多功能方向盘
• 符合FIA标准的安全网和CFK侧面碰撞保护装置
• 电子启动的集成式灭火系统

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6. 悬架

前桥：

• 双叉臂，可调节行驶高度/外倾角/前束
• 带附加冷却装置的电控液压助力转向
• 改进的运动学设计，提高防俯冲率

后桥：

• 多连杆，可调节行驶高度高度/外倾角/前束
• 陶瓷轮毂轴承
• 带专用冷却系统的三脚法兰传动轴
• 改进的防后下沉几何结构

常规配置

• 锻造铝制悬架和上悬架
• 带泄压装置的五向可调赛车减震器
• 可调式剑形防倾杆
• 弹簧行程电位器和胎压监测
• 独立传动轴冷却系统

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7. 制动器

• 带可调偏置力的双制动回路
• 赛车级刹车片，优化的管道系统
• 刹车温度传感器
• 博世第五代赛车级ABS系统

前轮：

• 六活塞铝制单体卡钳
• 390 mm x 35.7 mm 内通风钢制制动盘

后轮：

• 四活塞铝制单体卡钳
• 370 mm x 32.1 mm 内通风钢制制动盘毫米钢制制动盘

8. 车轮和轮胎

• **前轮：**12.5J x 18 合金轮毂，30/68-18 轮胎
• **后轮：**13.5J x 18 合金轮毂，31/71-18 轮胎

9. 电气系统

• 992 EE Motorsport 架构
• 考斯沃斯电子设备、保时捷数据记录器和电源盒
• 10.3 英寸保时捷显示屏，集成远程数据记录器
• 12V 40Ah 磷酸铁锂电池
• 210A 交流发电机
• 集成原有选装传感器/耐力赛/维修站/摄像头套件
• LED 大灯和尾灯，带 FIA 雨灯
• 事故数据记录器 (ADR)

10.摘要

2026 款保时捷 911 GT3 R 是一款专为 GT3 赛事打造的赛车，融合了尖端性能、精湛的空气动力学设计、先进的电子设备以及严格的国际汽联安全标准。它搭载强劲的 4.2 升水平对置发动机、优化的悬架系统、先进的制动系统以及强大的赛车电气架构，旨在在全球顶级 GT3 赛事中展现出极致的竞争力和可靠性。

**来源：**保时捷股份公司新闻稿 – 2025 年 8 月 8 日