LANCIA Motorspor Verileri

Lancia, motor sporlarında efsanevi bir statüye sahiptir ve bu statü öncelikle Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki eşsiz başarısıyla pekişmiştir; burada rekor on üretici şampiyonluğu ile en başarılı üretici olmaya devam etmektedir. Bu hakimiyet dönemi, çevik Fulvia ile başladı ancak belirgin kama tasarımı ve Ferrari gücüyle 1974'ten 1976'ya kadar üç ardışık şampiyonluk kazanan devrim niteliğindeki, özel amaçlı üretilmiş Stratos HF ile ölümsüzleşti. Zorlu Grup B döneminde, zarif 037 Rally, markanın teknik olarak gelişmiş Delta S4'ü piyasaya sürmesinden önce, 1983'te şampiyonluğu kazanan son arkadan çekişli otomobil oldu. Ancak Lancia'nın nihai üstünlüğü, sonraki Grup A Delta ile elde edildi; bu otomobil, HF 4WD ve Integrale evrimlerinde, 1987 ile 1992 yılları arasında şaşırtıcı ve hala geçilemeyen altı ardışık üretici şampiyonluğu kazandı. Ralli pistlerinin ötesinde Lancia, Le Mans'ta yarışan LC2 gibi Grup C prototipleriyle spor otomobil yarışlarında mühendislik hırsını sergiledi ve daha önceki, daha sonra Ferrari tarafından dünya şampiyonluğu kazanmak için benimsenen D50 ile Formula 1'e yenilikçi bir giriş yaptı. Lancia'nın yarış mirası, teknik cüretkarlık, tutku ve şimdiye kadar üretilmiş en ikonik ve muzaffer yarış otomobillerinden oluşan bir soy ile tanımlanır.