LANCIA Motorsportgegevens

Lancia heeft een legendarische status in de autosport, voornamelijk verankerd door zijn ongeëvenaarde succes in het World Rally Championship, waar het de meest succesvolle fabrikant blijft met een record van tien constructeurstitels. Dit tijdperk van dominantie begon met de wendbare Fulvia, maar werd vereeuwigd door de revolutionaire, speciaal gebouwde Stratos HF, die drie opeenvolgende kampioenschappen veiligstelde van 1974 tot 1976 met zijn kenmerkende wigvormige design en Ferrari-kracht. Tijdens het formidabele Groep B-tijdperk werd de elegante 037 Rally de laatste auto met achterwielaandrijving die de titel in 1983 veroverde, voordat het merk de technisch geavanceerde Delta S4 losliet. Lancia's ultieme suprematie werd echter bereikt met de daaropvolgende Groep A Delta, die in zijn HF 4WD- en Integrale-evoluties een verbazingwekkende en nog steeds ongeëvenaarde zes opeenvolgende constructeurstitels claimde tussen 1987 en 1992. Naast de rally-etappes toonde Lancia ook zijn technische ambitie in de sportwagenracerij met zijn Groep C-prototypes zoals de LC2, die deelnam aan Le Mans, en een eerdere, innovatieve uitstap in de Formule 1 met de D50, een auto waarvan het ontwerp later door Ferrari werd overgenomen om een wereldkampioenschap te winnen. Lancia's race-erfenis wordt gedefinieerd door technische durf, passie en een afstamming van de meest iconische en triomfantelijke competitieauto's ooit gebouwd.