Date Motorsport LANCIA

Lancia deține un statut legendar în motorsport, cimentat în principal prin succesul său de neegalat în Campionatul Mondial de Raliuri, unde rămâne cel mai de succes producător cu un record de zece titluri la constructori. Această eră de dominare a început cu agila Fulvia, dar a fost imortalizată de revoluționarul Stratos HF, construit special, care a obținut trei campionate consecutive din 1974 până în 1976 cu designul său distinctiv în pană și puterea Ferrari. În timpul formidabilei ere Group B, elegantul 037 Rally a devenit ultima mașină cu tracțiune spate care a câștigat titlul în 1983, înainte ca marca să lanseze Delta S4, avansată din punct de vedere tehnic. Cu toate acestea, supremația supremă a Lancia a fost atinsă cu ulteriorul Delta Group A, care, în evoluțiile sale HF 4WD și Integrale, a revendicat un uimitor și încă neînvins șase titluri consecutive la constructori între 1987 și 1992. Dincolo de etapele de raliu, Lancia și-a demonstrat ambiția inginerească și în cursele de mașini sport cu prototipurile sale Group C, precum LC2, care a concurat la Le Mans, și o incursiune anterioară, inovatoare în Formula 1 cu D50, o mașină al cărei design a fost ulterior adoptat de Ferrari pentru a câștiga un campionat mondial. Moștenirea de curse a Lancia este definită de îndrăzneală tehnică, pasiune și o linie a celor mai iconice și triumfătoare mașini de competiție construite vreodată.