Data Motorsport LANCIA

Lancia memegang status legenda dalam sukan permotoran, terutamanya disatukan oleh kejayaannya yang tiada tandingan dalam World Rally Championship, di mana ia kekal sebagai pengeluar paling berjaya dengan rekod sepuluh gelaran pengeluar. Era dominasi ini bermula dengan Fulvia yang tangkas tetapi diabadikan oleh Stratos HF yang revolusioner dan dibina khas, yang meraih tiga kejuaraan berturut-turut dari 1974 hingga 1976 dengan reka bentuk baji yang tersendiri dan kuasa Ferrari. Semasa era Group B yang hebat, 037 Rally yang elegan menjadi kereta pacuan roda belakang terakhir yang merangkul gelaran pada tahun 1983, sebelum jenama itu melancarkan Delta S4 yang maju secara teknikal. Walau bagaimanapun, keunggulan utama Lancia dicapai dengan Delta Group A berikutnya, yang, dalam evolusi HF 4WD dan Integrale, menuntut enam gelaran pengeluar berturut-turut yang menakjubkan dan masih belum dipecahkan antara 1987 dan 1992. Di luar pentas rali, Lancia juga mempamerkan cita-cita kejuruteraannya dalam perlumbaan kereta sukan dengan prototaip Group C seperti LC2, yang bertanding di Le Mans, dan satu lagi, pengembaraan inovatif ke Formula Satu dengan D50, sebuah kereta yang reka bentuknya kemudiannya diguna pakai oleh Ferrari untuk memenangi kejuaraan dunia. Legasi perlumbaan Lancia ditakrifkan oleh keberanian teknikal, semangat, dan susur galur kereta pertandingan yang paling ikonik dan berjaya pernah dibina.