LANCIA motorsportdata

Lancia har en legendarisk status inden for motorsport, primært cementeret af sin uovertrufne succes i World Rally Championship, hvor det fortsat er den mest succesfulde producent med rekordstore ti konstruktørtitler. Denne æra af dominans begyndte med den adrætte Fulvia, men blev udødeliggjort af den revolutionerende, specialbyggede Stratos HF, som sikrede tre mesterskaber i træk fra 1974 til 1976 med sit karakteristiske kileformede design og Ferrari-kraft. I den formidable Group B-æra blev den elegante 037 Rally den sidste baghjulstrukne bil, der vandt titlen i 1983, før mærket løsnede den teknisk avancerede Delta S4. Lancias ultimative overlegenhed blev imidlertid opnået med den efterfølgende Group A Delta, som i sine HF 4WD- og Integrale-evolutioner vandt svimlende og stadig ubesejrede seks konstruktørtitler i træk mellem 1987 og 1992. Ud over rallystadierne viste Lancia også sin ingeniørmæssige ambition i sportsvognsracing med sine Group C-prototyper som LC2, som konkurrerede i Le Mans, og et tidligere, innovativt indtog i Formel 1 med D50, en bil, hvis design senere blev adopteret af Ferrari for at vinde et verdensmesterskab. Lancias racing-arv er defineret af teknisk dristighed, passion og en slægt af de mest ikoniske og triumferende konkurrencebiler, der nogensinde er bygget.