Lancia Motorsportdata

Lancia har en legendarisk status inom motorsport, främst cementerad av dess oöverträffade framgång i World Rally Championship, där det förblir den mest framgångsrika tillverkaren med rekordstora tio konstruktörstitlar. Denna era av dominans började med den smidiga Fulvia men odödliggjordes av den revolutionerande, specialbyggda Stratos HF, som säkrade tre raka mästerskap från 1974 till 1976 med sin distinkta kilform och Ferrari-kraft. Under den formidabla Grupp B-eran blev den eleganta 037 Rally den sista bakhjulsdrivna bilen att bärga titeln 1983, innan märket släppte loss den tekniskt avancerade Delta S4. Lancia’s ultimata överlägsenhet uppnåddes dock med den efterföljande Grupp A Delta, som, i sina HF 4WD och Integrale-evolutioner, erövrade svindlande och fortfarande obesegrade sex raka tillverkarmästerskap mellan 1987 och 1992. Utöver rallyscenerna visade Lancia också sin ingenjörsmässiga ambition inom sportvagnsracing med sina Grupp C-prototyper som LC2, som tävlade på Le Mans, och en tidigare, innovativ satsning i Formel 1 med D50, en bil vars design senare antogs av Ferrari för att vinna ett världsmästerskap. Lancia's racingarv definieras av teknisk djärvhet, passion och en härstamning av de mest ikoniska och triumferande tävlingsbilarna som någonsin byggts.