ข้อมูลมอเตอร์สปอร์ตของ LANCIA (ลันเชีย)

Lancia มีสถานะเป็นตำนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการประสบความสำเร็จอย่างไม่มีใครเทียบได้ใน World Rally Championship ซึ่งยังคงเป็นผู้ผลิตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดด้วยสถิติแชมป์ผู้ผลิต 10 สมัย ยุคแห่งการครอบงำนี้เริ่มต้นด้วย Fulvia ที่คล่องแคล่ว แต่เป็นที่จดจำด้วย Stratos HF ที่ปฏิวัติวงการและสร้างขึ้นมาเพื่อจุดประสงค์โดยเฉพาะ ซึ่งคว้าแชมป์ติดต่อกันสามสมัยตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1976 ด้วยการออกแบบแบบลิ่มที่โดดเด่นและพลังของ Ferrari ในช่วงยุค Group B ที่น่าเกรงขาม 037 Rally ที่สง่างามกลายเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังคันสุดท้ายที่คว้าแชมป์ในปี 1983 ก่อนที่แบรนด์จะเปิดตัว Delta S4 ที่มีความก้าวหน้าทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม ความยิ่งใหญ่สูงสุดของ Lancia นั้นประสบความสำเร็จด้วย Delta Group A ที่ตามมา ซึ่งในการพัฒนา HF 4WD และ Integrale ได้คว้าแชมป์ผู้ผลิตติดต่อกันหกสมัยที่น่าทึ่งและยังไม่มีใครเอาชนะได้ระหว่างปี 1987 ถึง 1992 นอกเหนือจากเวทีแรลลี่แล้ว Lancia ยังแสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานด้านวิศวกรรมในการแข่งรถสปอร์ตด้วยรถต้นแบบ Group C เช่น LC2 ซึ่งเข้าแข่งขันที่ Le Mans และการบุกเบิกที่สร้างสรรค์ก่อนหน้านี้ใน Formula One ด้วย D50 รถยนต์ที่มีการออกแบบซึ่งต่อมา Ferrari นำไปใช้เพื่อคว้าแชมป์โลก มรดกการแข่งรถของ Lancia นั้นถูกกำหนดโดยความกล้าหาญทางเทคนิค ความหลงใหล และสายเลือดของรถแข่งที่โดดเด่นและประสบความสำเร็จมากที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา