2026年CEC暫定カレンダーが正式に発表され、新たな競技形式が公開されました。
ニュースとお知らせ 11月10日
11月9日、成都、寧波、平潭、天津での熱戦を経て、2025年Xiaomi中国耐久選手権（CEC）年間表彰式が閉幕し、CEC各賞の受賞者が発表されました。同時に、2026年CECの暫定カレンダーと新たなレースフォーマットが正式に発表されました。全国耐久選手権はさらにレベルアップし、国際レース交流の架け橋を築くための努力が続けられます。
レーシングスピリットが私たちを結びつける、シーズンを通しての友情への感謝
表彰式では、中国自動車・バイクスポーツ連盟の何建東副会長が開会の辞を述べました。彼はシーズン全体のハイライトを感慨深く振り返った。「**一年を通して全員が卓越性を目指し、スポーツマンシップ、チームワーク、そして限界への挑戦の精神を体現しました。今年、CECはXiaomiをタイトルスポンサーとして迎えました。このイベントにご関心をお寄せいただき、ご参加いただいたXiaomiをはじめとする企業の皆様に心から感謝申し上げます。」何建東氏は、中国自動車オートバイ連盟（CAMF）は今後もこのイベントへの支援を強化し、Weitian Sportsと協力し、より多くの参加者、スポンサー、メディア関係者、そして観客のためにより良いレース環境と雰囲気を提供し、中国モータースポーツを新たな高みへと共に推進していくと述べました。
2025年の3つの大きな飛躍、2026年には国際大会への橋渡しを目指す
浙江威天スポーツ有限公司の鍾敏ゼネラルマネージャーは、2025年シーズンの飛躍とハイライトを3つの側面からまとめました。
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Xiaomiが初めて中国耐久選手権のタイトルスポンサーに就任。 Xiaomiとすべてのパートナーの皆様に感謝申し上げます。中国モータースポーツへの力強い勢い。
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**CECは今年GTLカテゴリーを追加し、**国内レーシングカー開発に貴重なデータを提供し、今シーズンの大きなハイライトとなりました。
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**ナショナルカップに出場する複数のチームが国内ブランドとの連携を深め、**国内で製造されたレーシングアフターマーケットパーツやアクセサリーが国内レベルのイベントに登場するケースが増えており、「Made in China」の力と自信を示しています。
**2026年を見据え、CECはヨーロッパ24時間レースと提携し、アジアにおける耐久レースの振興に共同で取り組みます。**ヨーロッパ24時間レースの主催者であるCreventicは、2026年にCECを訪れ、レースの技術面と運営面を担当します。また、ヨーロッパのトップチームとドライバーをCECのレースに派遣する予定です。同時に、ヨーロッパ24時間レースはCECのトップドライバーを海外に招待し、2027年1月に開催されるアブダビ6時間耐久レースへの直接出場権を獲得します。まさに「中国レースの世界展開」を実現するものです。
2026年レースカレンダー発表：中国のトップサーキットを制覇
授賞式では、2026年CEC（中国国際自動車連盟）の暫定レースカレンダーが正式に発表されました。年間を通して4レース+1レースが開催され、中国の主要都市の中心部を巡り、中国のトップサーキットを制覇します。
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R1上海4時間レース（4月24日～26日）
シーズン開幕戦は中国の唯一のF1サーキットである上海国際サーキットで、4時間耐久レースが開催され、レースは熱狂に包まれます。
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R2 珠海4時間レース (6月12日～14日)
6月には、レースは珠海国際サーキットに移ります。広東省、香港、マカオの粤港澳大湾区のチームの拠点であり、中国人ドライバーのお気に入りのサーキットでもあります。彼らはここで2度目の4時間レースに臨みます。
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R3 天津4時間レース (9月11日～13日)
シーズン第3戦は、華北にあるFIA公認グレード2サーキット、天津V1国際サーキットで開催されます。ここはシーズン中盤の重要なポイント争いの場です。
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R4 武漢6時間レース (10月23日～25日)
レースは武漢国際サーキットで開催され、レース時間は初めて6時間に延長されます。これにより、ドライバーのスタミナとマシンの安定性への要求は間違いなく高まります。
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R5 12時間レース (未定)
最終戦は大きな期待を集めており、12時間にも及ぶ過酷なレースになる可能性も秘めています。耐久レースドライバーにとって、まさに決戦の場となるでしょう。
耐久レースのアップグレード、国際基準に準拠したレースフォーマット
CECレースディレクターの趙丹が、2026年シーズンのアップグレードされたレースフォーマット計画を正式に発表しました。
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技術アップグレード： MylapsドライバーIDシステムを全面的に導入し、ドライバーデータの正確な追跡とリアルタイム分析を実現します。
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グループの最適化： 車種とパフォーマンスに基づいてグループを再分割し、競争の公平性とエンターテイメント性を向上させます。
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レース時間延長： 2026年CEC決勝の各レースは4時間からスタートし、徐々に6時間、さらには12時間へと延長されます。中国の耐久レースの魅力を存分に発揮し、チーム戦略、持久力、そしてチームワークの限界を試す絶好の機会となります。
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エントリールール： GTカップ：参加車両は1台につき2～3名まで、プロドライバーは1名のみ参加可能です。ナショナルカップ：1台につき2～4名まで参加可能です。この規定は、国際レース基準への準拠を目指しており、特にGTカップチームにとって、CECを経験した後に国際耐久レースへシームレスに移行できる環境を整えています。 **
栄光の瞬間：すべての情熱へのトリビュート
点滅するライトの下、エンジンの轟音は今も耳に響き、スプリントの情熱は私たちの心に深く刻まれていました。各チームの綿密な連携、すべてのドライバーの極限のドライビング、すべてのスタッフの献身的な努力、そしてパートナーの力強いサポートとメディア関係者による幅広い取材が相まって、2025年シーズンの輝かしい章が築かれました！表彰式では、ドライバー・オブ・ザ・イヤー、チーム・オブ・ザ・イヤー、ベストパートナーなど、各賞の受賞者が次々と発表されました。
ベストパートナー賞
年間最優秀パートナー
Xiaomi
優秀パートナー賞
GTカップ GT3 AMグループ 年間ドライバーチャンピオンと準優勝**
チャンピオン：ウー・イーファン/リウ・ジチェン
準優勝：曹琦安、張亜奇、陸知偉
GT Cup GT4 PRO グループ年間ドライバーチャンピオン**
チャンピオン：楊朔/ドン・ジュンボ
GTカップGTL1グループ年間ドライバーチャンピオンおよび準優勝
チャンピオン：張雅夢/蒋培紅/王皓
準優勝：リン・シンリン/チャン・ユエ
GTカップGTL2グループ年間ドライバーチャンピオン、準優勝、3位
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優勝：陳良/王涛
準優勝：呂燕/丁元雷
3位：米奇宇
GTカップTCEグループ 年間ドライバー チャンピオン、準優勝、3位
優勝：張澤成/劉東漢
準優勝：楊洋
3位：温江涛
ナショナルカップ2000Tグループ 年間ドライバー チャンピオン、準優勝3位
優勝：江昊
準優勝：楊洋/于爽
3位：劉寧
ナショナルカップ1600Tグループ 年間ドライバー 優勝、準優勝、3位
優勝：王俊耀
準優勝：任廷義
3位：燕少玲
ナショナルカップ2000年グループ年間ドライバーチャンピオン、準優勝、3位
優勝：李慧勇
準優勝：孫涛
3位：石嘉軍
ナショナルカップ1600グループ年間ドライバーチャンピオン、準優勝、3位
優勝：張有霖
準優勝：桑思恩
3位：張宇/陳Xiaolong
年間優秀チーム
326のレーシングチーム
StarFusion Racing
YOUME
北京飛子レーシングチーム
LTC RACING
OK Racing
山西ルミナスレーシング
北京ウィングスレーシングチーム
DTMレーシング
CRIチャイナレーシングインターナショナルチーム
DFF by Force Racing
西安Carman Racing
GYTレーシングチーム
LEVEL Motorsports CRSレーシングチーム、Zongheng Racingチーム、Ultimate Racing
優秀レーシングチーム
(*上記の順位は順不同です)
GTカップ GT3グループ 年間チームチャンピオン
326レーシングチーム
GTカップ GT4グループ 年間チームチャンピオン
レベル・モータースポーツ
GTカップ GTL1グループ 年間チームチャンピオン
StarFusion Racing
GTカップ GTL2 グループ 年間チームチャンピオン
北京Feizi Racing Team
GTカップ TCE グループ 年間チームチャンピオン
OKレース
ナショナルカップ2000Tグループ 年間チームチャンピオン
山西ブリリアントレーシングチーム
ナショナルカップ1600Tグループ 年間チームチャンピオン
DTMレース
ナショナルカップ2000グループ 年間チームチャンピオン
北京ウィングスレーシングチーム
ナショナルカップ1600グループ 年間チームチャンピオン
西安カーマンレーシング
ライトが暗くなり、エンジン音が鳴り響く2025年シーズンの煙は消え去り、中国耐久レースの物語は始まったばかりです。2026年には、スピードを愛し、より遠くのコースを目指し、より長い昼夜を謳歌する、より多くのパートナーと手を携えていきます。次の耐久レースの旅、そして新たな情熱の爆発を、共に待ちましょう！
