Официально объявлен предварительный календарь ЦИК на 2026 год, а также представлен совершенно новый формат конкурса.

9 ноября, после ожесточённых соревнований в Чэнду, Нинбо, Пинтане и Тяньцзине, завершилась ежегодная церемония награждения Xiaomi China Endurance Championship (CEC) 2025, на которой были объявлены победители различных наград CEC. Одновременно был официально объявлен предварительный календарь CEC 2026 года и новый формат гонки. Национальный чемпионат по гонкам на выносливость будет модернизирован, и будут предприняты усилия по налаживанию международного гоночного обмена.

Гоночный дух объединяет нас. Благодарность за товарищество в этом сезоне

На торжественном банкете по случаю награждения с приветственной речью выступил Хэ Цзяньдун, заместитель председателя Китайской федерации автомобильного и мотоциклетного спорта. Он эмоционально вспомнил самые яркие моменты всего сезона: «**Все стремились к совершенству весь год, в полной мере воплощая дух спортивного мастерства, командной работы и стремления к превосходству. В этом году CEC приветствовала Xiaomi в качестве своего титульного спонсора, и мы хотели бы выразить искреннюю благодарность Xiaomi и другим компаниям, которые проявили интерес к мероприятию и приняли в нём участие». Хэ Цзяньдун заявил, что Китайская федерация автомобильного и мотоциклетного спорта (CAMF) продолжит расширять свою поддержку мероприятия, тесно сотрудничая с Weitian Sports, чтобы создать более комфортную гоночную атмосферу для большего числа участников, спонсоров, представителей СМИ и зрителей, совместно продвигая китайский автоспорт на новый уровень.

Три крупных прорыва в 2025 году, стремление к проведению международных мероприятий в 2026 году

Чжун Минь, генеральный директор Zhejiang Weitian Sports Co., Ltd., подвел итоги прорывов и основных событий сезона 2025 года по трём направлениям:

1
Xiaomi впервые становится титульным спонсором Чемпионата Китая по гонкам на выносливость. Мы благодарим Xiaomi и всех Наши партнёры придают мощный импульс китайскому автоспорту.

2

В этом году CEC добавил категорию GTL, предоставляя ценные данные для разработки отечественных гоночных автомобилей и становясь одним из главных событий этого сезона.

3
Многие команды, участвующие в Национальном кубке, углубили сотрудничество с отечественными брендами, и всё большее количество отечественных автозапчастей и аксессуаров для вторичного рынка гоночных автомобилей появляется на соревнованиях национального уровня, демонстрируя силу и уверенность бренда «Сделано в Китае».

В преддверии 2026 года CEC будет сотрудничать с «24 часами Европы» для совместного продвижения гонок на выносливость в Азии. Компания Creventic, организатор «24 часов Европы», приедет в CEC в 2026 году для участия в технических и операционных аспектах гонки; компания также привлечёт ведущие европейские команды и гонщиков к участию в гонках CEC. Одновременно с этим гонка «24 часа Европы» пригласит лучших гонщиков CEC соревноваться за рубежом, чтобы напрямую квалифицироваться на гонку на выносливость «6 часов Абу-Даби» в январе 2027 года, что станет настоящим подтверждением того, что «китайские гонки выходят на мировой уровень».

Объявлен календарь гонок на 2026 год: покорение лучших трасс Китая

На церемонии награждения был официально объявлен предварительный календарь гонок CEC 2026 года, включающий 4+1 гонки в течение года, проходящие по центру крупных китайских городов и охватывающие лучшие трассы Китая:

1
R1 Shanghai 4 Hours (24-26 апреля)

Сезон Открытие сезона состоится на единственной в Китае трассе Формулы-1 — Шанхайской международной трассе — и даст старт соревнованиям 4-часовой гонкой на выносливость.

2

R2 Zhuhai 4 Hours (12–14 июня)

В июне гонка переместится на Международную трассу Чжухай, которая является базой для команд из региона Большого залива Гуандун — Гонконг — Макао и любимой трассой китайских гонщиков. Здесь они проведут свою вторую 4-часовую гонку.

3
R3 Tianjin 4 Hours (11–13 сентября)

Третий этап сезона пройдет на сертифицированной FIA трассе второго уровня в Северном Китае — Международной трассе Тяньцзинь V1, которая является важнейшей ареной борьбы за очки в середине сезона.

4
R4 Ухань 6 часов (23–25 октября)

Гонка пройдёт на Международном автодроме Ухань, а её продолжительность впервые увеличена до 6 часов. Это, несомненно, повысит требования к выносливости гонщиков и устойчивости автомобиля.

5
R5 12 часов (будет объявлено позднее)

Финальная битва с нетерпением ждёт своего часа, и потенциально её 12-часовое экстремальное испытание станет решающим сражением для гонщиков на выносливость.

Обновление гонок на выносливость, формат гонок соответствует международным стандартам

Гоночный директор CEC Чжао Дань официально представил план обновленного формата гонок на сезон 2026 года:

1
Технологическое обновление: Полное внедрение системы идентификации водителя Mylaps для точного отслеживания и анализа данных гонщиков в режиме реального времени.

2
Оптимизация групп: Измените распределение групп по типу и характеристикам автомобилей для повышения честности соревнований и зрелищности.

3

Увеличенная продолжительность: Каждая гонка финала CEC 2026 года будет начинаться с 4 часов, постепенно увеличиваясь до 6 и даже 12 часов, что позволит по-настоящему продемонстрировать очарование китайских гонок на выносливость и проверить границы командной стратегии, выносливости и командной работы.

4
Правила регистрации: Кубок GT: Количество участников от каждого автомобиля ограничено 2–3, допускается только один профессиональный гонщик; Национальный кубок: Количество участников от каждого автомобиля ограничено 2–4. Это соглашение направлено на соответствие международным гоночным стандартам, особенно для команд Кубка GT, которые, пройдя CEC, смогут плавно перейти к международным гонкам на выносливость. **

Момент славы: дань уважения всем страстям

Под ярким светом фар рев моторов всё ещё эхом звучал в наших ушах, а страсть спринта жила в наших сердцах. Скрупулезная слаженная работа каждой команды, экстремальное вождение каждого гонщика, самоотверженная преданность каждого сотрудника, в сочетании с мощной поддержкой наших партнёров и широким освещением в СМИ, – всё это вместе создало славную главу сезона 2025 года! Во время церемонии награждения один за другим были объявлены победители различных номинаций, включая «Пилот года», «Команда года» и «Лучший партнёр».

Премия «Лучший партнер»

Лучший партнер года

Xiaomi

Премия «Лучший партнер»

GT Cup GT3 AM Group Ежегодные чемпионы по драйву и Второе место**

Чемпион: У Ифань/Лю Цзычэнь

Второе место: Цао Цикуань, Чжан Яци, Лу Живэй

GT Cup GT4 Ежегодный чемпион среди пилотов группы PRO**

Чемпион: Ян Шуо/Донг Джунбо

Ежегодный чемпион среди водителей GT Cup GTL1 Group и Второе место

Чемпион: Чжан Ямэн/Цзян Пейхун/Ван Хао

Второе место: Линь Синьлинь/Чжан Юэ

Ежегодный чемпион GT Cup GTL2 Group, занявший второе и третье место

gt3.com/wx/202511/c4909063-3564-4f98-a77f-e3be8eb3645f.jpg)

Чемпион: Чэнь Лян/Ван Тао

Второе место: Люй Янь/Дин Юаньлэй

Третье место: Ми Циюй

Годовой чемпион, второе место и третье место в групповом зачёте GT Cup TCE

Чемпион: Чжан Цзэчэн/Лю Дунхань

Второе место: Ян Ян

Третье место: Вэнь Цзянтао

Годовой зачёт в групповом зачёте National Cup 2000T Чемпион, вице-чемпион и третье место


Чемпион: Цзян Хао

Вице-чемпион: Ян Ян/Юй Шуан

Третье место: Лю Нин

Чемпион, вице-чемпион и третье место Национального кубка по гонкам в классе 1600T

Чемпион: Ван Цзюньяо

Вице-чемпион: Жэнь Тинъи

Третье место: Янь Шаолин

Национальный кубок 2000 года: чемпион, вице-чемпион и третье место


Чемпион: Ли Хуэйюн

Второе место: Сунь Тао

Третье место: Ши Цзяцзюнь

Национальный кубок 1600 года: чемпион, вице-чемпион и третье место

Чемпион: Чжан Юлинь

Второе место: Сан Сыэнь

Третье место: Чжан Юй/Чэнь Сяолун

Выдающаяся команда года

326 гоночных команд

StarFusion Racing

YOUME

Beijing Feizi Racing Team

LTC RACING

OK Racing

Shanxi Luminous Racing

Beijing WingsRacing Team

DTM Racing

CRI China Racing International Team

DFF by Force Racing

Xi'an Carman Racing

GYT Racing Team

LEVEL Motorsports CRS Racing Team, Zongheng Racing Team, Ultimate Racing

Отличная гоночная команда

(*Рейтинги выше (в произвольном порядке)

Ежегодный командный чемпион GT Cup GT3 Group

326 Racing Team

Ежегодный командный чемпион GT Cup GT4 Group

LEVEL Motorsports

Ежегодный командный чемпион GT Cup GTL1 Group Чемпион

StarFusion Racing

Ежегодный командный чемпион GT Cup GTL2 Group

Beijing Feizi Racing Team

Ежегодный командный чемпион GT Cup TCE Group Чемпион

OK Racing

Чемпион Национального Кубка 2000T в групповом зачёте в командном зачёте

Команда Shanxi Brilliant Racing

Команда Национального Кубка 1600T в групповом зачёте в командном зачёте в командном зачёте Чемпион

Гонки DTM

Чемпион Национального Кубка 2000 года в групповом зачёте в командном зачёте

Команда Beijing Wings Racing

Команда Национального Кубка 1600 года в групповом зачёте в командном зачёте в командном зачёте Чемпион

Xi'an Carman Racing

По мере того, как гаснут огни и рев моторов затихают вдали, дым сезона 2025 года, возможно, рассеялся, но история гонок на выносливость в Китае только начинается. В 2026 году мы объединим усилия с новыми партнерами, которые любят скорость и готовы к испытаниям, чтобы покорить ещё более дальние трассы и насладиться более длинными днями и ночами. С нетерпением ждём следующего путешествия на выносливость, следующего всплеска страсти!