De voorlopige CEC-kalender voor 2026 is officieel bekendgemaakt en er is een geheel nieuw wedstrijdformat gelanceerd.

Op 9 november, na felle concurrentie in Chengdu, Ningbo, Pingtan en Tianjin, werd de jaarlijkse prijsuitreiking van het Xiaomi China Endurance Championship (CEC) 2025 afgesloten met de bekendmaking van de winnaars van verschillende CEC-awards. Tegelijkertijd werd de voorlopige kalender voor het CEC 2026 officieel bekendgemaakt, samen met een nieuw raceformat. Het nationale endurancekampioenschap zal verder worden verbeterd en er zullen inspanningen worden geleverd om bruggen te slaan voor internationale race-uitwisseling.

Racing Spirit verenigt ons, dankbaarheid voor de vriendschap van het seizoen

Tijdens het prijsuitreikingsdiner hield He Jiandong, vicevoorzitter van de Chinese Auto- en Motorsportfederatie, de openingstoespraak. Hij blikte emotioneel terug op de hoogtepunten van het hele seizoen: "**Iedereen streefde het hele jaar naar uitmuntendheid en belichaamde de geest van sportiviteit, teamwerk en het verleggen van grenzen volledig. Dit jaar verwelkomde CEC Xiaomi als hoofdsponsor en we willen graag onze oprechte dank uitspreken aan Xiaomi en andere bedrijven die zich betrokken hebben gevoeld bij en hebben deelgenomen aan het evenement." He Jiandong verklaarde dat de Chinese Auto- en Motorsportfederatie (CAMF) haar steun aan het evenement zal blijven vergroten en nauw zal samenwerken met Weitian Sports om een betere raceomgeving en -sfeer te creëren voor meer deelnemers, sponsors, mediavrienden en toeschouwers, en zo gezamenlijk de Chinese motorsport naar nieuwe hoogten te brengen.

Drie grote doorbraken in 2025, streven naar een brug naar internationale evenementen in 2026

Zhong Min, algemeen directeur van Zhejiang Weitian Sports Co., Ltd., vatte de doorbraken en hoogtepunten van het seizoen 2025 vanuit drie perspectieven samen:

1
Xiaomi wordt voor het eerst titelsponsor van het China Endurance Championship. We bedanken Xiaomi en al onze partners voor het geven van een sterke impuls aan de Chinese autosport.

2

De CEC heeft dit jaar de GTL-categorie toegevoegd, wat waardevolle data oplevert voor de ontwikkeling van binnenlandse racewagens en een belangrijk hoogtepunt van dit seizoen is geworden.

3
Meerdere teams in de National Cup hebben hun samenwerking met binnenlandse merken geïntensiveerd, en een toenemend aantal in China geproduceerde aftermarket-onderdelen en -accessoires verschijnen in nationale evenementen, wat de kracht en het vertrouwen van "Made in China" aantoont.

Vooruitkijkend naar 2026 zal CEC samenwerken met de 24 Uur van Europa om gezamenlijk endurance racen in Azië te promoten. Creventic, de organisator van de 24 Uur van Europa, zal in 2026 naar CEC komen om deel te nemen aan de technische en operationele aspecten van de race; ze zullen ook Europese topteams en coureurs uitnodigen om deel te nemen aan CEC-races. Tegelijkertijd zal de 24 Uur van Europa CEC's beste coureurs uitnodigen om in het buitenland te racen en zich rechtstreeks te kwalificeren voor de 6-uursrace van Abu Dhabi in januari 2027, waarmee "Chinese racen wereldwijd" echt wordt gerealiseerd.

Racekalender 2026 bekendgemaakt: China's topcircuits

Tijdens de prijsuitreiking werd de voorlopige racekalender voor het CEC 2026 officieel bekendgemaakt, met 4+1-races gedurende het jaar, die door het hart van grote Chinese steden rijden en de beste circuits van China aandoen:

1
R1 Shanghai 4 Hours (24-26 april)

De seizoensopener vindt plaats op China's enige Formule 1-circuit circuit – het Shanghai International Circuit – dat de competitie op gang brengt met een 4-uurs endurance race.

2

R2 Zhuhai 4 Hours (12-14 juni)

In juni verhuist de race naar het Zhuhai International Circuit, een hub voor teams uit de regio Guangdong-Hongkong-Macau Greater Bay Area en een favoriet circuit voor Chinese coureurs. Zij zullen hier hun tweede 4-uursrace rijden.

3
R3 Tianjin 4 Hours (11-13 september)

De derde ronde van het seizoen vindt plaats op het FIA-gecertificeerde Grade 2-circuit in Noord-China – het Tianjin V1 International Circuit, een cruciaal puntencircuit halverwege het seizoen.

4
R4 Wuhan 6 Hours (23-25 oktober)

De race vindt plaats op het Wuhan International Circuit, waarbij de raceduur voor het eerst is verlengd tot 6 uur. Dit zal ongetwijfeld hogere eisen stellen aan het uithoudingsvermogen van de coureur en de stabiliteit van de auto.

5
R5 12 uur (nog te bepalen)

Er wordt met spanning uitgekeken naar de finale, met een potentiële extreme uitdaging van 12 uur. Dit wordt het beslissende strijdtoneel voor endurance-coureurs.

Endurance-upgrade, raceformat afgestemd op internationale normen

CEC-racedirecteur Zhao Dan heeft officieel het verbeterde raceformat voor het seizoen 2026 bekendgemaakt:

1
Technologische upgrade: Volledige introductie van het Mylaps Driver ID-systeem voor nauwkeurige tracking en realtime analyse van coureursgegevens.

2
Groepsoptimalisatie: Groepen opnieuw indelen op basis van autotype en prestaties om de competitieve eerlijkheid en entertainmentwaarde te verbeteren.

3

Verbeterde duur: Elke race in de CEC-finale van 2026 begint met een starttijd van 4 uur, geleidelijk oplopend tot 6 uur en zelfs 12 uur. Dit toont de charme van de Chinese enduranceraces en test de grenzen van teamstrategie, uithoudingsvermogen en teamwork.

4
Registratieregels: GT Cup: Elke auto is beperkt tot 2-3 deelnemers, met slechts 1 professionele coureur; National Cup: Elke auto is beperkt tot 2-4 deelnemers. Deze regeling is gericht op aansluiting bij de internationale racenormen, met name voor GT Cup-teams, die na ervaring met de CEC naadloos kunnen overstappen naar internationale enduranceraces. **

Een Moment van Glorie: Een Eerbetoon aan Elke Passie

Onder de zwaailichten leek het gebrul van de motoren nog steeds in onze oren te galmen, en de passie van de sprint bleef in onze harten. De nauwgezette samenwerking van elk team, het extreme rijgedrag van elke coureur, de onbaatzuchtige toewijding van elk teamlid, gecombineerd met de sterke steun van onze partners en de uitgebreide aandacht van onze mediavrienden, smeedden samen een glorieus hoofdstuk in het seizoen 2025! Tijdens de prijsuitreiking werden de winnaars van verschillende prijzen, waaronder Coureur van het Jaar, Team van het Jaar en Beste Partner, één voor één bekendgemaakt.

Beste Partner Award

Beste Partner van het Jaar

Xiaomi

Uitstekende Partner Award

GT Cup GT3 AM Group Jaarlijkse Coureurskampioenen en Tweedeprijswinnaars**

Kampioen: Wu Yifan/Liu Zichen

Tweedeprijswinnaars: Cao Qikuan, Zhang Yaqi, Lu Zhiwei

GT Cup GT4 PRO Group Jaarlijks coureurkampioen**

Kampioen: Yang Shuo/Dong Junbo

GT Cup GTL1 Groepsjaarlijks coureurkampioen en Tweede

Kampioen: Zhang Yameng/Jiang Peihong/Wang Hao

Tweede plaats: Lin Xinlin/Zhang Yue

GT Cup GTL2 Groepsjaarlijks coureurkampioen, tweede en derde plaats

gt3.com/wx/202511/c4909063-3564-4f98-a77f-e3be8eb3645f.jpg)

Kampioen: Chen Liang/Wang Tao

Tweede plaats: Lü Yan/Ding Yuanlei

Derde plaats: Mi Qiyu

GT Cup TCE Group Annual Driver Champion, tweede plaats en derde plaats

Kampioen: Zhang Zecheng/Liu Donghan

Tweede plaats: Yang Yang

Derde plaats: Wen Jiangtao

National Cup 2000T Group Annual Driver Champion, tweede plaats en derde plaats Plaats


Kampioen: Jiang Hao

Tweede plaats: Yang Yang/Yu Shuang

Derde plaats: Liu Ning

National Cup 1600T Group Annual Driver Champion, Tweede plaats en Derde plaats

Kampioen: Wang Junyao

Tweede plaats: Ren Tingyi

Derde plaats: Yan Shaoling

National Cup 2000 Group Annual Driver Champion, Tweede en derde plaats


Kampioen: Li Huiyong

Tweede: Sun Tao

Derde: Shi Jiajun

National Cup 1600 Group Annual Driver Champion, tweede en derde plaats

Kampioen: Zhang Youlin

Tweede: Sang Si'en

Derde: Zhang Yu/Chen Xiaolong

Annual Outstanding Team

326 raceteams

StarFusion Racing

YOUME

Beijing Feizi Racing Team

LTC RACING

OK Racing

Shanxi Luminous Racing

Beijing Wings Racing Team

DTM Racing

CRI China Racing International Team

DFF by Force Racing

Xi'an Carman Racing

GYT Racing Team

LEVEL Motorsports CRS Racing Team, Zongheng Racing Team, Ultimate Racing

Uitstekend raceteam

(*Bovenstaande ranglijsten zijn in willekeurige volgorde)

GT Cup GT3 Group Jaarlijks Team Kampioen

326 Racing Team

GT Cup GT4 Group Jaarlijks Teamkampioen

LEVEL Motorsports

GT Cup GTL1 Group Jaarlijks Teamkampioen

StarFusion Racing

GT Cup GTL2 Groep Jaarlijks Teamkampioen

Beijing Feizi Racing Team

GT Cup TCE Groep Jaarlijks Teamkampioen

OK Racing

National Cup 2000T Groep Jaarlijks Team Kampioen

Shanxi Brilliant Racing Team

National Cup 1600T Group Annual Team Champion

DTM Racing

National Cup 2000 Group Annual Team Kampioen

Beijing Wings Racing Team

National Cup 1600 Group Jaarlijks Teamkampioen

Xi'an Carman Racing

Terwijl de lichten dimmen en de motoren in de verte verdwijnen, De rook van het seizoen 2025 is misschien opgetrokken, maar het verhaal van de Chinese enduranceraces is nog maar net begonnen. In 2026 zullen we samenwerken met meer partners die van snelheid houden en uitdagingen aangaan om nog verder weg gelegen circuits te bereiken en langere dagen en nachten te omarmen. Laten we uitkijken naar de volgende endurancereis, de volgende uitbarsting van passie!