Calendarul provizoriu CEC 2026 a fost anunțat oficial și a fost lansat un format de competiție complet nou.

Pe 9 noiembrie, după o competiție acerbă desfășurată la Chengdu, Ningbo, Pingtan și Tianjin, s-a încheiat ceremonia anuală de premiere a Campionatului de Anduranță Xiaomi China (CEC) 2025, fiind anunțați câștigătorii diferitelor premii CEC. În același timp, a fost anunțat oficial calendarul provizoriu pentru CEC 2026, împreună cu un nou format de cursă. Campionatul național de anduranță va fi actualizat în continuare și se vor depune eforturi pentru a construi punți pentru schimbul internațional de curse.

Spiritul curselor ne unește, recunoștință pentru tovărășia sezonului

La banchetul de premiere, He Jiandong, vicepreședintele Federației Auto și Motociclete din China, a ținut discursul de deschidere. El a amintit emoționant momentele importante ale întregului sezon: „**Toată lumea s-a străduit să atingă excelența pe tot parcursul anului, întruchipând pe deplin spiritul sportiv, munca în echipă și depășirea limitelor. Anul acesta, CEC a primit Xiaomi ca sponsor principal și dorim să ne exprimăm sincera recunoștință față de Xiaomi și alte companii care au arătat interes și au participat la eveniment.” He Jiandong a declarat că Federația Automobilismului și Motociclismului din China (CAMF) va continua să își intensifice sprijinul pentru eveniment, lucrând mână în mână cu Weitian Sports pentru a oferi un mediu și o atmosferă de curse mai bune pentru mai mulți participanți, sponsori, prieteni media și spectatori, promovând împreună motorsportul chinezesc la noi culmi.

Trei descoperiri majore în 2025, străduindu-se să unească evenimentele internaționale din 2026

Zhong Min, director general al Zhejiang Weitian Sports Co., Ltd., a rezumat descoperirile și momentele importante ale sezonului 2025 din trei dimensiuni:

1
Xiaomi devine sponsorul principal al Campionatului de Anduranță din China pentru prima dată. Le mulțumim Xiaomi și tuturor partenerilor noștri pentru că au injectat un impuls puternic în motorsportul chinezesc.

2

CEC a adăugat categoria GTL anul acesta, oferind date valoroase pentru dezvoltarea mașinilor de curse autohtone și devenind un punct culminant major al acestui sezon.

3
Mai multe echipe din Cupa Națională și-au aprofundat cooperarea cu mărcile autohtone, iar un număr tot mai mare de piese și accesorii aftermarket pentru curse produse pe plan intern apar în evenimente la nivel național, demonstrând puterea și încrederea conceptului „Made in China”.

Privind spre 2026, CEC va colabora cu Cursa de 24 de Ore a Europei pentru a promova împreună cursele de anduranță în Asia. Creventic, organizatorul Cursei de 24 de Ore a Europei, va veni la CEC în 2026 pentru a participa la aspectele tehnice și operaționale ale cursei; de asemenea, vor aduce echipe și piloți europeni de top pentru a participa la cursele CEC. Simultan, Cursa de 24 de Ore a Europei îi va invita pe cei mai buni piloți ai CEC să concureze în străinătate, calificându-se direct pentru cursa de anduranță de 6 ore de la Abu Dhabi din ianuarie 2027, realizând cu adevărat „globalizarea curselor chinezești”.

Calendarul de curse 2026 a fost lansat: Ajungând pe circuitele de top din China

La ceremonia de premiere, a fost anunțat oficial calendarul provizoriu de curse pentru CEC 2026, care include 4+1 curse pe parcursul anului, traversând inima marilor orașe chineze și ajungând pe circuitele de top din China:

1
R1 Shanghai 4 Hours (24-26 aprilie)

Deschiderea sezonului va avea loc pe singurul circuit de F1 din China – Circuitul Internațional de la Shanghai – aprinzând competiția cu o cursă de anduranță de 4 ore.

2

R2 Zhuhai 4 Hours (12-14 iunie)

În iunie, cursa se mută pe Circuitul Internațional Zhuhai, un centru pentru echipele din zona Guangdong-Hong Kong-Macau Greater Bay Area și o pistă preferată pentru piloții chinezi. Aceștia vor concura aici în a doua lor cursă de 4 ore.

3

R3 Tianjin 4 Hours (11-13 septembrie)

A treia etapă a sezonului va avea loc pe circuitul certificat FIA de Gradul 2 din nordul Chinei - Circuitul Internațional Tianjin V1, un câmp de luptă crucial la mijlocul sezonului.

4

R4 Wuhan 6 Hours (23-25 octombrie)

Cursa va avea loc pe Circuitul Internațional Wuhan, durata cursei fiind mărită la 6 ore pentru prima dată. Acest lucru va pune, fără îndoială, cerințe mai mari asupra rezistenței piloților și a stabilității mașinii.

5
R5 12 ore (TBA)

Bătălia finală este mult așteptată, cu o potențială provocare extremă de 12 ore. Acesta va fi câmpul de luptă decisiv pentru piloții de anduranță.

Îmbunătățire anduranță, format cursă aliniat la standardele internaționale

Directorul cursei CEC, Zhao Dan, a lansat oficial planul de format de cursă îmbunătățit pentru sezonul 2026:

1
Actualizare tehnologică: Introducerea completă a sistemului Mylaps Driver ID pentru a realiza o urmărire precisă și o analiză în timp real a datelor piloților.

2
Optimizarea grupelor: Reîmpărțiți grupele în funcție de tipul și performanța mașinii pentru a îmbunătăți echitatea competitivă și valoarea divertismentului.

3

Durată îmbunătățită: Fiecare cursă din finala CEC 2026 va începe la 4 ore, crescând treptat la 6 ore și chiar 12 ore, demonstrând cu adevărat farmecul curselor de anduranță chinezești și testând limitele strategiei de echipă, ale rezistenței și ale muncii în echipă.

4
Reguli de înscriere: Cupa GT: Fiecare mașină este limitată la 2-3 participanți, fiind permis doar un pilot profesionist; Cupa Națională: Fiecare mașină este limitată la 2-4 participanți. Acest aranjament își propune să se alinieze la standardele internaționale de curse - în special pentru echipele Cupei GT, care, după ce au experimentat CEC, pot trece fără probleme la cursele de anduranță internaționale. **

Un moment de glorie: Un omagiu adus fiecărei pasiuni

Sub luminile intermitente, vuietul motoarelor părea să ne răsune în urechi, iar pasiunea sprintului a rămas în inimile noastre. Colaborarea meticuloasă a fiecărei echipe, condusul extrem al fiecărui pilot, dăruirea altruistă a fiecărui membru al personalului, împreună cu sprijinul puternic al partenerilor noștri și acoperirea extinsă din partea prietenilor noștri din media, au creat împreună un capitol glorios în sezonul 2025! În timpul ceremoniei de premiere, câștigătorii diferitelor premii, inclusiv Pilotul Anului, Echipa Anului și Cel mai bun Partener, au fost anunțați unul câte unul.

Premiul pentru Cel Mai Bun Partener

Cel Mai Bun Partener al Anului

Xiaomi

Premiul pentru Partener Excelent

Cupa GT GT3 Campioni Anuali ai Piloților din Grupa AM și Al doilea loc**

Campion: Wu Yifan/Liu Zichen

Pe locul doi: Cao Qikuan, Zhang Yaqi, Lu Zhiwei

GT Cup GT4 Campion anual al șoferilor grupului PRO**

Campion: Yang Shuo/Dong Junbo

Grupul GT Cup GTL1 Campion anual al șoferilor și Competitorul de pe locul 2

Campion: Zhang Yameng/Jiang Peihong/Wang Hao

Pe locul al doilea: Lin Xinlin/Zhang Yue

Grupul GT Cup GTL2 Campion anual al șoferilor, vicecampion și locul trei

gt3.com/wx/202511/c4909063-3564-4f98-a77f-e3be8eb3645f.jpg)

Campion: Chen Liang/Wang Tao

Locul doi: Lü Yan/Ding Yuanlei

Locul trei: Mi Qiyu

Campionul anual al piloților la grupa GT Cup TCE, locul doi și locul trei

Campion: Zhang Zecheng/Liu Donghan

Locul doi: Yang Yang

Locul trei: Wen Jiangtao

Campionul anual al piloților la grupa Cupa Națională 2000T, locul doi și locul trei Locul


Campion: Jiang Hao

Locul doi: Yang Yang/Yu Shuang

Locul trei: Liu Ning

Campionul anual la categoria piloți, locul doi și locul trei la Cupa Națională 1600T

Campion: Wang Junyao

Locul doi: Ren Tingyi

Locul trei: Yan Shaoling

Campionul anual la categoria piloți, locul doi și locul trei la Cupa Națională 2000 Locul


Campion: Li Huiyong

Locul doi: Sun Tao

Locul trei: Shi Jiajun

Campion anual la categoria 1600, locul doi și locul trei

Campion: Zhang Youlin

Locul doi: Sang Si'en

Locul trei: Zhang Yu/Chen Xiaolong

Cel mai bun loc anual Echipă

326 de echipe de curse

StarFusion Racing

YOUME

Echipa de curse Beijing Feizi

LTC RACING

OK Racing

Shanxi Luminous Racing

Echipa de curse Beijing Wings

DTM Racing

Echipa internațională CRI China Racing

DFF by Force Racing

Xi'an Carman Racing

Echipa de curse GYT

Echipa de curse LEVEL Motorsports CRS, Echipa de curse Zongheng, Ultimate Racing

Echipă de curse excelentă

(*Clasamentele de mai sus nu sunt într-o ordine anume)

Echipa anuală a grupei GT Cup GT3 Campion

Echipa 326 Racing

Campionul anual pe echipe la grupa GT Cup GT4

LEVEL Motorsports

Campionul anual pe echipe la grupa GT Cup GTL1

StarFusion Racing

Cupa GT Campion anual pe echipe la grupa GTL2

Echipa de curse Beijing Feizi

Campion anual pe echipe la grupa TCE la Cupa GT

OK Racing

Campion anual pe echipe la grupa Cupei Naționale 2000T

Shanxi Brilliant Echipă de curse

Campionul anual pe echipe la Cupa Națională 1600T, Grupa

DTM Racing

Campionul anual pe echipe la Cupa Națională 2000, Grupa

Echipa de curse Beijing Wings

Echipa anuală pe echipe la Cupa Națională 1600, Grupa Campion

Xi'an Carman Racing

Pe măsură ce luminile se sting și motoarele se estompează în depărtare, fumul sezonului 2025 s-a risipit poate, dar povestea curselor de anduranță din China abia a început. În 2026, ne vom uni cu mai mulți parteneri care iubesc viteza și acceptă provocările pentru a ajunge pe piste și mai îndepărtate și a îmbrățișa zile și nopți mai lungi. Să așteptăm cu nerăbdare următoarea călătorie de anduranță, următoarea explozie de pasiune!