O calendário provisório da CEC para 2026 foi oficialmente anunciado e um formato de competição totalmente novo foi divulgado.

No dia 9 de novembro, após intensa competição em Chengdu, Ningbo, Pingtan e Tianjin, foi concluída a Cerimônia Anual de Premiação do Campeonato Chinês de Endurance Xiaomi 2025 (CEC), com o anúncio dos vencedores de diversas categorias. Simultaneamente, o calendário provisório para o CEC 2026 foi oficialmente divulgado, juntamente com um novo formato de prova. O campeonato nacional de endurance será aprimorado e serão feitos esforços para promover o intercâmbio internacional no automobilismo.

O espírito das corridas nos une, gratidão pela companhia nesta temporada

No banquete de premiação, He Jiandong, vice-presidente da Federação Chinesa de Esportes Automobilísticos e Motociclísticos, fez o discurso de abertura. Ele relembrou com emoção os momentos mais marcantes de toda a temporada: "Todos se esforçaram pela excelência ao longo do ano, incorporando plenamente o espírito esportivo, o trabalho em equipe e a superação de limites. Este ano, a CEC deu as boas-vindas à Xiaomi como patrocinadora principal e gostaríamos de expressar nossa sincera gratidão à Xiaomi e às demais empresas que demonstraram interesse e participaram do evento." He Jiandong afirmou que a Federação Chinesa de Automobilismo e Motociclismo (CAMF) continuará a aumentar seu apoio ao evento, trabalhando em conjunto com a Weitian Sports para proporcionar um ambiente e uma atmosfera de corrida ainda melhores para mais participantes, patrocinadores, jornalistas e espectadores, promovendo o automobilismo chinês a novos patamares.

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Três grandes avanços em 2025, com o objetivo de conectar eventos internacionais em 2026

Zhong Min, Gerente Geral da Zhejiang Weitian Sports Co., Ltd., resumiu os avanços e destaques da temporada de 2025 em três dimensões:

1
A Xiaomi se torna a patrocinadora principal do Campeonato Chinês de Endurance pela primeira vez. Agradecemos à Xiaomi e a todos os nossos parceiros por injetarem um forte impulso no esporte chinês. automobilismo.

2

A CEC adicionou a categoria GTL este ano, fornecendo dados valiosos para o desenvolvimento de carros de corrida nacionais e tornando-se um dos principais destaques desta temporada.

3
Diversas equipes na Copa Nacional aprofundaram sua cooperação com marcas nacionais, e um número crescente de peças e acessórios de reposição para corridas produzidos internamente está aparecendo em eventos de nível nacional, demonstrando a força e a confiança do "Made in China".

Olhando para 2026, a CEC fará parceria com as 24 Horas da Europa para promover conjuntamente as corridas de resistência na Ásia. A Creventic, organizadora das 24 Horas da Europa, virá à CEC em 2026 para participar dos aspectos técnicos e operacionais da corrida; eles também trarão as principais equipes e pilotos europeus para participar das corridas da CEC. Simultaneamente, as 24 Horas da Europa convidarão os melhores pilotos da CEC para competir no exterior, qualificando-os diretamente para a corrida de resistência de 6 Horas de Abu Dhabi em janeiro de 2027, concretizando verdadeiramente a "globalização do automobilismo chinês".

Calendário de Corridas de 2026 Divulgado: Chegando aos Principais Circuitos da China

Na cerimônia de premiação, o calendário provisório de corridas para o CEC de 2026 foi oficialmente anunciado, com 4+1 corridas ao longo do ano, percorrendo o coração das principais cidades chinesas e chegando aos principais circuitos da China:

1
R1 4 Horas de Xangai (24 a 26 de abril)

A abertura da temporada acontecerá no único circuito da China Circuito de F1 – o Circuito Internacional de Xangai – acirrando a competição com uma corrida de resistência de 4 horas.

2

R2 Zhuhai 4 Horas (12 a 14 de junho)

Em junho, a corrida se muda para o Circuito Internacional de Zhuhai, um centro para equipes da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e uma pista favorita dos pilotos chineses. Eles competirão em sua segunda corrida de 4 horas aqui.

3
R3 Tianjin 4 Horas (11 a 13 de setembro)

A terceira etapa da temporada acontecerá no circuito de Grau 2 certificado pela FIA no norte da China – o Circuito Internacional V1 de Tianjin, um campo de batalha crucial para a pontuação no meio da temporada.

4
R4 Wuhan 6 Horas (23 a 25 de outubro)

A corrida será realizada no Circuito Internacional de Wuhan, com a duração da prova aumentada para 6 horas pela primeira vez. Isso, sem dúvida, exigirá mais resistência do piloto e estabilidade do carro.

5
R5 12 Horas (a confirmar)

A batalha final é muito aguardada, com um potencial desafio extremo de 12 horas. Este será o campo de batalha decisivo para os pilotos de endurance.

Aprimoramento de Resistência, Formato de Corrida Alinhado com Padrões Internacionais

O Diretor de Provas da CEC, Zhao Dan, divulgou oficialmente o plano de formato de corrida aprimorado para a temporada de 2026:

1
Aprimoramento Tecnológico: Implementação completa do sistema Mylaps Driver ID para rastreamento preciso e análise em tempo real dos dados dos pilotos.

2
Otimização de Grupos: Reorganização dos grupos com base no tipo de carro e desempenho para melhorar a competitividade e o entretenimento.

3

Duração Aprimorada: Cada corrida nas finais do CEC de 2026 começará com 4 horas de duração, aumentando gradualmente para 6 horas e até 12 horas, demonstrando verdadeiramente o charme das corridas de resistência chinesas e testando os limites da estratégia de equipe, resistência e trabalho em equipe.

4
Regras de Inscrição: GT Cup: Cada carro é limitado a 2-3 participantes, com apenas 1 piloto profissional permitido; National Cup: Cada carro é limitado a 2-4 participantes. Este acordo visa alinhar-se aos padrões internacionais de corrida — especialmente para as equipes da GT Cup, que, após a experiência no CEC, podem fazer a transição perfeita para as corridas de resistência internacionais. **

Um Momento de Glória: Uma Homenagem a Todas as Paixões

Sob as luzes piscantes, o rugido dos motores ainda ecoava em nossos ouvidos, e a paixão da corrida permanecia em nossos corações. A colaboração meticulosa de cada equipe, a pilotagem extrema de cada piloto, a dedicação altruísta de cada membro da equipe, juntamente com o forte apoio de nossos parceiros e a ampla cobertura de nossos amigos da mídia, forjaram um capítulo glorioso na temporada de 2025! Durante a cerimônia de premiação, os vencedores de vários prêmios, incluindo Piloto do Ano, Equipe do Ano e Melhor Parceiro, foram anunciados um a um.

** Prêmio de Melhor Parceiro

Melhor Parceiro do Ano

Xiaomi

Prêmio de Parceiro Excelente

GT Cup GT3 Campeões Anuais de Pilotos do Grupo AM Vice-campeão**

Campeão: Wu Yifan/Liu Zichen

Vice-campeões: Cao Qikuan, Zhang Yaqi, Lu Zhiwei

GT Cup GT4 Campeão Anual de Pilotos do Grupo PRO**

Campeão: Yang Shuo/Dong Junbo

Campeão Anual de Pilotos do Grupo GT Cup GTL1 e Vice-campeão

Campeão: Zhang Yameng/Jiang Peihong/Wang Hao

Vice-campeão: Lin Xinlin/Zhang Yue

Campeão Anual de Pilotos do Grupo GT Cup GTL2, Vice-campeão e Terceiro Lugar

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Campeões: Chen Liang/Wang Tao

Vice-campeões: Lü Yan/Ding Yuanlei

Terceiro lugar: Mi Qiyu

Campeões, vice-campeões e terceiros lugares do Campeonato Anual de Pilotos da GT Cup TCE Group

Campeões: Zhang Zecheng/Liu Donghan

Vice-campeões: Yang Yang

Terceiro lugar: Wen Jiangtao

Campeões, vice-campeões e terceiros lugares do Campeonato Anual de Pilotos da National Cup 2000T Group Classificação**

Campeão: Jiang Hao

Vice-campeão: Yang Yang/Yu Shuang

Terceiro lugar: Liu Ning

Classificação Anual do Grupo 1600T da Copa Nacional

Campeão: Wang Junyao

Vice-campeão: Ren Tingyi

Terceiro lugar: Yan Shaoling

Classificação Anual do Grupo 2000 da Copa Nacional Campeão, Vice-campeão e Terceiro Lugar**


Campeão: Li Huiyong

Vice-campeão: Sun Tao

Terceiro Lugar: Shi Jiajun

Campeão, Vice-campeão e Terceiro Lugar Anual da Copa Nacional de Pilotos do Grupo 1600

Campeão: Zhang Youlin

Vice-campeão: Sang Si'en

Terceiro Lugar: Zhang Yu/Chen Xiaolong

Anual Equipe de Destaque

326 Equipes de Corrida

StarFusion Racing

YOUME

Beijing Feizi Racing Team

LTC RACING

OK Racing

Shanxi Luminous Racing

Beijing Wings Racing Team

DTM Racing

CRI China Racing International Team

DFF by Force Racing

Xi'an Carman Racing

GYT Racing Team

LEVEL Motorsports CRS Racing Team, Zongheng Racing Team, Ultimate Racing

Equipe de Corrida Excelente

(*A classificação acima não está em ordem específica)

Equipe Anual do Grupo GT3 da GT Cup Campeão

Equipe 326 Racing

Campeão Anual de Equipes do Grupo GT4 da Copa GT

LEVEL Motorsports

Campeão Anual de Equipes do Grupo GTL1 da Copa GT Campeão**

StarFusion Racing

Campeão Anual de Equipes do Grupo GT Cup GTL2

Beijing Feizi Racing Team

Campeão Anual de Equipes do Grupo GT Cup TCE Campeão**

OK Racing

Campeão Nacional de Equipes do Grupo 2000T

Equipe Shanxi Brilliant Racing

Campeão Nacional de Equipes do Grupo 1600T Campeão**

DTM Racing

Campeão Nacional de Equipes do Grupo 2000

Equipe Beijing Wings Racing

Campeão Nacional de Equipes do Grupo 1600 Campeão**

Xi'an Carman Racing

À medida que as luzes se apagam e os motores desaparecem na distância, a fumaça da temporada de 2025 pode ter se dissipado, mas a história das corridas de resistência na China está apenas começando. Em 2026, uniremos forças com mais parceiros que amam velocidade e abraçam desafios para alcançar pistas ainda mais distantes e enfrentar dias e noites mais longos. Que venha a próxima jornada de resistência, a próxima explosão de paixão!