2025年シャオミ中国耐久選手権成都大会が華々しく終了

ニュースとお知らせ中国成都天府国際サーキット 6月3日

6月1日、2025年シャオミ中国オート耐久選手権の開幕戦が成都天府国際サーキットで開催されました。シャオミの支援を受け、CECはスピードと耐久力の頂点を極めた戦いを繰り広げました。ドライバー、チーム、そして観客と共に忘れられない端午節の休暇を過ごし、中国レースの新たな章を刻みました。

GTカップ第2ラウンドでは、33RハーモニーレーシングのNo.1リン・カン/リャオ・チーシュン/ヤン・ハオジエ組がGT3グループで再び優勝を果たしました。 LEVEL MotorsportsのNo.14 Dong Junbo/Yang ShuoがGT4 PAグループを支配し、Beijing WingsRacingのNo.917 Diao Yu/Zhang HanxuがGT4 AAグループで優勝した。 GTL1グループはYOUMEのNo.96リン・シンリン／チャン・ユエ組が安定したパフォーマンスで優勝。北京飛子レーシングのNo.23 チェン・リャン／ワン・タオ組がGTL2グループチャンピオンシップを獲得した。 TCEグループはOKレーシングのNo.11ウェン・ジャンタオ／ヤン・ヤン組が優勝した。

ナショナルカップ第2ラウンドでは、北京飛子レーシングチームのNo.55孫正/米奇宇/王小環組が完璧なパフォーマンスを見せ、2000Tクラスで再び優勝を果たしました。また、北京奇度レーシングチームのNo.555安俊達/杜天洋/郭申組は1600Tクラスで目覚ましい活躍を見せ、今シーズン初優勝を果たしました。CRI中賽国際レーシングチームのNo.503李慧勇/孫涛組は、メカニカルトラブルを乗り越え、粘り強いレーシングスピリットでレースを完走し、2000Tクラスで優勝を果たしました。宗衡レーシングチームのNo.111 劉琴怡/陳佳琦/蘇江南/楊浩宇組は、1600ccクラスの激戦を制し、再び優勝を果たしました。

テクノロジーがコースを力強く、Xiaomiが安全を守る

日曜日、成都は再び雨に見舞われ、乾いた路面と濡れた路面が交互に現れる複雑な路面状況となり、チームの戦略立案とドライバーの車両制御技術に課題をもたらしました。雨は成都ステーションの第2ラウンドを中断させ、アクシデントが頻発しました。公式セーフティカーのXiaomi SU7 Ultraが、イベントの護衛のため何度も出動しました。

2025年シーズンのタイトルスポンサーとして、XiaomiはUltra Club会員の皆様に、成都開幕戦でトラックツアー、コマーシャルエリアの展示、スタートエリアの観覧エリア、専用VIPラウンジなど、多彩なイベントをご用意しました。土曜日には、中国のドリフトスターによるXiaomi SU7 Ultraのドリフトパフォーマンスが、会場の雰囲気を最高潮に盛り上げました。

Xiaomiの参加により、CECはより幅広い層の注目を集め、オンラインとオフラインの両方でより多くの視聴者をイベントに惹きつけ、中国のレーシング文化の発展を力強く促進しました。

マスター同士の対決は友情が第一。二人で過ごす幸せな休日

成都での開幕戦は、端午節と重なります。Xiaomi China Auto Endurance Championshipには、国内トップクラスのドライバーたちが集結し、激しい競争の中で中国レーシング界の友情を深めます。 GTカップのGT3グループは、第2ラウンドで33Rハーモニーレーシングとのチーム内対決に突入しました。ルー・ジーウェイとヤン・ハオジエはそれぞれのチームを代表し、激しい攻防を繰り広げました。

この2人の優秀なドライバーは、偶然にも小学校の同級生で、幼い頃からの知り合いでした。レースへの情熱が、子供の日にCECアリーナで再会をもたらしたのです。

第1ラウンドで、GTカップGTL2グループの北京フェイズ・レーシングチーム23号車、チェン・リャン/ワン・タオ組は予期せぬ事態に遭遇し、マシンにダメージを負いました。しかし、チームメンバーとパドックの仲間たちの尽力により、23号車は第2ラウンドで完全に回復し、グループチャンピオンシップを獲得しました。これは、パドックにおける友情と相互扶助の素晴らしい物語を物語るものでした。

GTカップ GT4 AAグループ第2ラウンド準優勝チームのメンバーである王浩浩は、レース後に次のように語りました。「第2ラウンドのレースは非常にエキサイティングでした。フィールド上のすべてのドライバーが、前向きで進取の気性に富んだ闘志を見せてくれました。同時に、フィールド上の競争は熾烈でありながらも洗練されていました。CECで経験を積み、技術を向上させることができただけでなく、パドックで友情も深めることができました。」

また、成都ステーションの第2ラウンドは6月1日の子供の日でもありました。多くのドライバーが家族連れでレースに参加し、レースの楽しさを共有し、レースの文化を次世代に伝えました。 CECは、NGKトラック試乗会やレース会場での飲食・物販エリアなど、様々なイベントも開催し、誰もが参加できる楽しいレースウィークエンドを演出しました。

雨で試合は混乱、戦略が勝利。成都で最高峰の耐久レース対決

日曜日の朝は雨で路面は滑りやすくなりましたが、成都天府国際サーキットの上空はレースが始まる前に晴れ上がりました。 GTカップ第2ラウンドは路面が乾き続け、タイヤ選択が焦点となり、レースにさらなる見どころをもたらしました。

多くのチームが的確なタイヤ戦略でアドバンテージを獲得しました。33RハーモニーレーシングのNo.1リン・カン/リャオ・チーシュン/ヤン・ハオジエ組とNo.2チャン・ヤチー/ルー・ジーウェイ/ツァオ・チークアン組は、レース開始直後からグループトップ2のポジションを獲得しました。

北京ウィングスレーシングチームNo.917 ディアオ・ユー/チャン・ハンシュ、YOUMEチームNo.96 リン・シンリン/チャン・ユエ、北京フェイズィチームNo.23 チェン・リャン/ワン・タオらは、レース開始前からドライタイヤでのスタートを果敢に選択し、レースを優位に進め、ついに勝利へと突き進みました。

ナショナルカップ第2ラウンドの「120分＋先頭車両」の激戦は、耐久レースにおける安定性の魔法を再び目の当たりにしました。北京飛子レーシングチームのNo.55 孫正／米奇宇／王暁環組は、終始安定した走りを見せ、再び勝利を収めました。CRI中賽国際レーシングチームのNo.503 李慧勇／孫涛組は、このラウンドでメカニカルトラブルに見舞われましたが、耐久レースへの不屈の精神で困難を乗り越え、無事にレースを完走し、見事グループ表彰台に登りました。

週末に2勝を挙げた有名プロドライバー、孫正選手はレース後、耐久レースの魅力を次のようにまとめてくれました。「多くのドライバーが、耐久レースでまずやるべきことは『生き残ること』だと言います。確かに、今週末は私たちのマシンも含め、多くのマシンが予期せぬ事態に遭遇しました。耐久レースでは、安定したパフォーマンスを維持するだけでなく、マシンのパフォーマンスに基づいて車両やマシンの状態を理解し、判断し、マシンへの理解を深め、そして無事にマシンを復帰させる方法を習得する必要があると思います。これもまた、耐久レースで勝利を収める秘訣の一つです。」