Campeonato de Resistência Xiaomi China 2025 Chengdu Station concluiu brilhantemente

Em 1º de junho, a partida de abertura do Campeonato Chinês de Endurance Xiaomi de 2025 foi realizada no Circuito Internacional de Chengdu Tianfu. Acompanhada pela Xiaomi, a CEC apresentou um confronto de velocidade e resistência, e passou um inesquecível feriado do Festival do Barco-Dragão com um grupo de pilotos, equipes e espectadores, inaugurando um novo capítulo nas corridas chinesas.

Na segunda rodada da Copa GT, Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie, número 1 da 33R Harmony Racing, conquistou mais uma vitória no grupo GT3; O número 14 da LEVEL Motorsports, Dong Junbo/Yang Shuo, dominou o grupo GT4 PA, o número 917 da Beijing WingsRacing, Diao Yu/Zhang Hanxu, venceu o grupo GT4 AA; Lin Xinlin/Zhang Yue nº 96 do YOUME venceu o grupo GTL1 com um desempenho estável; O número 23 da Beijing Feizi Racing, Chen Liang/Wang Tao, venceu o campeonato do grupo GTL2; O número 11 da OK Racing, Wen Jiangtao/Yang Yang, venceu o grupo TCE.

Na segunda rodada da Copa Nacional, o carro nº 55 da Beijing Feizi Racing Team, Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan, mais uma vez teve um desempenho impecável e conquistou o campeonato da categoria 2000T novamente com uma atitude de liderança em tempo integral. O carro nº 555 da Beijing Qidu Racing Team, An Junda/Du Tianyang/Guo Shen, se destacou na categoria 1600T e conquistou a primeira vitória da temporada. A equipe nº 503 da CRI Zhongsai International Racing Team, Li Huiyong/Sun Tao, superou falhas mecânicas e completou a corrida com um espírito de corrida de perseverança, vencendo a categoria 2000. Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu, número 111 da Zongheng Racing Team, se destacaram na acirrada batalha da categoria 1600 e conquistaram mais uma vitória.

Tecnologia fortalece a pista, Xiaomi protege a segurança

No domingo, Chengdu voltou a apresentar pancadas de chuva, trazendo condições complexas de pista com alternância de pista seca e molhada, o que representou um desafio para a formulação da estratégia da equipe e para a tecnologia de controle do carro do piloto. A chuva interrompeu a segunda etapa da Estação de Chengdu, e acidentes ocorreram com frequência. O carro de segurança oficial Xiaomi SU7 Ultra foi acionado diversas vezes para escoltar o evento.

Como patrocinadora principal da temporada de 2025, a Xiaomi proporcionou aos membros do Ultra Club um tour pela pista, uma área de exposição comercial, uma área de visualização da área de largada, um lounge VIP exclusivo e outras interações vibrantes na corrida de abertura de Chengdu. No sábado, a performance de drift do Xiaomi SU7 Ultra, apresentada pela estrela chinesa do drifting, elevou a atmosfera ao clímax.

A participação da Xiaomi trouxe a CEC para uma perspectiva pública mais ampla, atraiu mais espectadores online e offline para assistir ao evento e promoveu fortemente o desenvolvimento da cultura automobilística da China.

A amizade vem em primeiro lugar no duelo entre mestres, e férias duplas são vividas com alegria

A partida de abertura em Chengdu coincide com o Festival do Barco-Dragão. O Campeonato Chinês de Automobilismo de Endurance Xiaomi reúne os melhores pilotos do país para aprofundar a amizade no circuito de corridas chinês em uma competição acirrada. O grupo GT3 da GT Cup deu início a um duelo intraequipe com a 33R Harmony Racing na segunda rodada. Lu Zhiwei e Yang Haojie representaram suas respectivas equipes em um longo duelo ofensivo e defensivo.

Esses dois pilotos excepcionais eram colegas de escola e se conheciam desde a infância. O amor pelas corridas os fez se reencontrar na arena CEC no Dia das Crianças.

Na primeira rodada, Chen Liang/Wang Tao, pilotos da equipe Beijing Feizi Racing nº 23, do grupo GT Cup GTL2, se depararam com uma situação inesperada, resultando em danos ao carro. Com a total ajuda dos membros da equipe e amigos no paddock, o carro nº 23 recuperou-se completamente na segunda rodada e conquistou o campeonato do grupo, demonstrando a boa história de amizade e apoio mútuo no paddock.

Wang Haohao, membro da equipe vice-campeã da segunda rodada do Grupo GT Cup GT4 AA, disse após a corrida: "A segunda rodada foi muito emocionante. Todos os pilotos em campo demonstraram um espírito de luta positivo e empreendedor. Ao mesmo tempo, a competição em campo foi acirrada e civilizada. Não apenas ganhamos experiência e aprimoramos a tecnologia na CEC, mas também conquistamos amizades no paddock."

Além disso, a segunda etapa da Estação Chengdu também foi comemorada no Dia das Crianças, em 1º de junho. Muitos pilotos compareceram à corrida com suas famílias para compartilhar a diversão das corridas e transmitir as sementes culturais do automobilismo para a próxima geração. A CEC também apresentou uma variedade de atividades, como testes de pista da NGK e áreas de alimentação e comércio no local da corrida, criando um fim de semana de corrida agradável para todos.

Chuva atrapalha o jogo, estratégia vence, Chengdu apresenta o confronto de resistência máxima

A chuva na manhã de domingo deixou a pista escorregadia, mas o céu acima do Circuito Internacional de Chengdu Tianfu clareou antes a GT Cup, fazendo com que a superfície da estrada continuasse secando. A escolha dos pneus tornou-se o foco da segunda rodada da GT Cup e também trouxe mais destaques para a disputa.

Muitas equipes ganharam vantagem com estratégias precisas de pneus. Os pilotos nº 1 da 33R Harmony Racing, Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie, e os nº 2 Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan, conquistaram as duas primeiras posições do grupo logo após o início da corrida.

A equipe Beijing WingsRacing nº 917, Diao Yu/Zhang Hanxu, a equipe YOUME nº 96, Lin Xinlin/Zhang Yue, e a equipe Beijing Feizi nº 23, Chen Liang/Wang Tao, entre outros, optaram decisivamente por largar com pneus de pista seca antes da corrida, conquistando uma vantagem na corrida e, finalmente, rumo à vitória.

O duelo "120 minutos + primeiro carro" na segunda etapa da Copa Nacional testemunhou mais uma vez a magia da estabilidade nas corridas de endurance. Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan, da Beijing Feizi Racing Team, número 55, jogou de forma constante durante todo o processo e conquistou mais uma vitória; Li Huiyong/Sun Tao, da CRI Zhongsai International Racing Team, número 503, sofreu uma falha mecânica nesta etapa, mas com o espírito incansável das corridas de endurance, superaram as dificuldades e concluíram a corrida com segurança, subindo com sucesso ao pódio do grupo.

Sun Zheng, um famoso piloto profissional que conquistou duas vitórias no fim de semana, resumiu o charme das corridas de endurance para nós após a corrida: "Muitos pilotos dizem que a primeira coisa a fazer em corridas de endurance é 'manter-se vivo'. De fato, muitos carros, incluindo o nosso, enfrentaram situações inesperadas neste fim de semana. Acredito que em corridas de endurance, além de manter um desempenho estável, os pilotos também devem aprender a entender e avaliar as condições do veículo e do maquinário com base no desempenho do carro, aprofundar seu conhecimento do carro e, então, trazer o carro de volta em segurança. Este também é um dos segredos para vencer corridas de endurance."

Após duas rodadas de competição de endurance, o Campeonato Chinês de Automobilismo Xiaomi de 2025 em Chengdu Station chegou ao fim com sucesso e passou um feriado especial do Festival do Barco-Dragão com todos. De 4 a 6 de julho, o Campeonato Chinês de Automobilismo Xiaomi de 2025 se mudará para Ningbo para sediar a segunda etapa da temporada, então fique ligado.