Kejuaraan Ketahanan Xiaomi China 2025 di Stasiun Chengdu berakhir dengan gemilang

Pada tanggal 1 Juni, pertandingan pembukaan Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 diadakan di Sirkuit Internasional Chengdu Tianfu. Didampingi oleh Xiaomi, CEC mempersembahkan pertarungan puncak kecepatan dan ketahanan, dan menghabiskan liburan Festival Perahu Naga yang tak terlupakan bersama sekelompok pengemudi, tim, dan penonton, membuka babak baru dalam balap Tiongkok.

Pada putaran kedua GT Cup, No. 1 33R Harmony Racing Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie kembali meraih kemenangan di grup GT3; LEVEL Motorsports No. 14 Dong Junbo/Yang Shuo mendominasi grup GT4 PA, Beijing WingsRacing No. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu memenangkan grup GT4 AA; 96 YOUME Lin Xinlin/Zhang Yue memenangkan grup GTL1 dengan performa stabil; Chen Liang/Wang Tao No. 23 dari Beijing Feizi Racing memenangkan kejuaraan grup GTL2; 11 Wen Jiangtao/Yang Yang dari OK Racing memenangkan grup TCE.

Pada putaran kedua Piala Nasional, Tim Balap Feizi Beijing yang bernomor punggung 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan sekali lagi tampil sempurna dan kembali memenangkan kejuaraan kategori 2000T dengan sikap memimpin penuh. Tim Balap Qidu Beijing yang bernomor punggung 555 An Junda/Du Tianyang/Guo Shen tampil menonjol di kategori 1600T dan meraih kemenangan pertama musim ini. Tim Balap Internasional CRI Zhongsai yang bernomor punggung 503 Li Huiyong/Sun Tao mengatasi kegagalan mekanis dan menyelesaikan balapan dengan semangat balap yang gigih, memenangkan kategori 2000. Pebalap Zongheng Racing Team, Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu, tampil gemilang dalam pertarungan sengit di kelas 1600 dan kembali meraih kemenangan.

Teknologi memperkuat lintasan, Xiaomi melindungi keselamatan

Minggu, Chengdu kembali dilanda hujan, yang mengakibatkan kondisi jalan yang rumit dengan kondisi kering dan basah yang bergantian, sehingga menimbulkan tantangan bagi perumusan strategi tim dan teknologi kendali mobil pengemudi. Hujan mengganggu putaran kedua Stasiun Chengdu, dan kecelakaan pun sering terjadi. Mobil keselamatan resmi Xiaomi SU7 Ultra dikerahkan beberapa kali untuk mengawal acara tersebut.

Sebagai sponsor utama musim 2025, Xiaomi menghadirkan tur lintasan, tampilan area komersial, area menonton di area start, lounge VIP eksklusif, dan interaksi penuh warna lainnya bagi para anggota Ultra Club dalam balapan pembuka Chengdu. Pada hari Sabtu, performa drift Xiaomi SU7 Ultra yang dibawakan oleh bintang drifting Tiongkok tersebut mendorong suasana ke klimaks.

Partisipasi Xiaomi telah membawa CEC ke perspektif publik yang lebih luas, menarik lebih banyak pemirsa daring dan luring untuk menonton acara tersebut, dan sangat mendorong perkembangan budaya balap Tiongkok.

Persahabatan menjadi yang utama dalam duel antar-master, dan liburan ganda dihabiskan bersama dengan bahagia

Pertandingan pembukaan di Chengdu bertepatan dengan Festival Perahu Naga. Kejuaraan Ketahanan Otomotif Xiaomi China mempertemukan para pembalap terbaik di negara tersebut untuk mempererat persahabatan di kalangan balap Tiongkok dalam persaingan yang ketat. Grup GT3 dari GT Cup mengawali duel intra-tim dengan 33R Harmony Racing di babak kedua. Lu Zhiwei dan Yang Haojie mewakili tim masing-masing dalam duel ofensif dan defensif yang panjang.

Kedua pembalap hebat ini kebetulan adalah teman sekelas sekolah dasar dan telah saling kenal sejak kecil. Kecintaan mereka pada balapan membuat mereka bertemu lagi di arena CEC pada Hari Anak.

Pada putaran pertama, Tim Balap Beijing Feizi No. 23 Chen Liang/Wang Tao dari grup GT Cup GTL2 mengalami situasi yang tidak terduga, yang mengakibatkan kerusakan pada mobil. Dengan bantuan penuh dari anggota tim dan teman-teman di paddock, mobil No. 23 kembali pulih sepenuhnya pada putaran kedua dan memenangkan kejuaraan grup, menunjukkan kisah baik tentang persahabatan dan saling membantu di paddock.

Wang Haohao, anggota tim runner-up putaran kedua GT Cup GT4 AA Group, mengatakan setelah balapan: "Putaran kedua balapan sangat seru. Setiap pembalap di lapangan menunjukkan semangat juang yang positif dan giat. Pada saat yang sama, persaingan di lapangan sangat ketat dan beradab. Kami tidak hanya memperoleh pengalaman dan meningkatkan teknologi di CEC, tetapi juga memperoleh persahabatan di paddock."

Selain itu, putaran kedua Stasiun Chengdu juga bertepatan dengan Hari Anak pada tanggal 1 Juni. Banyak pembalap yang datang ke balapan bersama keluarga mereka untuk berbagi keseruan balapan dan mewariskan benih budaya balapan kepada generasi berikutnya. CEC juga mempersembahkan berbagai kegiatan seperti uji coba lintasan NGK dan area kuliner serta perdagangan di lokasi balapan, menciptakan akhir pekan balapan yang menyenangkan bagi semua orang untuk berpartisipasi.

Hujan mengganggu permainan, strategi menang, Chengdu mempersembahkan puncak pertarungan ketahanan

Hujan pada Minggu pagi menyebabkan kondisi jalan licin, tetapi langit di atas Sirkuit Internasional Chengdu Tianfu cerah sebelum GT Cup, membuat permukaan jalan terus mengering. Pemilihan ban menjadi fokus putaran kedua GT Cup, dan juga membawa lebih banyak sorotan ke dalam permainan.

Banyak tim memperoleh keuntungan dengan strategi ban yang tepat. No. 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie dari 33R Harmony Racing dan No. 2 Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan mengambil dua posisi teratas dalam grup tepat setelah dimulainya balapan.

Tim Beijing WingsRacing No. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu, Tim YOUME No. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue, Tim Beijing Feizi No. 23 Chen Liang/Wang Tao, dll. semuanya dengan tegas memilih untuk memulai dengan ban kering sebelum balapan, dan memperoleh keuntungan dalam balapan, dan akhirnya berlari menuju kemenangan.

Pertarungan "120 menit + mobil pertama" di babak kedua Piala Nasional sekali lagi menjadi saksi keajaiban stabilitas dalam balap ketahanan. Tim Balap Feizi Beijing, No. 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan bermain dengan stabil selama seluruh proses dan meraih kemenangan lainnya; Tim Balap Internasional CRI Zhongsai, No. 503 Li Huiyong/Sun Tao mengalami kegagalan mekanis di babak ini, tetapi dengan semangat balap ketahanan yang tak henti-hentinya, mereka mengatasi kesulitan dan menyelesaikan balapan dengan aman serta berhasil naik ke podium grup.

Sun Zheng, seorang pembalap profesional terkenal yang meraih dua kemenangan selama akhir pekan, merangkum pesona balap ketahanan bagi kami setelah balapan: "Banyak pembalap mengatakan bahwa hal pertama yang harus dilakukan dalam balap ketahanan adalah 'tetap bertahan hidup'. Memang, banyak mobil, termasuk mobil kami, mengalami situasi yang tidak terduga akhir pekan ini. Saya pikir dalam balap ketahanan, selain menjaga performa yang stabil, pembalap juga harus belajar cara memahami dan menilai kondisi kendaraan dan mesin berdasarkan performa mobil, memperdalam pemahaman mereka tentang mobil, dan kemudian membawa mobil kembali dengan selamat. Ini juga salah satu rahasia untuk memenangkan balap ketahanan."

Setelah dua putaran kompetisi ketahanan, Kejuaraan Ketahanan Mobil Xiaomi China 2025 di Stasiun Chengdu berakhir dengan sukses, dan menghabiskan liburan Festival Perahu Naga yang istimewa bersama semua orang. Dari tanggal 4 hingga 6 Juli, Kejuaraan Ketahanan Mobil Xiaomi China 2025 akan pindah ke Ningbo untuk menggelar stasiun kedua musim ini, jadi nantikan terus.