2025 샤오미 차이나 인듀어런스 챔피언십 청두역이 화려하게 마무리되었습니다.

6월 1일, 2025 샤오미 중국 자동차 내구 챔피언십 개막전이 청두 티안푸 인터내셔널 서킷에서 열렸습니다. 샤오미의 지원을 받은 CEC는 속도와 내구력을 겨루는 최고의 대결을 선보였고, 드라이버, 팀, 그리고 관중들과 잊지 못할 단오절 연휴를 보내며 중국 레이싱의 새로운 장을 열었습니다.

GT 컵 2라운드에서는 33R 하모니 레이싱의 링 캉/랴오 치순/양 하오지에가 GT3 그룹에서 또 한 번 승리를 거머쥐었습니다. LEVEL Motorsports의 14번 Dong Junbo/Yang Shuo가 GT4 PA 그룹을 차지했고, Beijing WingsRacing의 917번 Diao Yu/Zhang Hanxu가 GT4 AA 그룹을 차지했습니다. YOUME의 96번 Lin Xinlin/Zhang Yue가 안정적인 성능으로 GTL1 그룹에서 우승했습니다. Beijing Feizi Racing의 23번 Chen Liang/Wang Tao가 GTL2 그룹 챔피언십에서 우승했습니다. OK Racing의 No. 11 Wen Jiangtao/Yang Yang이 TCE 그룹에서 우승했습니다.

내셔널 컵 2라운드에서 베이징 페이즈 레이싱 팀의 55번 쑨정/미치위/왕샤오환은 다시 한번 완벽한 경기력을 선보이며, 풀타임 선두를 달리는 자세로 2000T 부문 챔피언십에서 우승을 차지했습니다. 베이징 치두 레이싱 팀의 555번 쑨다/두톈양/궈선은 1600T 부문에서 두각을 나타내며 시즌 첫 우승을 차지했습니다. CRI 중사이 인터내셔널 레이싱 팀의 503번 쑨타오는 기계적인 결함을 극복하고 끈기 있는 레이싱 정신으로 레이스를 완주하며 2000T 부문에서 우승을 차지했습니다. 중헝 레이싱 팀의 111번 류친이/천지아치/쑤 지앙난/양하오위는 1600m 부문의 치열한 접전에서 두각을 나타내며 또 한 번 우승을 차지했습니다.

기술은 트랙을 강화하고, 샤오미는 안전을 지킵니다

일요일, 청두에는 다시 한번 소나기가 내렸습니다. 마른 노면과 습한 노면이 번갈아 가며 복잡한 도로 상황이 이어졌고, 팀의 전략 수립과 차량 제어 기술에 어려움을 겪었습니다. 비로 인해 청두 스테이션 2라운드가 중단되었고, 사고가 빈번하게 발생했습니다. 공식 세이프티카 샤오미 SU7 울트라가 행사를 호위하기 위해 여러 차례 파견되었습니다.

2025 시즌 타이틀 스폰서로서 샤오미는 청두 개막전에서 울트라 클럽 회원들에게 트랙 투어, 상업 구역 전시, 출발 구역 관람 구역, VIP 전용 라운지 등 다채로운 교류를 제공했습니다. 토요일에는 중국 드리프트 스타 샤오미 SU7 울트라 드리프트 퍼포먼스로 분위기를 최고조로 끌어올렸습니다.

샤오미의 참여는 CEC를 대중에게 더 널리 알리고, 더 많은 온라인 및 오프라인 시청자가 행사를 시청하도록 유도했으며, 중국 레이싱 문화의 발전을 크게 촉진했습니다.

마스터들의 결투에서 우정은 최우선이며, 두 번의 명절을 함께 행복하게 보냅니다

청두에서 열리는 개막전은 용선절과 겹칩니다. 샤오미 중국 자동차 내구 챔피언십은 중국 최고의 드라이버들이 한자리에 모여 치열한 경쟁 속에서 중국 레이싱계의 우정을 더욱 돈독하게 합니다. GT 컵 GT3 그룹은 2라운드에서 33R 하모니 레이싱과 팀 내 접전을 펼쳤습니다. 루즈웨이와 양하오지에가 각자 팀을 대표하여 긴 공격과 수비 대결을 펼쳤습니다.

이 두 명의 뛰어난 드라이버는 초등학교 동창으로 어린 시절부터 알고 지냈습니다. 레이싱에 대한 두 사람의 열정은 어린이날 CEC 경기장에서 다시 만났습니다.

1라운드에서 GT 컵 GTL2 그룹의 베이징 페이즈 레이싱 팀 23번 천량/왕타오는 예상치 못한 상황에 직면하여 차량이 손상되었습니다. 하지만 패독에 있던 팀원들과 친구들의 전폭적인 지원에 힘입어 23번 차량은 2라운드에서 완전히 회복하여 그룹 챔피언십에서 우승을 차지했습니다. 이는 패독에서 보여준 우정과 상호 지원의 좋은 사례를 보여줍니다.

GT 컵 GT4 AA 그룹 2라운드 준우승팀의 왕 하오하오는 경기 후 다음과 같이 소감을 밝혔습니다. "2라운드는 매우 흥미진진했습니다. 모든 드라이버가 긍정적이고 진취적인 도전 정신을 보여주었습니다. 동시에, 경기장에서의 경쟁은 치열하고 격렬했습니다. CEC에서 경험을 쌓고 기술을 향상시켰을 뿐만 아니라, 패독에서 우정을 쌓았습니다."

또한, 청두역 2라운드는 6월 1일 어린이날과도 맞물려 진행되었습니다. 많은 드라이버들이 가족과 함께 경주를 찾아 경주의 즐거움을 나누고, 다음 세대에게 경주의 문화적 씨앗을 전수했습니다. CEC는 또한 NGK 트랙 시승, 경주장 내 먹거리 및 교역 공간 등 다양한 행사를 마련하여 모두가 참여할 수 있는 즐거운 레이싱 주말을 선사했습니다.

비로 경기가 중단되었지만, 전략이 승리했습니다. 청두는 최고의 내구 대결을 펼쳤습니다

일요일 아침 비로 인해 도로가 미끄러웠지만, 청두 티안푸 국제 서킷 상공은 맑았습니다. GT 컵 직전까지 올라와 노면이 계속 건조하게 유지되도록 했습니다. 타이어 선택은 GT 컵 2라운드의 핵심이 되었고, 경기의 하이라이트를 더욱 풍성하게 만들었습니다.

많은 팀들이 정밀한 타이어 전략으로 우위를 점했습니다. 33R 하모니 레이싱의 1번 링 캉/랴오 치순/양 하오지에와 2번 장 야치/루 지웨이/차오 치쿠안은 레이스 시작 직후 그룹 내 1, 2위를 차지했습니다.

베이징 윙스 레이싱 팀(917번) 디아오 위/장 한쉬, 유미 팀(96번) 린 신린/장 웨, 베이징 페이즈 팀(23번) 천량/왕 타오 등은 모두 경기 시작 전 과감하게 드라이 타이어로 출발하여 우위를 점했고, 마침내 승리를 향해 질주했습니다.

내셔널 컵 2라운드에서 펼쳐진 "120분 + 첫 번째 차량" 대결은 내구 레이싱의 안정된 경기력을 다시 한번 보여주었습니다. 베이징 페이즈 레이싱 팀의 55번 쑨정/미치위/왕샤오환은 경기 내내 안정적인 경기력을 보여주며 또 한 번 승리를 거머쥐었습니다. CRI 중사이 인터내셔널 레이싱 팀의 503번 쑨후이융/쑨타오는 이번 라운드에서 기계 고장을 겪었지만, 내구 레이싱에 대한 끊임없는 열정으로 어려움을 극복하고 안전하게 레이스를 마무리하며 그룹 포디엄에 성공적으로 올랐습니다.

주말 동안 두 번의 우승을 거머쥔 유명 프로 드라이버 쑨정(Sun Zheng)은 레이스 후 우리에게 내구 레이스의 매력을 다음과 같이 요약했습니다. "많은 드라이버들이 내구 레이스에서 가장 먼저 해야 할 일은 '살아남는 것'이라고 말합니다. 실제로 저희 차량을 포함한 많은 차량들이 이번 주말 예상치 못한 상황에 직면했습니다. 저는 내구 레이스에서 안정적인 성능을 유지하는 것 외에도, 드라이버는 차량의 성능을 바탕으로 차량과 기계의 상태를 이해하고 판단하는 법을 배워야 한다고 생각합니다. 차량에 대한 이해를 심화시키고, 안전하게 차량을 복귀시키는 것도 내구 레이스에서 승리하는 비결 중 하나입니다."

두 라운드의 내구 레이스를 마친 2025 샤오미 중국 자동차 내구 챔피언십 청두 스테이션이 성황리에 마무리되었으며, 특별한 용선절 연휴를 함께 보냈습니다. 7월 4일부터 6일까지 2025 샤오미 중국 자동차 내구 챔피언십은 시즌 두 번째 스테이션을 위해 닝보로 이전합니다. 기대해 주세요.