많은 강팀들이 2025년 CEC 시즌 후반전을 적극적으로 준비하고 있습니다.

7월 닝보 레이스를 마친 2025 샤오미 차이나 내구 챔피언십은 공식적으로 여름 오프시즌에 돌입했습니다. 하지만 많은 참가팀들은 아직 쉬지 않았습니다. 앞서 상하이 인터내셔널 서킷의 오픈 테스트 데이에는 326 레이싱 팀, OK 레이싱, 레벨 모터스포츠 등의 팀들이 드라이버를 파견하여 남은 시즌 레이스를 적극적으로 준비했습니다.

326 레이싱 팀: 시즌 후반기 완벽 대비

이번 시즌 326 레이싱 팀은 샤오미 차이나 내구 챔피언십 GT 컵 GT3 클래스에 Audi R8 LMS GT3 Evo II를 출전시켰습니다. 청두 시즌 개막전에서 우이판과 류지천이 이끄는 50번 326 레이싱 팀은 두 경기 연속 종합 3위를 차지하며, 국가 대표 GT3 시리즈에 첫 출전하여 연속 포디엄에 오르는 쾌거를 이루었습니다. 닝보 라운드에서도 50번 차량은 강력한 성능을 발휘하며 두 경기 연속 우승을 차지했습니다. 우이판과 류지천은 팀 최초의 GT3 챔피언십 우승을 거머쥐었습니다.

326 레이싱 팀은 오프시즌에도 꾸준히 성장했습니다. 핵심 드라이버인 우이판과 류지천은 상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 테스트 데이에 참가했습니다.

이번 테스트에서 팀은 드라이버 체력 훈련을 우선시하여 두 드라이버 모두를 위한 포괄적인 장거리 테스트 프로그램을 개발했습니다. 우이판은 #50 R8로 트랙 102랩을 완주하며 집중력을 키웠습니다. 류지천 또한 장시간 주행 테스트를 완료하여 팀의 차량 셋업 최적화를 위한 광범위한 트랙 데이터를 수집했습니다.

우이판은 "이번 테스트의 주요 목표는 드라이버의 체력 강화였습니다. 3회 연속 테스트 세션을 완료하여 총 102랩을 주행했는데, 이는 제 집중력을 시험하는 데 큰 도움이 되었습니다. 또한 이번 테스트를 통해 차량 성능을 최적화하고 하반기에도 좋은 성적을 거둘 수 있기를 바랍니다."라고 말했습니다.

OK 레이싱&LEVEL 모터스포츠:

새로운 레이싱 분야를 탐험하다

OK 레이싱은 아우디 RS3 두 대를 샤오미 차이나 인듀어런스 챔피언십 GT 컵 TCE 클래스에 투입합니다. 시즌 첫 두 경기에서 OK 레이싱은 흠잡을 데 없는 성능을 보여주며 4연속 클래스 우승을 차지하며 압도적인 선두를 차지했습니다.

여름 방학 동안 OK 레이싱은 레벨 모터스포츠와 협력하여 상하이 인터내셔널 서킷에서 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 차량을 테스트 주행에 투입했습니다. 이는 향후 더 높은 수준의 레이싱으로 진출하기 위한 목표였습니다.

천시위안과 예정양은 이 테스트에서 OK 레이싱과 레벨 모터스포츠 차량을 운전하여 여러 랩을 완주했습니다. 다양한 고급 원메이크 시리즈에 출전한 경험이 있는 이 두 명의 떠오르는 스타 드라이버는 테스트 세션 내내 뛰어난 싱글 랩 타임을 기록했을 뿐만 아니라, 광범위한 내구 레이싱 주행 훈련도 완료했습니다.

테스트를 마친 후, 천시위안과 예정양은 다음과 같이 소감을 밝혔습니다. "이번 랩 타임은 상당히 좋았지만, 기상 조건으로 인해 장거리 테스트를 완료하지 못했습니다. 따라서 레이스에서의 절대적인 속도는 아직 검증되지 않았습니다. 또한, 이 GT3 차량에 적응할 시간이 더 필요합니다. 이는 저희에게 완전히 새로운 장을 여는 것과 같습니다."

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/878b574d-57ee-4ad7-9d00-2c2243f67e45.jpg" alt="" 9월 중순, 핑탄 루이호 국제 도시 서킷에서 2025 샤오미 오토 차이나 내구 챔피언십 3라운드가 개최됩니다. 시즌 후반기에 각 팀의 흥미진진한 활약을 기대해 주세요!

일부 이미지는 팀에서 제공되었습니다.