Xiaomi China Endurance Championship 2025 Chengdu Station briljant afgesloten

Op 1 juni vond de openingswedstrijd van het Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 plaats op het Chengdu Tianfu International Circuit. Samen met Xiaomi presenteerde CEC een ultieme confrontatie tussen snelheid en uithoudingsvermogen en beleefde het een onvergetelijke vakantie op het Drakenbootfestival met een groep coureurs, teams en toeschouwers, waarmee een nieuw hoofdstuk in de Chinese racewereld werd geopend.

In de tweede ronde van de GT Cup behaalden de nummer 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie van 33R Harmony Racing opnieuw een overwinning in de GT3-groep; LEVEL Motorsports' nr. 14 Dong Junbo/Yang Shuo domineerde de GT4 PA-groep, Beijing WingsRacing's nr. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu won de GT4 AA-groep; YOUME's nr. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue won de GTL1-groep met stabiele prestaties; Chen Liang/Wang Tao, nummer 23 van Beijing Feizi Racing, won het GTL2-groepskampioenschap; Wen Jiangtao/Yang Yang, nummer 11 van OK Racing, won de TCE-groep.

In de tweede ronde van de National Cup presteerden de nummer 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan van het Beijing Feizi Racing Team opnieuw perfect en wonnen ze opnieuw het kampioenschap in de 2000T-categorie met een constante leidersmentaliteit. De nummer 555 An Junda/Du Tianyang/Guo Shen van het Beijing Qidu Racing Team viel op in de 1600T-categorie en behaalde de eerste overwinning van het seizoen. Het nummer 503-team Li Huiyong/Sun Tao van het CRI Zhongsai International Racing Team overwon mechanische problemen en voltooide de race met een racementaliteit vol doorzettingsvermogen, waarmee ze de 2000-categorie wonnen. Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu, nummers 111 van het Zongheng Racing Team, vielen op in de felle strijd in de 1600-klasse en behaalden opnieuw een overwinning.

Technologie geeft het circuit kracht, Xiaomi beschermt de veiligheid

Zondag kreeg Chengdu opnieuw te maken met buien, wat leidde tot complexe wegomstandigheden met afwisselend droog en nat weer. Dit vormde een uitdaging voor de strategiebepaling van het team en de technologie voor de besturing van de coureursauto. De regen verstoorde de tweede ronde van het Chengdu Station en er gebeurden regelmatig ongelukken. De officiële safetycar, de Xiaomi SU7 Ultra, werd meerdere keren ingezet om het evenement te begeleiden.

Als hoofdsponsor van het seizoen 2025 bood Xiaomi Ultra Club-leden een circuitrondleiding, een demonstratie in de commerciële ruimte, een kijkgedeelte in de startruimte, een exclusieve VIP-lounge en andere kleurrijke interacties tijdens de openingsrace in Chengdu. Op zaterdag zorgde de Xiaomi SU7 Ultra-driftprestatie van de Chinese driftster voor een hoogtepunt.

De deelname van Xiaomi heeft CEC onder een breder publiek gebracht, meer online en offline kijkers aangetrokken om het evenement te volgen en de ontwikkeling van de Chinese racecultuur sterk bevorderd.

Vriendschap staat voorop in het duel tussen meesters, en dubbele feestdagen worden samen doorgebracht

De openingswedstrijd in Chengdu valt samen met het Drakenbootfestival. Het Xiaomi China Auto Endurance Championship brengt de beste coureurs van het land samen om de vriendschap binnen de Chinese racewereld te versterken in een felle strijd. De GT3-groep van de GT Cup begon in de tweede ronde aan een teamduel met 33R Harmony Racing. Lu Zhiwei en Yang Haojie vertegenwoordigden hun teams in een lang offensief en defensief duel.

Deze twee uitstekende coureurs zaten toevallig op de basisschool en kennen elkaar al sinds hun kindertijd. Hun liefde voor racen zorgde ervoor dat ze elkaar op Kinderdag weer ontmoetten in de CEC-arena.

In de eerste ronde kwam Beijing Feizi Racing Team nr. 23 Chen Liang/Wang Tao van de GT Cup GTL2-groep in een onverwachte situatie terecht, met schade aan de auto tot gevolg. Met de volledige hulp van de teamleden en vrienden in de paddock herstelde de auto met nr. 23 zich in de tweede ronde volledig en won het groepskampioenschap, wat een mooi voorbeeld is van de vriendschap en wederzijdse steun in de paddock.

Wang Haohao, lid van het team dat als tweede eindigde in de tweede ronde van de GT Cup GT4 AA Group, zei na de race: "De tweede ronde van de race was erg spannend. Elke coureur in het veld toonde een positieve en ondernemende strijdlust. Tegelijkertijd was de concurrentie op het veld hevig en beschaafd. We hebben niet alleen ervaring opgedaan en de technologie verbeterd in CEC, maar ook vriendschap gesloten in de paddock."

Daarnaast was de tweede ronde van Chengdu Station op 1 juni ook Kinderdag. Veel coureurs kwamen met hun familie naar de race om de lol van het racen te delen en de culturele basis van het racen door te geven aan de volgende generatie. CEC presenteerde ook diverse activiteiten, zoals testritten op het NGK-circuit en horecagelegenheden op het raceterrein, waardoor iedereen kon genieten van een prettig raceweekend.

Regen verstoort het spel, strategie wint, Chengdu presenteert de ultieme endurance-showdown

De regen van zondagochtend zorgde voor gladde wegen, maar de lucht boven het Chengdu Tianfu International Circuit klaarde op vóór de GT Cup, waardoor Het wegdek bleef opdrogen. De bandenkeuze stond centraal in de tweede ronde van de GT Cup en bracht ook meer hoogtepunten in de wedstrijd.

Veel teams behaalden voordelen met een nauwkeurige bandenstrategie. De nummers 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie en 2 Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan van 33R Harmony Racing pakten direct na de start van de race de eerste twee posities in de groep.

Beijing Wings Racing Team nr. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu, YOUME Team nr. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue, Beijing Feizi Team nr. 23 Chen Liang/Wang Tao, enz. kozen er allemaal resoluut voor om voor de race op droogweerbanden te starten, behaalden een voorsprong in de race en spurtten uiteindelijk naar de overwinning.

Het duel van "120 minuten + eerste auto" in de tweede ronde van de National Cup was opnieuw een bewijs van de magie van stabiliteit in de endurance racerij. De nummers 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan van het Beijing Feizi Racing Team speelden gedurende het hele proces stabiel en behaalden opnieuw een overwinning; de nummers 503 van het CRI Zhongsai International Racing Team, Li Huiyong/Sun Tao, ondervonden in deze ronde mechanische problemen, maar met de onvermoeibare spirit van de endurance racerij overwonnen ze de moeilijkheden en finishten ze de race veilig en succesvol op het groepspodium.

Sun Zheng, een beroemde professionele coureur die afgelopen weekend twee overwinningen behaalde, vatte na de race de charme van endurance racing voor ons samen: "Veel coureurs zeggen dat het eerste wat je in endurance racing moet doen, is 'in leven blijven'. Veel auto's, waaronder die van ons, kwamen dit weekend inderdaad onverwachte situaties tegen. Ik denk dat coureurs in endurance racing, naast het behouden van stabiele prestaties, ook moeten leren hoe ze de staat van het voertuig en de machine kunnen begrijpen en beoordelen op basis van de prestaties van de auto, hun begrip van de auto moeten verdiepen en de auto vervolgens veilig terug moeten brengen. Dit is ook een van de geheimen van het winnen van endurance racing."

Na twee endurance-wedstrijden werd het Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 in Chengdu Station met succes afgesloten en beleefde het een speciale Drakenbootfestival-vakantie met iedereen. Van 4 tot en met 6 juli verhuist het Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 naar Ningbo voor het tweede station van het seizoen, dus blijf op de hoogte.