اختتمت بطولة Xiaomi China Endurance لعام 2025 في محطة تشنغدو بشكل رائع

في الأول من يونيو، أُقيمت المباراة الافتتاحية لبطولة شاومي الصين لسباقات التحمل للسيارات لعام ٢٠٢٥ على حلبة تشنغدو تيانفو الدولية. وبرفقة شاومي، قدّم فريق CEC عرضًا قويًا في السرعة والتحمل، وقضى عطلة لا تُنسى بمناسبة مهرجان قوارب التنين مع نخبة من السائقين والفرق والمتفرجين، فاتحًا بذلك فصلًا جديدًا في تاريخ سباقات السيارات الصينية.

في الجولة الثانية من كأس جي تي، حقق فريق 33R هارموني ريسينغ، المكون من لينغ كانغ/لياو تشيشون/يانغ هاوجي، فوزًا جديدًا في فئة جي تي ٣. LEVEL Motorsports سيطر رقم 14 Dong Junbo/Yang Shuo على مجموعة GT4 PA، وفاز رقم 917 Diao Yu/Zhang Hanxu من Beijing WingsRacing بمجموعة GT4 AA؛ فاز Lin Xinlin / Zhang Yue رقم 96 من YOUME بمجموعة GTL1 بأداء مستقر. فاز تشين ليانغ / وانغ تاو رقم 23 في فريق Beijing Feizi Racing ببطولة المجموعة GTL2. فاز فريق OK Racing رقم 11 Wen Jiangtao/Yang Yang بمجموعة TCE.

في الجولة الثانية من الكأس الوطنية، قدّم فريق بكين فيزي ريسينغ، المكون من سون تشنغ/مي تشيو/وانغ شياوهوان، رقم 55، أداءً مثاليًا مجددًا، وفاز ببطولة فئة 2000T محققًا بذلك صدارة الترتيب. وتألق فريق بكين كيدو ريسينغ، المكون من آن جوندا/دو تيانيانغ/غو شين، رقم 555، في فئة 1600T، محققًا أول انتصار له هذا الموسم. وتغلب فريق CRI Zhongsai International Racing، المكون من لي هويونغ/سون تاو، رقم 503، على الأعطال الميكانيكية، وأنهى السباق بروح سباق مثابرة، محققًا لقب فئة 2000. تألقت سيارة فريق زونغهينغ ريسينغ رقم 111، المؤلفة من ليو تشينيي/تشين جياكي/سو جيانجنان/يانغ هاويو، في المنافسة الشرسة ضمن فئة 1600، محققةً فوزًا جديدًا.

التكنولوجيا تُعزز المسار، وشاومي تحمي السلامة

شهدت مدينة تشنغدو يوم الأحد هطول أمطار غزيرة، مما أدى إلى تقلبات في حالة الطرق، حيث تراوحت بين الجفاف والرطوبة، مما شكل تحديًا أمام استراتيجية الفريق وتقنية التحكم في سيارة السائق. وقد عطلت الأمطار الجولة الثانية من سباق محطة تشنغدو، ووقعت حوادث متكررة. أُرسلت سيارة الأمان الرسمية شاومي SU7 ألترا عدة مرات لمرافقة الحدث.

بصفتها الراعي الرئيسي لموسم 2025، قدمت شاومي لأعضاء نادي ألترا جولة على الحلبة، ومنصة عرض تجارية، ومنطقة مشاهدة في منطقة الانطلاق، وصالة حصرية لكبار الشخصيات، وفعاليات تفاعلية متنوعة أخرى في سباق تشنغدو الافتتاحي. يوم السبت، قدّم نجم الدريفت الصيني أداءً مميزًا لسيارة شاومي SU7 ألترا في الدريفت، مما عزز الأجواء الحماسية.

ساهمت مشاركة شاومي في توسيع نطاق اهتمام الجمهور بسباقات السيارات الصينية، وجذبت المزيد من المشاهدين عبر الإنترنت وخارجه لمشاهدة الحدث، وعززت بقوة تطوير ثقافة سباقات السيارات في الصين.

الصداقة في مقدمة المواجهات بين الأساتذة، ويقضيان عطلة مزدوجة بسعادة معًا

تتزامن المباراة الافتتاحية في تشنغدو مع مهرجان قوارب التنين. تجمع بطولة شاومي الصينية للتحمل نخبة السائقين في البلاد لتعزيز أواصر الصداقة في عالم سباقات السيارات الصينية في منافسة شرسة. استهلت مجموعة GT3 من كأس GT منافسةً داخليةً مع فريق 33R Harmony Racing في الجولة الثانية. مثّل لو تشيوي ويانغ هاوجي فريقيهما في منافسةٍ هجوميةٍ ودفاعيةٍ طويلة.

كان هذان السائقان المتميزان زميلين في المدرسة الابتدائية، وتعرفا على بعضهما البعض منذ الصغر. وقد دفعهما حبهما للسباقات إلى الالتقاء مجددًا في ساحة CEC في يوم الطفل.

في الجولة الأولى، واجه فريق بكين فيزي ريسينغ، رقم 23، تشن ليانغ/وانغ تاو، من مجموعة GT Cup GTL2، حادثًا غير متوقع، مما أدى إلى تضرر السيارة. وبفضل الدعم الكامل من أعضاء الفريق وأصدقائهم في الحلبة، استعادت السيارة رقم 23 عافيتها في الجولة الثانية، وفازت ببطولة المجموعة، مجسدةً بذلك قصة الصداقة والتعاون الرائعة في الحلبة.

صرح وانغ هاوهاو، أحد أعضاء الفريق الفائز بالمركز الثاني في الجولة الثانية من بطولة كأس جي تي جي تي 4 إيه إيه، بعد السباق: "كانت الجولة الثانية من السباق مثيرة للغاية. أظهر جميع السائقين في الميدان روحًا إيجابية وحماسية. في الوقت نفسه، كانت المنافسة شرسة ومتحضرة. لم نكتسب الخبرة ونطور تقنياتنا في بطولة كأس سي إي سي فحسب، بل اكتسبنا أيضًا صداقة قوية في حلبة السباق."

بالإضافة إلى ذلك، صادفت الجولة الثانية من سباق محطة تشنغدو يوم الطفل في الأول من يونيو. حضر العديد من السائقين السباق مع عائلاتهم لمشاركة متعة السباق ونقل ثقافة السباق إلى الأجيال القادمة. كما قدمت CEC مجموعة متنوعة من الأنشطة، مثل جولات اختبار NGK على المضمار، ومناطق الطعام والتجارة في موقع السباق، مما أتاح للجميع فرصة المشاركة في عطلة نهاية أسبوع ممتعة مليئة بالسباقات.

المطر يُعيق اللعبة، والاستراتيجية تفوز، وتشنغدو تُقدم ذروة تحدي التحمل

تسبب المطر صباح الأحد في انزلاق الطرق، لكن السماء فوق تشنغدو تيانفو كانت صافية. انتهت جولة كأس جي تي الدولية، مما أدى إلى استمرار جفاف سطح الطريق. وأصبح اختيار الإطارات محور الجولة الثانية من البطولة، كما شهد المزيد من الأحداث المميزة.

استفادت العديد من الفرق من استراتيجيات الإطارات الدقيقة. وحقق فريق هارموني ريسينغ رقم 1، لينغ كانغ/لياو تشيشون/يانغ هاوجي، وفريق تشانغ يا تشي/لو تشيوي/كاو تشيكوان رقم 2، المركزين الأول والثاني في المجموعة بعد انطلاق السباق مباشرةً.

فريق بكين وينجز ريسينغ رقم 917، دياو يو/تشانغ هانكسو، وفريق يوم رقم 96، لين شينلين/تشانغ يوي، وفريق بكين فيزي رقم 23، تشين ليانغ/وانغ تاو، وغيرهم، اختاروا جميعًا الانطلاق بإطارات جافة قبل السباق، وحققوا أفضلية في السباق، وساروا نحو الفوز في النهاية.

شهدت منافسات "120 دقيقة + السيارة الأولى" في الجولة الثانية من الكأس الوطنية، مرة أخرى، سحر الاستقرار في سباقات التحمل. قدم فريق بكين فيزي ريسينغ، رقم 55، أداءً ثابتًا طوال السباق وحقق فوزًا جديدًا؛ بينما واجه فريق CRI Zhongsai International Racing، رقم 503، عطلًا ميكانيكيًا في هذه الجولة، ولكن بفضل روح سباقات التحمل المتواصلة، تغلبوا على الصعوبات وأنهوا السباق بسلام وصعدوا بنجاح إلى منصة التتويج.

لخص سون تشنغ، السائق المحترف الشهير الذي حقق انتصارين خلال عطلة نهاية الأسبوع، سحر سباقات التحمل بالنسبة لنا بعد السباق: "يقول العديد من السائقين إن أول ما يجب فعله في سباقات التحمل هو "البقاء على قيد الحياة". في الواقع، واجهت العديد من السيارات، بما فيها سيارتنا، مواقف غير متوقعة خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه. أعتقد أنه في سباقات التحمل، بالإضافة إلى الحفاظ على أداء مستقر، يجب على السائقين أيضًا تعلم كيفية فهم وتقييم حالة السيارة والآلات بناءً على أدائها، وتعميق فهمهم للسيارة، ثم إعادتها سالمة. وهذا أيضًا أحد أسرار الفوز في سباقات التحمل."

بعد جولتين من منافسات التحمل، اختتمت بطولة شاومي الصين لسباقات التحمل للسيارات 2025 في محطة تشنغدو بنجاح، وقضى الجميع عطلة مميزة بمناسبة مهرجان قوارب التنين. ستنتقل بطولة شاومي الصين لسباقات التحمل للسيارات 2025 إلى نينغبو لاستضافة المحطة الثانية من الموسم، فتابعونا.