2025 Xiaomi China Endurance Championship Chengdu Station afsluttedes strålende

Den 1. juni blev åbningskampen for 2025 Xiaomi China Auto Endurance Championship afholdt på Chengdu Tianfu International Circuit. Sammen med Xiaomi præsenterede CEC et højdepunkt i opgør mellem fart og udholdenhed og tilbragte en uforglemmelig Dragon Boat Festival-ferie med en gruppe kørere, teams og tilskuere, hvilket åbnede et nyt kapitel i kinesisk racing.

I anden runde af GT Cup vandt 33R Harmony Racings nr. 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie endnu en sejr i GT3-gruppen; LEVEL Motorsports nr. 14 Dong Junbo/Yang Shuo dominerede GT4 PA-gruppen, Beijing WingsRacing's nr. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu vandt GT4 AA-gruppen; YOUMEs nr. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue vandt GTL1-gruppen med en stabil præstation; Beijing Feizi Racings nr. 23 Chen Liang/Wang Tao vandt GTL2 gruppemesterskabet; OK Racings nr. 11 Wen Jiangtao/Yang Yang vandt TCE-gruppen.

I anden runde af den nationale cup leverede Beijing Feizi Racing Teams nr. 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan endnu engang en perfekt præstation og vandt igen mesterskabet i 2000T-kategorien med en fuldtidsførende attitude. Beijing Qidu Racing Teams nr. 555 An Junda/Du Tianyang/Guo Shen skilte sig ud i 1600T-kategorien og vandt sæsonens første sejr. CRI Zhongsai International Racing Teams nr. 503-hold Li Huiyong/Sun Tao overvandt mekaniske fejl og gennemførte løbet med en udholdende racerånd og vandt dermed 2000-kategorien. Zongheng Racing Teams nr. 111, Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu, skilte sig ud i den hårde kamp i 1600-kategorien og vandt endnu en sejr.

Teknologi styrker banen, Xiaomi beskytter sikkerheden

Søndag indvarslede Chengdu endnu engang regnbyger, hvilket medførte komplekse vejforhold med skiftende tørre og våde forhold, hvilket udfordrede holdets strategiformulering og kørernes bilstyringsteknologi. Regnen forstyrrede anden runde af Chengdu Station, og der skete hyppige ulykker. Den officielle sikkerhedsbil Xiaomi SU7 Ultra blev sendt flere gange afsted for at eskortere arrangementet.

Som titelsponsor for 2025-sæsonen bragte Xiaomi Ultra Club-medlemmer en rundvisning på banen, en udstilling i kommercielt område, et startområde med udsigt, en eksklusiv VIP-lounge og andre farverige interaktioner i Chengdus åbningsløb. Lørdag bragte Xiaomi SU7 Ultra drift-optrædenen, bragt af den kinesiske driftingstjerne, atmosfæren til et klimaks.

Xiaomis deltagelse har bragt CEC i et bredere offentligt perspektiv, tiltrukket flere online- og offline-seere til at se begivenheden og kraftigt fremmet udviklingen af Kinas racerkultur.

Venskab kommer først i duellen mellem mestre, og dobbeltferier tilbringes lykkeligt sammen

Åbningskampen i Chengdu falder sammen med Dragon Boat Festival. Xiaomi China Auto Endurance Championship samler de bedste kørere i landet for at uddybe venskabet i den kinesiske racerkreds i den hårde konkurrence. GT3-gruppen i GT Cup indledte en intern duel med 33R Harmony Racing i anden runde. Lu Zhiwei og Yang Haojie repræsenterede deres respektive hold i en lang offensiv og defensiv duel.

Disse to fremragende kørere var tilfældigvis klassekammerater fra folkeskolen og har kendt hinanden siden barndommen. Deres kærlighed til racerløb fik dem til at mødes igen på CEC-stadionet på Børnenes Dag.

I første runde stødte Beijing Feizi Racing Team nr. 23, Chen Liang/Wang Tao fra GT Cup GTL2-gruppen, på en uventet situation, der resulterede i skader på bilen. Med fuld hjælp fra teammedlemmerne og vennerne på paddocken vendte bil nr. 23 tilbage i fuld form i anden runde og vandt gruppemesterskabet, hvilket demonstrerede den gode historie om venskab og gensidig hjælp på paddocken.

Wang Haohao, medlem af holdet, der blev nummer to i anden runde af GT Cup GT4 AA Group, sagde efter løbet: "Anden runde af løbet var meget spændende. Alle kørere på banen viste en positiv og initiativrig kampånd. Samtidig var konkurrencen på banen hård og civiliseret. Vi fik ikke kun erfaring og forbedrede teknologien i CEC, men vi fik også venskaber på banen."

Derudover var anden afdeling af Chengdu Station også Børnenes Dag den 1. juni. Mange kørere kom til løbet med deres familier for at dele glæden ved racerløb og give racerløbets kulturelle frø videre til den næste generation. CEC præsenterede også en række aktiviteter såsom NGK-baneprøveture og mad- og handelsområder på løbsstedet, hvilket skabte en dejlig racerweekend for alle at deltage i.

Regn forstyrrer spillet, strategi vinder, Chengdu præsenterer det ultimative udholdenhedsopgør

Regnen søndag morgen medførte glatte vejforhold, men himlen over Chengdu Tianfu International Circuit klarede op inden GT Cup, hvilket fik vejoverfladen til at fortsætte med at tørre. Valget af dæk blev i fokus i anden runde af GT Cuppen og bragte også flere højdepunkter til spillet.

Mange teams opnåede fordele med præcise dækstrategier. 33R Harmony Racings nr. 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie og nr. 2 Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan tog de to øverste placeringer i gruppen lige efter løbets start.

Beijing WingsRacing hold nr. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu, YOUME hold nr. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue, Beijing Feizi hold nr. 23 Chen Liang/Wang Tao osv. valgte alle afgørende at starte med tørre dæk før løbet, og de opnåede en fordel i løbet, og løb endelig mod sejren.

"120 minutter + første bil"-duellen i anden runde af den nationale cup var endnu engang et vidne til stabilitetens magi i langdistanceløb. Beijing Feizi Racing Teams nr. 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan spillede stabilt gennem hele processen og vandt endnu en sejr; CRI Zhongsai International Racing Teams nr. 503-hold Li Huiyong/Sun Tao stødte på mekaniske fejl i denne runde, men med den utrættelige ånd fra langdistanceløb overvandt de vanskelighederne og afsluttede løbet sikkert og klatrede med succes op på gruppepodiet.

Sun Zheng, en berømt professionel kører, der vandt to sejre i weekenden, opsummerede charmen ved langdistanceløb for os efter løbet: "Mange kørere siger, at det første, man skal gøre i langdistanceløb, er at 'holde sig i live'. Faktisk stødte mange biler, inklusive vores, på uventede situationer i weekenden. Jeg tror, at i langdistanceløb skal kørerne, udover at opretholde stabil præstation, også lære at forstå og bedømme køretøjets og maskineriets tilstand baseret på bilens præstationer, uddybe deres forståelse af bilen og derefter bringe bilen sikkert tilbage. Dette er også en af hemmelighederne bag at vinde langdistanceløb."

Efter to runder med udholdenhedskonkurrence blev 2025 Xiaomi China Auto Endurance Championship Chengdu Station afsluttet med en vellykket afslutning, og der blev tilbragt en særlig Dragon Boat Festival-ferie med alle. Fra 4. til 6. juli flytter 2025 Xiaomi China Auto Endurance Championship til Ningbo for at afholde sæsonens anden station, så følg med.