Le Championnat d'endurance Xiaomi Chine 2025 de la station Chengdu s'est terminé avec brio

Le 1er juin, la première manche du Championnat d'endurance automobile de Chine Xiaomi 2025 s'est déroulée sur le circuit international de Tianfu à Chengdu. Accompagné par Xiaomi, CEC a présenté une épreuve de vitesse et d'endurance de haut niveau, et a passé un moment inoubliable lors du Festival des bateaux-dragons avec un groupe de pilotes, d'équipes et de spectateurs, ouvrant ainsi un nouveau chapitre de l'histoire des courses automobiles chinoises.

Lors de la deuxième manche de la GT Cup, la voiture n° 1 de 33R Harmony Racing, Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie, a remporté une nouvelle victoire dans la catégorie GT3. Dong Junbo/Yang Shuo n°14 de LEVEL Motorsports a dominé le groupe GT4 PA, Diao Yu/Zhang Hanxu n°917 de Beijing WingsRacing a remporté le groupe GT4 AA ; Lin Xinlin/Zhang Yue n°96 de YOUME ont remporté le groupe GTL1 avec une performance stable ; Chen Liang/Wang Tao, n°23 de Beijing Feizi Racing, ont remporté le championnat de groupe GTL2 ; Wen Jiangtao/Yang Yang, n°11 d'OK Racing, a remporté le groupe TCE.

Lors de la deuxième manche de la Coupe Nationale, l'équipage n° 55 de l'équipe Beijing Feizi Racing, Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan, a une fois de plus réalisé une performance parfaite et remporté le championnat de la catégorie 2000T grâce à une attitude de leader constante. L'équipage n° 555 de l'équipe Beijing Qidu Racing, An Junda/Du Tianyang/Guo Shen, s'est distingué dans la catégorie 1600T et a remporté sa première victoire de la saison. L'équipage n° 503 de l'équipe CRI Zhongsai International Racing, Li Huiyong/Sun Tao, a surmonté des problèmes mécaniques et a terminé la course avec persévérance, remportant la catégorie 2000. La voiture n° 111 de l'équipe Zongheng Racing, Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu, s'est distinguée dans la bataille acharnée de la catégorie 1600 et a remporté une nouvelle victoire.

La technologie au service de la piste, Xiaomi assure la sécurité

Dimanche, Chengdu a de nouveau été frappée par des averses, créant des conditions routières complexes avec une alternance de temps sec et humide, mettant à rude épreuve la stratégie de l'équipe et la technologie de contrôle de la voiture des pilotes. La pluie a perturbé la deuxième manche de la station de Chengdu, et les accidents se sont multipliés. La voiture de sécurité officielle Xiaomi SU7 Ultra a été déployée à plusieurs reprises pour escorter l'épreuve.

En tant que sponsor principal de la saison 2025, Xiaomi a offert aux membres de l'Ultra Club une visite du circuit, une zone commerciale, une zone d'observation de la zone de départ, un salon VIP exclusif et d'autres interactions hautes en couleur lors de la course d'ouverture de Chengdu. Samedi, la performance du Xiaomi SU7 Ultra drift, présentée par la star chinoise du drift, a propulsé l'ambiance à son paroxysme.

La participation de Xiaomi a permis de faire connaître le CEC à un public plus large, d'attirer davantage de spectateurs en ligne et hors ligne et de promouvoir fortement le développement de la culture automobile chinoise.

L'amitié prime dans ce duel entre maîtres, et les doubles vacances sont partagées avec bonheur

Le match d'ouverture à Chengdu coïncide avec le Festival des bateaux-dragons. Le Championnat d'endurance automobile de Chine Xiaomi réunit les meilleurs pilotes du pays pour renforcer l'amitié au sein du milieu automobile chinois dans une compétition acharnée. La catégorie GT3 de la GT Cup a donné le coup d'envoi d'un duel intra-équipe avec 33R Harmony Racing lors de la deuxième manche. Lu Zhiwei et Yang Haojie ont représenté leurs équipes respectives dans un long duel offensif et défensif.

Ces deux pilotes exceptionnels étaient camarades de classe à l'école primaire et se connaissaient depuis l'enfance. Leur passion pour la course les a amenés à se retrouver au CEC Arena lors de la Journée des enfants.

Lors de la première manche, la voiture n° 23 de l'équipe Beijing Feizi Racing, Chen Liang/Wang Tao, du groupe GT Cup GTL2, a été victime d'une situation inattendue, qui a entraîné des dommages. Grâce à l'aide précieuse des membres de l'équipe et des amis du paddock, la voiture n° 23 a retrouvé toute sa forme lors de la deuxième manche et a remporté le championnat du groupe, témoignant ainsi de la belle histoire d'amitié et d'entraide au sein du paddock.

Wang Haohao, membre de l'équipe finaliste de la deuxième manche du Groupe GT Cup GT4 AA, a déclaré après la course : « La deuxième manche a été passionnante. Tous les pilotes présents ont fait preuve d'un esprit d'initiative et de combativité positif. Parallèlement, la compétition était féroce et civilisée. Nous avons non seulement acquis de l'expérience et amélioré la technologie en CEC, mais nous avons également noué des liens d'amitié dans le paddock. »

Par ailleurs, la deuxième manche de la gare de Chengdu était également la Journée des enfants, le 1er juin. De nombreux pilotes sont venus assister à la course avec leurs familles pour partager le plaisir de la course et transmettre la culture de la course à la génération suivante. Le CEC a également proposé diverses activités, telles que des essais sur piste NGK et des espaces de restauration et de commerce sur le site de la course, offrant ainsi un week-end de course convivial et convivial à tous.

La pluie perturbe le jeu, la stratégie l'emporte : Chengdu offre une épreuve d'endurance de haut niveau

La pluie de dimanche matin a rendu la route glissante, mais le ciel au-dessus du circuit international de Chengdu Tianfu s'est éclairci avant la GT Cup. La chaussée a continué de sécher. Le choix des pneus est devenu le point central de la deuxième manche de la GT Cup et a également apporté d'autres moments forts.

De nombreuses équipes ont pris l'avantage grâce à des stratégies pneumatiques précises. Les équipages n° 1 de 33R Harmony Racing, Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie et n° 2 de Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan, ont pris les deux premières places du groupe dès le départ de la course.

L'équipe Beijing WingsRacing n° 917, Diao Yu/Zhang Hanxu, l'équipe YOUME n° 96, Lin Xinlin/Zhang Yue, l'équipe Beijing Feizi n° 23, Chen Liang/Wang Tao, etc., ont toutes opté pour des pneus secs avant la course, prenant ainsi l'avantage et s'élançant vers la victoire.

Le duel « 120 minutes + première voiture » de la deuxième manche de la Coupe Nationale a une fois de plus démontré la magie de la stabilité en endurance. L'équipage n° 55 de l'équipe Beijing Feizi Racing, composé de Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan, a réalisé une performance constante tout au long du parcours et a remporté une nouvelle victoire. L'équipage n° 503 de l'équipe CRI Zhongsai International Racing, composé de Li Huiyong/Sun Tao, a rencontré une panne mécanique lors de cette manche. Mais grâce à leur esprit d'endurance inébranlable, ils ont surmonté les difficultés et terminé la course sans encombre, grimpant avec succès sur le podium de groupe.

Sun Zheng, célèbre pilote professionnel qui a remporté deux victoires ce week-end, a résumé le charme des courses d'endurance après la course : « Beaucoup de pilotes disent que la première chose à faire en endurance est de "survivre". En effet, de nombreuses voitures, dont la nôtre, ont rencontré des situations inattendues ce week-end. Je pense qu'en endurance, outre le maintien de performances stables, les pilotes doivent également apprendre à comprendre et à évaluer l'état du véhicule et des machines en fonction des performances de la voiture, approfondir leur compréhension de la voiture, puis la ramener en toute sécurité. C'est aussi l'un des secrets de la victoire en endurance. »

Après deux manches d'endurance, le Championnat d'endurance automobile de Chine Xiaomi 2025, station de Chengdu, s'est conclu avec succès et a permis à tous de passer des vacances exceptionnelles lors du Festival des bateaux-dragons. Du 4 au 6 juillet, le Championnat d'endurance automobile de Chine Xiaomi 2025 se déroulera à Ningbo pour la deuxième étape de la saison. Restez connectés !