Mistrzostwa Xiaomi China Endurance Championship 2025 w Chengdu Station zakończyły się znakomicie

1 czerwca na torze Chengdu Tianfu International Circuit odbył się mecz otwarcia Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025. W towarzystwie Xiaomi CEC zaprezentowało szczytowe starcie prędkości i wytrzymałości oraz spędziło niezapomniane święto Dragon Boat Festival z grupą kierowców, zespołów i widzów, otwierając nowy rozdział w chińskich wyścigach.

W drugiej rundzie GT Cup, Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie z 33R Harmony Racing nr 1 odnieśli kolejne zwycięstwo w grupie GT3; POZIOM Dong Junbo/Yang Shuo z nr 14 Motorsports zdominowali grupę GT4 PA, Diao Yu/Zhang Hanxu z Beijing WingsRacing nr 917 zwyciężyli w grupie GT4 AA; Lin Xinlin/Zhang Yue z YOUME nr 96 zwyciężyli w grupie GTL1 dzięki stabilnym wynikom; Chen Liang/Wang Tao z numerem 23 z Beijing Feizi Racing zdobyli mistrzostwo grupy GTL2; Wen Jiangtao/Yang Yang z OK Racing z numerem 11 zwyciężyli w grupie TCE.

W drugiej rundzie Pucharu Narodowego zespół Beijing Feizi Racing Team nr 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan po raz kolejny zaprezentował się perfekcyjnie i ponownie wygrał mistrzostwa kategorii 2000T, będąc pełnoetatowym liderem. Zespół Beijing Qidu Racing Team nr 555 An Junda/Du Tianyang/Guo Shen wyróżnił się w kategorii 1600T i odniósł pierwsze zwycięstwo w sezonie. Zespół nr 503 CRI Zhongsai International Racing Team Li Huiyong/Sun Tao przezwyciężył awarie mechaniczne i ukończył wyścig z wyścigowym duchem wytrwałości, wygrywając kategorię 2000. Zespół nr 111 Zongheng Racing Team Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu wyróżnił się w zaciętej walce kategorii 1600 i odniósł kolejne zwycięstwo.

Technologia wzmacnia tor, Xiaomi dba o bezpieczeństwo

W niedzielę Chengdu ponownie przywitało ulewne deszcze, przynosząc złożone warunki drogowe z naprzemiennymi suchymi i mokrymi warunkami, stawiając wyzwania przed formułowaniem strategii zespołu i technologią sterowania samochodem kierowcy. Deszcz zakłócił drugą rundę Chengdu Station, a wypadki zdarzały się często. Oficjalny samochód bezpieczeństwa Xiaomi SU7 Ultra był wysyłany kilka razy, aby eskortować wydarzenie.

Jako sponsor tytularny sezonu 2025, Xiaomi zapewniło członkom Ultra Club wycieczkę po torze, wystawę w strefie komercyjnej, strefę oglądania w strefie startowej, ekskluzywny salon VIP i inne kolorowe interakcje w wyścigu otwarcia w Chengdu. W sobotę pokaz driftu Xiaomi SU7 Ultra przywieziony przez chińską gwiazdę driftu doprowadził atmosferę do punktu kulminacyjnego.

Udział Xiaomi przyniósł CEC szerszej publiczności, przyciągnął więcej widzów online i offline do oglądania wydarzenia i silnie promował rozwój chińskiej kultury wyścigowej.

W pojedynku mistrzów najważniejsza jest przyjaźń, a podwójne święta spędza się szczęśliwie razem

Mecz otwarcia w Chengdu zbiega się z Festiwalem Smoczych Łodzi. Mistrzostwa Xiaomi China Auto Endurance gromadzą najlepszych kierowców w kraju, aby pogłębić przyjaźń w chińskim kręgu wyścigowym w zaciętej rywalizacji. Grupa GT3 Pucharu GT zapoczątkowała pojedynek wewnątrzzespołowy z 33R Harmony Racing w drugiej rundzie. Lu Zhiwei i Yang Haojie reprezentowali swoje zespoły w długim pojedynku ofensywnym i defensywnym.

Ci dwaj wybitni kierowcy byli kolegami z klasy w szkole podstawowej i znali się od dzieciństwa. Ich miłość do wyścigów sprawiła, że spotkali się ponownie na arenie CEC w Dzień Dziecka.

W pierwszej rundzie zespół Beijing Feizi Racing nr 23 Chen Liang/Wang Tao z grupy GT Cup GTL2 napotkał nieoczekiwaną sytuację, w wyniku której samochód został uszkodzony. Dzięki pełnej pomocy członków zespołu i przyjaciół w padoku samochód nr 23 powrócił do pełni sił w drugiej rundzie i wygrał mistrzostwa grupy, pokazując dobrą historię przyjaźni i wzajemnej pomocy w padoku.

Wang Haohao, członek drugiej rundy zespołu GT Cup GT4 AA Group, powiedział po wyścigu: „Druga runda wyścigu była bardzo ekscytująca. Każdy kierowca na polu wykazał się pozytywnym i przedsiębiorczym duchem walki. Jednocześnie rywalizacja na polu była zacięta i cywilizowana. Nie tylko zdobyliśmy doświadczenie i udoskonaliliśmy technologię w CEC, ale także zyskaliśmy przyjaźń w padoku”.

Ponadto druga runda Chengdu Station była również Dniem Dziecka 1 czerwca. Wielu kierowców przyjechało na wyścig z rodzinami, aby dzielić się zabawą wyścigową i przekazać kulturowe nasiona wyścigów następnemu pokoleniu. CEC zaprezentowało również szereg atrakcji, takich jak jazdy testowe na torze NGK oraz strefy gastronomiczne i handlowe na terenie wyścigu, tworząc szczęśliwy weekend wyścigowy dla wszystkich chętnych.

Deszcz przerywa grę, wygrywa strategia, Chengdu prezentuje szczyt wytrzymałości

Deszcz w niedzielny poranek przyniósł śliskie warunki drogowe, ale niebo nad Chengdu Tianfu International Circuit przejaśniło się przed GT Cup, dzięki czemu nawierzchnia drogi nadal była sucha. Wybór opon stał się głównym tematem drugiej rundy GT Cup i przyniósł więcej atrakcji do gry.

Wiele zespołów zyskało przewagę dzięki precyzyjnym strategiom dotyczącym opon. Numer 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie z 33R Harmony Racing i numer 2 Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan zajęli dwa pierwsze miejsca w grupie zaraz po starcie wyścigu.

Zespół Beijing WingsRacing nr 917 Diao Yu/Zhang Hanxu, zespół YOUME nr 96 Lin Xinlin/Zhang Yue, zespół Beijing Feizi nr 23 Chen Liang/Wang Tao itd. zdecydowanie zdecydowali się na start na suchych oponach przed wyścigiem, co dało im przewagę w wyścigu i ostatecznie pognało ku zwycięstwu.

Pojedynek „120 minut + pierwszy samochód” w drugiej rundzie Pucharu Narodowego po raz kolejny był świadkiem magii stabilności w wyścigach wytrzymałościowych. Zespół Beijing Feizi Racing Team nr 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan grał stabilnie przez cały proces i odniósł kolejne zwycięstwo; zespół CRI Zhongsai International Racing Team nr 503 Li Huiyong/Sun Tao napotkał awarię mechaniczną w tej rundzie, ale dzięki nieustępliwemu duchowi wyścigów wytrzymałościowych przezwyciężyli trudności i ukończyli wyścig bezpiecznie, z powodzeniem wspięli się na podium grupy.

Sun Zheng, znany kierowca zawodowy, który odniósł dwa zwycięstwa w weekend, podsumował dla nas urok wyścigów wytrzymałościowych po wyścigu: „Wielu kierowców mówi, że pierwszą rzeczą do zrobienia w wyścigach wytrzymałościowych jest „utrzymanie się przy życiu”. Rzeczywiście, wiele samochodów, w tym nasz, napotkało nieoczekiwane sytuacje w ten weekend. Myślę, że w wyścigach wytrzymałościowych, oprócz utrzymania stabilnej wydajności, kierowcy muszą również nauczyć się rozumieć i oceniać stan pojazdu i maszyn na podstawie wydajności samochodu, pogłębiać swoje zrozumienie samochodu, a następnie bezpiecznie przywrócić samochód. To jest również jeden z sekretów wygrywania wyścigów wytrzymałościowych”.

Po dwóch rundach zawodów wytrzymałościowych, Mistrzostwa Xiaomi China Auto Endurance 2025 w Chengdu Station zakończyły się sukcesem i spędziliśmy specjalne święto Dragon Boat Festival ze wszystkimi. Od 4 do 6 lipca Mistrzostwa Xiaomi China Auto Endurance 2025 przeniosą się do Ningbo, aby zorganizować drugą stację sezonu, więc bądźcie czujni.