2025 Xiaomi Çin Dayanıklılık Şampiyonası Chengdu İstasyonu muhteşem bir şekilde sona erdi

1 Haziran'da, 2025 Xiaomi Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası'nın açılış maçı Chengdu Tianfu Uluslararası Pisti'nde yapıldı. Xiaomi'nin eşlik ettiği CEC, hız ve dayanıklılığın zirve gösterisini sundu ve bir grup sürücü, takım ve seyirciyle unutulmaz bir Dragon Boat Festivali tatili geçirerek Çin yarışlarında yeni bir sayfa açtı.

GT Kupası'nın ikinci turunda, 33R Harmony Racing'in 1 numaralı Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie GT3 grubunda bir zafer daha kazandı; LEVEL Motorsports'un 14 numaralı oyuncusu Dong Junbo/Yang Shuo, GT4 PA grubunu domine ederken, Beijing WingsRacing'in 917 numaralı Diao Yu/Zhang Hanxu'su GT4 AA grubunu kazandı; YOUME'un 96 numaralı Lin Xinlin/Zhang Yue istikrarlı bir performansla GTL1 grubunu kazandı; Beijing Feizi Racing'in 23 numaralı pilotu Chen Liang/Wang Tao, GTL2 grup şampiyonluğunu kazandı; OK Racing'in 11 numaralı Wen Jiangtao/Yang Yang, TCE grubunu kazandı.

Ulusal Kupa'nın ikinci turunda, Beijing Feizi Yarış Takımı'nın 55 numaralı Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan'ı bir kez daha mükemmel bir performans sergiledi ve tam zamanlı liderlik tutumuyla 2000T kategori şampiyonluğunu tekrar kazandı. Beijing Qidu Yarış Takımı'nın 555 numaralı An Junda/Du Tianyang/Guo Shen'i 1600T kategorisinde öne çıktı ve sezonun ilk zaferini kazandı. CRI Zhongsai Uluslararası Yarış Takımı'nın 503 numaralı takımı Li Huiyong/Sun Tao mekanik arızaların üstesinden geldi ve yarışı azimli bir yarış ruhuyla tamamlayarak 2000 kategorisini kazandı. Zongheng Racing Team'in 111 numaralı Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu, 1600 kategorisindeki zorlu mücadelede öne çıktı ve bir zafer daha kazandı.

Teknoloji piste güç veriyor, Xiaomi güvenliği koruyor

Pazar günü Chengdu bir kez daha sağanak yağışlara başladı ve kuru ve ıslak koşulların dönüşümlü olduğu karmaşık yol koşulları getirdi, takımın strateji formülasyonuna ve sürücünün araç kontrol teknolojisine zorluklar çıkardı. Yağmur Chengdu İstasyonu'nun ikinci turunu aksattı ve sık sık kazalar meydana geldi. Resmi güvenlik aracı Xiaomi SU7 Ultra, etkinliğe eşlik etmek için birkaç kez görevlendirildi.

2025 sezonunun ana sponsoru olan Xiaomi, Chengdu açılış yarışında Ultra Club üyelerine pist turu, ticari alan gösterimi, başlangıç alanı izleme alanı, özel VIP salonu ve diğer renkli etkileşimler getirdi. Cumartesi günü, Çinli drift yıldızının getirdiği Xiaomi SU7 Ultra drift performansı atmosferi doruk noktasına taşıdı.

Xiaomi'nin katılımı CEC'yi daha geniş bir kamuoyuna taşıdı, etkinliği izlemek için daha fazla çevrimiçi ve çevrimdışı izleyici çekti ve Çin'in yarış kültürünün gelişimini güçlü bir şekilde destekledi.

Ustalar arasındaki düelloda dostluk ön plandadır ve çift tatiller birlikte mutlu bir şekilde geçirilir

Chengdu'daki açılış maçı Dragon Boat Festivali ile aynı zamana denk geliyor. Xiaomi Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası, ülkenin en iyi sürücülerini bir araya getirerek Çin yarış camiasında sert rekabet ortamında dostluğu derinleştiriyor. GT Kupası'nın GT3 grubu, ikinci turda 33R Harmony Racing ile takım içi bir düelloya ev sahipliği yaptı. Lu Zhiwei ve Yang Haojie, uzun bir hücum ve defans düellosunda kendi takımlarını temsil etti.

Bu iki olağanüstü sürücü ilkokul sınıf arkadaşlarıydı ve çocukluklarından beri birbirlerini tanıyorlardı. Yarışa olan sevgileri, Çocuk Günü'nde CEC arenasında tekrar karşılaşmalarına neden oldu.

İlk turda, GT Kupası GTL2 grubunun Beijing Feizi Racing Takımı No. 23 Chen Liang/Wang Tao beklenmedik bir durumla karşılaştı ve araçta hasar meydana geldi. Takım üyelerinin ve padoktaki arkadaşlarının tam yardımıyla, No. 23 araç ikinci turda tam sağlığına kavuştu ve grup şampiyonluğunu kazanarak padoktaki dostluk ve karşılıklı yardımlaşmanın güzel hikayesini gösterdi.

GT Cup GT4 AA Grubunun ikinci tur ikinci takımının üyesi Wang Haohao yarıştan sonra şunları söyledi: "Yarışın ikinci turu çok heyecanlıydı. Sahadaki her sürücü olumlu ve girişimci bir mücadele ruhu gösterdi. Aynı zamanda sahadaki rekabet sert ve medeniydi. CEC'de sadece deneyim kazanıp teknolojiyi geliştirmekle kalmadık, aynı zamanda padokta dostluk da kazandık."

Ayrıca, Chengdu İstasyonu'nun ikinci turu 1 Haziran'da Çocuk Günü'ydü. Birçok sürücü, yarışın eğlencesini paylaşmak ve yarışın kültürel tohumlarını bir sonraki nesile aktarmak için aileleriyle birlikte yarışa geldi. CEC ayrıca NGK pist test sürüşleri ve yarış alanında yiyecek ve ticaret alanları gibi çeşitli etkinlikler sunarak herkesin katılabileceği mutlu bir yarış hafta sonu yarattı.

Yağmur oyunu bozar, strateji kazanır, Chengdu en yüksek dayanıklılık mücadelesini sunar

Pazar sabahı yağan yağmur kaygan yol koşulları getirdi, ancak Chengdu Tianfu Uluslararası Pisti'nin üzerindeki gökyüzü GT Kupası'nda yol yüzeyinin kurumaya devam etmesi sağlandı. Lastik seçimi GT Kupası'nın ikinci turunun odak noktası oldu ve ayrıca oyuna daha fazla önemli an getirdi.

Birçok takım hassas lastik stratejileriyle avantaj elde etti. 33R Harmony Racing'in 1 numaralı Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie ve 2 numaralı Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan yarışın başlamasından hemen sonra grupta ilk iki sırayı aldı.

Beijing Wings Yarış Takımı No. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu, YOUME Takımı No. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue, Beijing Feizi Takımı No. 23 Chen Liang/Wang Tao, vb. hepsi yarıştan önce kuru lastiklerle başlamayı kararlı bir şekilde seçtiler ve yarışta bir avantaj elde ettiler ve sonunda zafere doğru koştular.

Ulusal Kupa'nın ikinci turundaki "120 dakika + ilk araba" düellosu, dayanıklılık yarışındaki istikrarın büyüsüne bir kez daha tanıklık etti. Beijing Feizi Yarış Takımı'nın 55 numaralı takımı Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan, tüm süreç boyunca istikrarlı bir şekilde oynadı ve bir zafer daha kazandı; CRI Zhongsai Uluslararası Yarış Takımı'nın 503 numaralı takımı Li Huiyong/Sun Tao, bu turda mekanik bir arızayla karşılaştı, ancak dayanıklılık yarışının amansız ruhuyla zorlukların üstesinden geldiler ve yarışı güvenli bir şekilde tamamlayarak grup podyumuna başarıyla çıktılar.

Hafta sonu iki zafer kazanan ünlü profesyonel sürücü Sun Zheng, yarıştan sonra dayanıklılık yarışlarının bizim için cazibesini şöyle özetledi: "Birçok sürücü dayanıklılık yarışlarında yapılacak ilk şeyin 'hayatta kalmak' olduğunu söylüyor. Gerçekten de bizimki de dahil olmak üzere birçok araç bu hafta sonu beklenmedik durumlarla karşılaştı. Dayanıklılık yarışlarında sürücülerin istikrarlı bir performans sağlamanın yanı sıra aracın ve makinenin durumunu aracın performansına göre anlamayı ve değerlendirmeyi, araç hakkındaki anlayışlarını derinleştirmeyi ve ardından aracı güvenli bir şekilde geri getirmeyi öğrenmeleri gerektiğini düşünüyorum. Bu aynı zamanda dayanıklılık yarışlarını kazanmanın sırlarından biridir."

İki tur dayanıklılık yarışmasının ardından, 2025 Xiaomi Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası Chengdu İstasyonu başarılı bir şekilde sona erdi ve herkesle özel bir Dragon Boat Festivali tatili geçirdi. 4-6 Temmuz tarihleri arasında, 2025 Xiaomi Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası sezonun ikinci istasyonunu düzenlemek için Ningbo'ya taşınacak, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.