Kejohanan Xiaomi China Endurance 2025 Stesen Chengdu berakhir dengan cemerlang

Pada 1 Jun, perlawanan pembukaan Kejohanan Auto Endurance Xiaomi China 2025 telah diadakan di Litar Antarabangsa Chengdu Tianfu. Diiringi oleh Xiaomi, CEC mempersembahkan pertunjukan kepantasan dan daya tahan puncak, dan menghabiskan percutian Festival Bot Naga yang tidak dapat dilupakan dengan sekumpulan pemandu, pasukan dan penonton, membuka lembaran baharu dalam perlumbaan Cina.

Dalam pusingan kedua Piala GT, Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie dari 33R Harmony Racing No. 1 memenangi satu lagi kemenangan dalam kumpulan GT3; LEVEL Motorsports No. 14 Dong Junbo/Yang Shuo mendominasi kumpulan GT4 PA, Beijing WingsRacing No. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu memenangi kumpulan GT4 AA; Lin Xinlin/Zhang Yue No. 96 YOUME memenangi kumpulan GTL1 dengan prestasi yang stabil; Chen Liang/Wang Tao dari Beijing Feizi Racing memenangi kejuaraan kumpulan GTL2; OK Racing No. 11 Wen Jiangtao/Yang Yang memenangi kumpulan TCE.

Pada pusingan kedua Piala Negara, pasukan No. 55 Beijing Feizi Racing Team, Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan sekali lagi memberikan persembahan sempurna dan sekali lagi memenangi kejuaraan kategori 2000T dengan sikap mendahului sepenuh masa. Pasukan Beijing Qidu Racing Team No. 555 An Junda/Du Tianyang/Guo Shen menyerlah dalam kategori 1600T dan memenangi kemenangan pertama musim ini. Pasukan No. 503 Pasukan Lumba Antarabangsa CRI Zhongsai Li Huiyong/Sun Tao mengatasi kegagalan mekanikal dan menamatkan perlumbaan dengan semangat perlumbaan yang gigih, memenangi kategori 2000. Pasukan No. 111 Zongheng Racing Team Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu menyerlah dalam pertarungan sengit kategori 1600 dan memenangi satu lagi kemenangan.

Teknologi memperkasakan trek, Xiaomi melindungi keselamatan

Ahad, Chengdu sekali lagi membawa hujan, membawa keadaan jalan yang kompleks dengan keadaan kering dan basah silih berganti, menimbulkan cabaran kepada perumusan strategi pasukan dan teknologi kawalan kereta pemandu. Hujan mengganggu pusingan kedua Stesen Chengdu, dan kemalangan kerap berlaku. Kereta keselamatan rasmi Xiaomi SU7 Ultra telah dihantar beberapa kali untuk mengiringi acara tersebut.

Sebagai penaja utama musim 2025, Xiaomi membawa ahli Ultra Club lawatan trek, paparan kawasan komersial, kawasan tontonan kawasan permulaan, ruang istirahat VIP eksklusif dan interaksi berwarna-warni lain dalam perlumbaan pembukaan Chengdu. Pada hari Sabtu, prestasi hanyut Ultra Xiaomi SU7 yang dibawakan oleh bintang hanyut Cina itu mendorong suasana ke kemuncak.

Penyertaan Xiaomi telah membawa CEC kepada perspektif awam yang lebih luas, menarik lebih ramai penonton dalam talian dan luar talian untuk menonton acara itu, dan menggalakkan pembangunan budaya perlumbaan China dengan kuat.

Persahabatan diutamakan dalam pertarungan antara tuan, dan cuti berganda dihabiskan dengan gembira bersama

Perlawanan pembukaan di Chengdu bertepatan dengan Festival Perahu Naga. Kejuaraan Ketahanan Auto China Xiaomi menghimpunkan pemandu terulung di negara ini untuk mengeratkan persahabatan dalam kalangan perlumbaan China dalam persaingan sengit. Kumpulan GT3 Piala GT memulakan pertarungan intra-pasukan dengan 33R Harmony Racing pada pusingan kedua. Lu Zhiwei dan Yang Haojie mewakili pasukan masing-masing dalam pertarungan serangan dan pertahanan yang panjang.

Kedua-dua pemandu cemerlang ini kebetulan rakan sekelas sekolah rendah dan telah mengenali antara satu sama lain sejak kecil. Kecintaan mereka terhadap perlumbaan membuatkan mereka bertemu semula di arena CEC pada Hari Kanak-kanak.

Pada pusingan pertama, Pasukan Perlumbaan Beijing Feizi No. 23 Chen Liang/Wang Tao dari kumpulan GT Cup GTL2 menghadapi situasi yang tidak dijangka, mengakibatkan kerosakan pada kereta. Dengan bantuan penuh ahli pasukan dan rakan di paddock, kereta No. 23 itu kembali sihat sepenuhnya pada pusingan kedua dan memenangi kejuaraan kumpulan, menunjukkan kisah baik persahabatan dan gotong-royong di paddock.

Wang Haohao, ahli pasukan naib juara pusingan kedua Kumpulan GT4 GT4 AA, berkata selepas perlumbaan: "Pusingan kedua perlumbaan adalah sangat mengujakan. Setiap pemandu di atas padang menunjukkan semangat perjuangan yang positif dan berdaya usaha. Pada masa yang sama, saingan di atas padang adalah sengit dan beradab. Kami bukan sahaja menimba pengalaman dan menambah baik teknologi dalam CEC, tetapi juga memperoleh persahabatan dalam pad."

Selain itu, pusingan kedua Stesen Chengdu juga merupakan Hari Kanak-Kanak pada 1 Jun. Ramai pemandu datang ke perlumbaan bersama keluarga untuk berkongsi keseronokan berlumba dan mewariskan benih budaya perlumbaan kepada generasi akan datang. CEC juga mempersembahkan pelbagai aktiviti seperti tunggangan ujian trek NGK dan kawasan makanan dan perdagangan di tapak perlumbaan, mewujudkan hujung minggu perlumbaan yang gembira untuk semua orang menyertainya.

Hujan mengganggu permainan, strategi menang, Chengdu mempersembahkan pertarungan ketahanan puncak

Hujan pada pagi Ahad membawa keadaan jalan yang licin, tetapi langit di atas Litar Antarabangsa Chengdu Tianfu cerah sebelum Piala GT, menjadikan permukaan jalan terus kering. Pilihan tayar menjadi tumpuan pusingan kedua Piala GT, dan juga membawa lebih banyak sorotan kepada permainan.

Banyak pasukan mendapat kelebihan dengan strategi tayar yang tepat. 33R Harmony Racing No. 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie dan No. 2 Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan menduduki dua kedudukan teratas dalam kumpulan sejurus selepas permulaan perlumbaan.

Pasukan Perlumbaan Wings Beijing No. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu, Pasukan YOUME No. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue, Pasukan Beijing Feizi No. 23 Chen Liang/Wang Tao, dll. semuanya dengan tegas memilih untuk memulakan dengan tayar kering sebelum perlumbaan, dan memperoleh kelebihan dalam perlumbaan, dan akhirnya berlari ke arah kemenangan.

Pertarungan "120 minit + kereta pertama" dalam pusingan kedua Piala Negara sekali lagi menyaksikan keajaiban kestabilan dalam perlumbaan endurance. Pasukan No. 55 Beijing Feizi Racing Team, Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan bermain dengan mantap sepanjang keseluruhan proses dan memenangi satu lagi kemenangan; Pasukan No. 503 Pasukan Lumba Antarabangsa CRI Zhongsai, Li Huiyong/Sun Tao mengalami kegagalan mekanikal dalam pusingan ini, tetapi dengan semangat perlumbaan ketahanan yang tidak putus-putus, mereka mengatasi kesukaran dan menamatkan perlumbaan dengan selamat dan berjaya menaiki podium kumpulan.

Sun Zheng, seorang pemandu profesional terkenal yang memenangi dua kemenangan pada hujung minggu, merumuskan daya tarikan perlumbaan ketahanan untuk kami selepas perlumbaan: "Ramai pemandu mengatakan bahawa perkara pertama yang perlu dilakukan dalam perlumbaan endurance adalah untuk 'kekal hidup'. Memang, banyak kereta, termasuk kereta kami, menghadapi situasi yang tidak dijangka pada hujung minggu ini. Saya fikir dalam perlumbaan ketahanan juga perlu memahami bagaimana perlumbaan ketahanan, sebagai tambahan kepada bagaimana perlumbaan daya tahan. kenderaan dan jentera berdasarkan prestasi kereta, mendalami pemahaman mereka tentang kereta, dan kemudian membawa kereta kembali dengan selamat. Ini juga salah satu rahsia untuk memenangi perlumbaan ketahanan."

Selepas dua pusingan pertandingan ketahanan, Kejuaraan Ketahanan Auto Xiaomi China 2025 Chengdu Station mencapai kesimpulan yang berjaya, dan menghabiskan percutian khas Festival Bot Naga bersama semua orang. Dari 4 hingga 6 Julai, Kejuaraan Xiaomi China Auto Endurance 2025 akan berpindah ke Ningbo untuk mengadakan stesen kedua musim ini, jadi nantikan.