2025 Xiaomi China Endurance Championship Chengdu Station ble avsluttet strålende

1. juni ble åpningskampen for Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 avholdt på Chengdu Tianfu International Circuit. Sammen med Xiaomi presenterte CEC et toppmøte med fart og utholdenhet, og tilbrakte en uforglemmelig Dragon Boat Festival-ferie med en gruppe førere, team og tilskuere, og åpnet et nytt kapittel i kinesisk racing.

I andre runde av GT Cup vant 33R Harmony Racings nr. 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie nok en seier i GT3-gruppen; LEVEL Motorsports nr. 14 Dong Junbo/Yang Shuo dominerte GT4 PA-gruppen, Beijing WingsRacings nr. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu vant GT4 AA-gruppen; YOUMEs nr. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue vant GTL1-gruppen med en stabil ytelse; Beijing Feizi Racings nr. 23 Chen Liang/Wang Tao vant GTL2 gruppemesterskapet; OK Racings nr. 11 Wen Jiangtao/Yang Yang vant TCE-gruppen.

I den andre runden av den nasjonale cupen leverte Beijing Feizi Racing Teams nr. 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan nok en gang en perfekt prestasjon og vant igjen mesterskapet i 2000T-kategorien med en fulltidslederholdning. Beijing Qidu Racing Teams nr. 555 An Junda/Du Tianyang/Guo Shen skilte seg ut i 1600T-kategorien og vant sesongens første seier. CRI Zhongsai International Racing Teams nr. 503-lag Li Huiyong/Sun Tao overvant mekaniske feil og fullførte løpet med utholdenhet og vant 2000-kategorien. Zongheng Racing Teams nr. 111, Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu, skilte seg ut i den harde kampen i 1600-klassen og vant nok en seier.

Teknologi styrker banen, Xiaomi beskytter sikkerheten

Søndag innledet Chengdu nok en gang regnbyger, noe som førte til komplekse veiforhold med vekslende tørre og våte forhold, noe som utfordret lagets strategiutforming og førernes bilkontrollteknologi. Regnet forstyrret den andre runden av Chengdu Station, og ulykker skjedde ofte. Den offisielle sikkerhetsbilen Xiaomi SU7 Ultra ble sendt ut flere ganger for å eskortere arrangementet.

Som tittelsponsor for 2025-sesongen ga Xiaomi Ultra Club-medlemmene en baneomvisning, en utstilling i kommersielt område, et visningsområde i startområdet, en eksklusiv VIP-lounge og andre fargerike interaksjoner i åpningsløpet i Chengdu. Lørdag presset Xiaomi SU7 Ultra-driftopptredenen, levert av den kinesiske driftingstjernen, atmosfæren til et klimaks.

Xiaomis deltakelse har gitt CEC et bredere offentlig perspektiv, tiltrukket flere seere både på og utenfor nettet til å se arrangementet, og har sterkt fremmet utviklingen av Kinas racingkultur.

Vennskap kommer først i duellen mellom mestere, og doble ferier tilbringes lykkelig sammen

Åpningskampen i Chengdu sammenfaller med Dragon Boat Festival. Xiaomi China Auto Endurance Championship samler de beste førerne i landet for å styrke vennskapet i den kinesiske racingkretsen i den harde konkurransen. GT3-gruppen i GT Cup innledet en intern lagduell med 33R Harmony Racing i andre runde. Lu Zhiwei og Yang Haojie representerte sine respektive lag i en lang offensiv og defensiv duell.

Disse to fremragende førerne var tilfeldigvis klassekamerater fra barneskolen og har kjent hverandre siden barndommen. Deres kjærlighet til racing fikk dem til å møtes igjen på CEC-arenaen på Barnas dag.

I første runde møtte Chen Liang/Wang Tao, nummer 23 i Beijing Feizi Racing Team fra GT Cup GTL2-gruppen, på en uventet situasjon som resulterte i skader på bilen. Med full hjelp fra teammedlemmene og vennene i depotet, ble bil nummer 23 i full form i andre runde og vant gruppemesterskapet, noe som demonstrerte den gode historien om vennskap og gjensidig hjelp i depotet.

Wang Haohao, et medlem av andreplasslaget i GT Cup GT4 AA Group, sa etter løpet: «Andre runde av løpet var veldig spennende. Alle førere på banen viste en positiv og driftig kampånd. Samtidig var konkurransen på banen hard og sivilisert. Vi fikk ikke bare erfaring og forbedret teknologien i CEC, men vi fikk også vennskap i paddocken.»

I tillegg var den andre runden av Chengdu Station også Barnas dag 1. juni. Mange førere kom til løpet med familiene sine for å dele moroa med racing og videreføre de kulturelle frøene fra racing til neste generasjon. CEC presenterte også en rekke aktiviteter som NGK-baneprøveturer og mat- og handelsområder på løpsstedet, noe som skapte en hyggelig racinghelg for alle å delta i.

Regn forstyrrer spillet, strategien vinner, Chengdu presenterer topp utholdenhetsoppgjøret

Regnet søndag morgen førte til glatte veiforhold, men himmelen over Chengdu Tianfu International Circuit klarnet opp før GT Cup, noe som gjorde at veibanen fortsatte å tørke. Valg av dekk ble fokuset i den andre runden av GT Cup, og brakte også flere høydepunkter til kampen.

Mange lag oppnådde fordeler med presise dekkstrategier. 33R Harmony Racings nr. 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie og nr. 2 Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan tok de to øverste plasseringene i gruppen rett etter løpets start.

Beijing WingsRacing-lag nr. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu, YOUME-lag nr. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue, Beijing Feizi-lag nr. 23 Chen Liang/Wang Tao, osv. valgte alle avgjørende å starte med tørre dekk før løpet, og fikk en fordel i løpet, og løp til slutt mot seier.

Duellen «120 minutter + første bil» i andre runde av den nasjonale cupen vitnet nok en gang om magien ved stabilitet i langdistanseløp. Beijing Feizi Racing Teams nr. 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan spilte stødig gjennom hele prosessen og vant nok en seier. CRI Zhongsai International Racing Teams nr. 503-lag Li Huiyong/Sun Tao møtte mekanisk svikt i denne runden, men med den utrettelige langdistanseløpsånden overvant de vanskelighetene og fullførte løpet trygt og klatret med suksess opp på gruppepallen.

Sun Zheng, en berømt profesjonell fører som vant to seire i løpet av helgen, oppsummerte sjarmen ved langdistanseløp for oss etter løpet: «Mange førere sier at det første man må gjøre i langdistanseløp er å 'holde seg i live'. Faktisk møtte mange biler, inkludert vår, uventede situasjoner denne helgen. Jeg tror at i langdistanseløp, i tillegg til å opprettholde stabil ytelse, må førere også lære å forstå og bedømme tilstanden til kjøretøyet og maskineriet basert på bilens ytelse, utdype sin forståelse av bilen, og deretter bringe bilen trygt tilbake. Dette er også en av hemmelighetene til å vinne langdistanseløp.»

Etter to runder med utholdenhetskonkurranse ble 2025 Xiaomi China Auto Endurance Championship Chengdu Station avsluttet med en vellykket avslutning, og vi tilbrakte en spesiell Dragon Boat Festival-ferie med alle. Fra 4. til 6. juli flyttes 2025 Xiaomi China Auto Endurance Championship til Ningbo for å arrangere sesongens andre stasjon, så følg med.