Il campionato Xiaomi China Endurance 2025 di Chengdu Station si è concluso brillantemente

Il 1° giugno si è tenuta la gara di apertura dello Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 presso il Chengdu Tianfu International Circuit. Accompagnato da Xiaomi, il CEC ha offerto una sfida di velocità e resistenza ai massimi livelli, e ha trascorso un'indimenticabile vacanza in occasione del Dragon Boat Festival con un gruppo di piloti, team e spettatori, inaugurando un nuovo capitolo nelle corse automobilistiche cinesi.

Nel secondo round della GT Cup, il team n. 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie del team 33R Harmony Racing ha ottenuto un'altra vittoria nel gruppo GT3; Dong Junbo/Yang Shuo n. 14 di LEVEL Motorsports hanno dominato il gruppo GT4 PA, mentre Diao Yu/Zhang Hanxu n. 917 di Beijing WingsRacing hanno vinto il gruppo GT4 AA; Lin Xinlin/Zhang Yue n. 96 di YOUME hanno vinto il gruppo GTL1 con una prestazione stabile; Chen Liang/Wang Tao numero 23 del Beijing Feizi Racing hanno vinto il campionato del gruppo GTL2; Wen Jiangtao/Yang Yang numero 11 della OK Racing hanno vinto il gruppo TCE.

Nel secondo round della Coppa Nazionale, la coppia Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan, numero 55 del Beijing Feizi Racing Team, ha offerto ancora una volta una prestazione impeccabile e ha vinto il campionato della categoria 2000T, mantenendosi sempre al comando. La coppia An Junda/Du Tianyang/Guo Shen, numero 555 del Beijing Qidu Racing Team, si è distinta nella categoria 1600T, conquistando la prima vittoria stagionale. La coppia Li Huiyong/Sun Tao, numero 503 del CRI Zhongsai International Racing Team, ha superato i guasti meccanici e ha completato la gara con perseveranza e spirito agonistico, vincendo la categoria 2000. Il team numero 111 dello Zongheng Racing Team, composto da Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu, si è distinto nella serrata battaglia della categoria 1600, conquistando un'altra vittoria.

La tecnologia potenzia la pista, Xiaomi tutela la sicurezza

Domenica, Chengdu ha nuovamente ospitato rovesci, portando condizioni stradali complesse con alternanza di asciutto e bagnato, mettendo a dura prova la formulazione della strategia del team e la tecnologia di controllo della vettura dei piloti. La pioggia ha interrotto il secondo round della Chengdu Station e si sono verificati frequenti incidenti. La safety car ufficiale Xiaomi SU7 Ultra è intervenuta più volte per scortare l'evento.

In qualità di sponsor principale della stagione 2025, Xiaomi ha offerto ai membri dell'Ultra Club un tour della pista, un'area espositiva commerciale, un'area di osservazione della partenza, un'esclusiva sala VIP e altre divertenti attività durante la gara di apertura di Chengdu. Sabato, l'esibizione di drifting della Xiaomi SU7 Ultra, portata a termine dalla stella cinese del drifting, ha portato l'atmosfera al culmine.

La partecipazione di Xiaomi ha portato il CEC a una prospettiva più ampia, ha attirato più spettatori online e offline per seguire l'evento e ha promosso fortemente lo sviluppo della cultura automobilistica in Cina.

L'amicizia viene prima di tutto nel duello tra maestri, e le doppie vacanze vengono trascorse felicemente insieme

La partita di apertura a Chengdu coincide con il Dragon Boat Festival. Lo Xiaomi China Auto Endurance Championship riunisce i migliori piloti del paese per rafforzare l'amicizia nel mondo delle corse cinesi in un'accesa competizione. Il gruppo GT3 della GT Cup ha inaugurato un duello interno al team con la 33R Harmony Racing nel secondo round. Lu Zhiwei e Yang Haojie hanno rappresentato i rispettivi team in un lungo duello offensivo e difensivo.

Questi due piloti eccezionali erano compagni di scuola elementare e si conoscevano fin dall'infanzia. La loro passione per le corse li ha portati a incontrarsi di nuovo all'arena CEC in occasione della Giornata dei Bambini.

Nel primo round, la vettura numero 23 del team Beijing Feizi Racing, Chen Liang/Wang Tao, del gruppo GT Cup GTL2, si è trovata in una situazione imprevista, con conseguenti danni alla vettura. Con il pieno aiuto dei membri del team e degli amici nel paddock, la vettura numero 23 è tornata in piena forma nel secondo round e ha vinto il campionato di gruppo, a dimostrazione della bella storia di amicizia e supporto reciproco nel paddock.

Wang Haohao, membro del team classificatosi al secondo turno del Gruppo GT4 AA della GT Cup, ha dichiarato dopo la gara: "Il secondo turno è stato molto emozionante. Ogni pilota in gara ha mostrato uno spirito di lotta positivo e intraprendente. Allo stesso tempo, la competizione in pista è stata agguerrita e civile. Non solo abbiamo acquisito esperienza e migliorato la tecnologia nel CEC, ma abbiamo anche stretto amicizia nel paddock."

Inoltre, il secondo turno della stazione di Chengdu è stato anche il Giorno dei Bambini, il 1° giugno. Molti piloti hanno assistito alla gara con le loro famiglie per condividere il divertimento delle corse e tramandare i semi culturali delle corse alle generazioni future. Il CEC ha inoltre offerto una varietà di attività, come i test ride in pista NGK e aree ristoro e commerciali presso il sito di gara, creando un piacevole weekend di gara a cui tutti hanno potuto partecipare.

La pioggia interrompe il gioco, la strategia vince, Chengdu presenta la sfida di endurance più impegnativa

La pioggia di domenica mattina ha reso le strade scivolose, ma il cielo sopra il Chengdu Tianfu International Circuit si è schiarito prima della GT Cup, rendendo Il manto stradale continuava ad asciugarsi. La scelta degli pneumatici è diventata il fulcro del secondo round della GT Cup, regalando anche altri momenti salienti.

Molti team hanno ottenuto vantaggi grazie a strategie di pneumatici precise. Il team n. 1 Ling Kang/Liao Qishun/Yang Haojie e il team n. 2 Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Cao Qikuan del team 33R Harmony Racing hanno conquistato le prime due posizioni del gruppo subito dopo la partenza della gara.

Il team Beijing WingsRacing n. 917 Diao Yu/Zhang Hanxu, il team YOUME n. 96 Lin Xinlin/Zhang Yue, il team Beijing Feizi n. 23 Chen Liang/Wang Tao, ecc. hanno tutti scelto con decisione di partire con gomme da asciutto prima della gara, ottenendo un vantaggio in gara e correndo infine verso la vittoria.

Il duello "120 minuti + prima vettura" nel secondo round della Coppa Nazionale ha testimoniato ancora una volta la magia della stabilità nelle gare endurance. La coppia numero 55 Sun Zheng/Mi Qiyu/Wang Xiaohuan del Beijing Feizi Racing Team ha giocato con costanza per tutto il percorso, conquistando un'altra vittoria; la coppia numero 503 Li Huiyong/Sun Tao del CRI Zhongsai International Racing Team ha avuto un guasto meccanico in questo round, ma con l'instancabile spirito delle gare endurance, hanno superato le difficoltà e hanno concluso la gara in sicurezza, salendo con successo sul podio di gruppo.

Sun Zheng, un famoso pilota professionista che ha conquistato due vittorie nel fine settimana, ci ha riassunto il fascino delle gare endurance dopo la gara: "Molti piloti dicono che la prima cosa da fare nelle gare endurance è 'rimanere vivi'. In effetti, molte vetture, inclusa la nostra, hanno incontrato situazioni inaspettate questo fine settimana. Credo che nelle gare endurance, oltre a mantenere prestazioni stabili, i piloti debbano anche imparare a comprendere e valutare le condizioni del veicolo e dei macchinari in base alle prestazioni della vettura, approfondire la loro conoscenza della vettura e quindi riportarla in pista in sicurezza. Questo è anche uno dei segreti per vincere nelle gare endurance."

Dopo due round di gare endurance, la stazione di Chengdu dello Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 si è conclusa con successo, regalando a tutti una speciale vacanza in occasione del Dragon Boat Festival. Dal 4 al 6 luglio, lo Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 si sposterà a Ningbo per la seconda stazione della stagione, quindi rimanete sintonizzati.