2025 Geely Super Cup Pro 超吉聯賽PRO 浙江國際賽車場參賽名單

6月27日-29日，2025超吉聯賽PRO將東進紹興，在浙江國際賽車場舉行賽季"二番戰"。經過成都揭幕戰的洗禮後，7支創始人車隊將與獨立車手們再度集結，亮相CTCC中國汽車場地職業聯賽的賽事週末，繼續上演激烈的"貼身肉搏戰"。話不多說，來看本站前瞻。

本週末，超吉聯賽PRO將連續第二年造訪有「中國小紐北」之稱的浙江國際賽車場，再度與CTCC同場競技。這條3.2公里的逆時針賽道依山而建，上下起伏顯著------最大落差達22公尺。此外，賽道的16個彎道種類多樣，對賽車和車手提出了極大考驗。這裡舉辦的房車賽總能奉上了各種精彩爭奪和名場面。上季世界冠軍Thed Björk（比約克）曾攜車企高層楊學良在此共掀吉速風暴，成為中國賽車運動的經典時刻。

回首揭幕戰天府國際賽道的爭奪，榮獲去年年度車組季軍的326 Racing Team迎來"開門紅"，憑藉車手朱升棟的精彩發揮，拿下第一回合（衝刺賽）和第三回合（耐力賽）的兩勝。國內知名房車賽車手兼車隊創始人吳怡帆談道："這兩年，朱升棟的比賽機會挺少的，此次成都的亮眼發揮算是令整個圈子看到他的實力。作為從我們車隊逐步成長起來的一位車手，在他的身上看到了曾經的自己。希望成都站的高光時刻能助他在今後的賽車生涯中再高峰。"

自超吉聯賽PRO舉辦以來，326 Racing Team一直是投入賽事的中堅份子。吳怡帆對賽事評價很高，這位在中國賽車領域屢獲殊榮的車手對賽事有著自己獨到的見解："我也是透過統歸賽來開啟自己的賽車之路。從車手角度，超吉聯賽PRO是賽車進階之路中一個起承上啟下階段的重要環節。該級別亦是7-8年前那個時代的賽事中一個起承上啟下階段的重要環節。該級別亦是7-8年前那個時代的賽事中一個起承上啟下階段的重要環節。該級別亦是7-8年前那個時代的賽事的重要環節。 '空白'。

作為中國賽車圈內的老牌傳統勁旅，捷凱車隊從該項賽事創辦之初便參與其中。在攀談中，車隊經理唐裕松也指出目前賽事所面臨的瓶頸------即怎樣讓車手們充分認識到這個賽事平台的獨特價值，吸引到更多有志在"賽車金字塔"中不斷攀登之人的"識貨"。

他解釋道："超吉聯賽PRO相比其他國內單一品牌賽，是有一定的門檻。考慮到繽瑞COOL序列式賽車'專業級'的整體配置，想充分駕馭這款賽車是要花上功夫的。針對大家反饋的賽車外觀相對內斂的建議，賽會已在積極努力探索這方面的解決方案。

展望本週末的爭奪，326 Racing Team掌門人相信這將是另一場焦灼的爭奪。吳怡帆談道："從賽季大局看，陣容穩定的車隊會更有冠軍相。像黑曼巴減震器by TRACKFUN Racing、嗨跑歐薩車隊和泓信車隊都有相對固定的車組，他們自然是每場比賽榮譽的最有力爭奪者。我們車隊方面，胡皓信車隊都有相對固定的車組，他們自然是每場比賽榮譽的最有力爭奪者。我們車隊方面，胡皓信車隊都有相對固定的車組，他們自然是每場比賽榮譽的最有力爭奪者。我們車隊方面，胡皓信車隊都有相對固定的車組，他們自然是每場比賽榮譽的最有力爭奪者。我們車隊方面，胡皓也能發揮餘下的船站。

作為主場車隊，吳怡帆也指出了本週末賽事的"X因素"------天氣。依照目前的天氣預報顯示，紹興本週末會與揭幕戰成都那般陰雨相隨，他表示："根據紹興這三年的天氣預報，6月最後一周永遠在下雨。我們早就做了一些預案，無論是在調校，還是駕駛方案上--- ---包括先前已在做這裡做了一些針對性試車。

最後，公佈本站參賽陣容。黑曼巴避震器 by TRACKFUN Racing、捷凱車隊和魔賽車隊將繼續保持主力陣容出戰。揭幕策略受挫折的衛冕冠軍Team DIXCEL迎來大換血------#63賽車將由從捷凱車隊轉投的顏瀚誠駕駛，#328賽車將由吳世瑤和包俊斌共同駕駛；嗨跑歐薩車隊則是更換了#222車組，去年在寧波站一鳴驚人的杜遠持將搭檔陳永煌；泓信車隊則把楊文斌（#9車組）和譚浩然（#96車組）拆編，陳樺漳則進入後者車組參賽；在獨立車手方面，鍾嘉慶駕駛#29賽車，黎大元駕駛#34賽車。

引擎轟鳴震徹江南，極速狂飆戰會稽！ 6月27日-29日，浙江國際賽車場將再迎令人興奮的吉速"輪對輪"。 7支精銳之師與實力戰將在此書寫新一段熱血傳奇，每個彎道都暗藏殺機，每圈競速都扣人心弦。吉利控股集團汽車運動B站直播間、超吉聯賽視頻號以及CTCC中國汽車場地職業聯賽B站直播間和視頻號將全程直播本賽季第四回合至第六回合正賽的爭奪，帶您感受每個速度與激情的瞬間。三回合的冠軍榮耀分別花落誰家？讓我們屏息以待！