2025年 吉利スーパーカッププロ 浙江国際サーキット エントリーリスト

2025年スーパージリーグPROは6月27日から29日にかけて、紹興へと舞台を移し、浙江国際サーキットでシーズン第2戦を開催します。成都での開幕戦の洗礼を受けた7つの創設チームは、インディペンデントドライバーと共に再び集結し、CTCC中国自動車サーキット・プロフェッショナルリーグのレースウィークエンドに登場し、熾烈な「接近戦」を繰り広げます。さあ、早速、このサイトのプレビューをご覧ください。

今週末、スーパージリーグPROは2年連続で「中国のリトルニューノース」として知られる浙江国際サーキットを訪れ、再びCTCCに参戦します。この反時計回りの3.2キロメートルのコースは山岳地帯に建設されており、アップダウンが大きく、最大落差は22メートルです。さらに、コースには様々なタイプのカーブが16箇所あり、マシンとドライバーにとって大きな試練となります。ここで開催されるツーリングカーレースは、常に様々なエキサイティングな競技と名場面を提供してくれます。昨シーズンの世界チャンピオン、テッド・ビョークは、自動車メーカーの幹部であるヤン・シュエリャンをこの地へ招き、ジ・スピード・ストームを巻き起こしました。これは中国モータースポーツにおける伝説の瞬間となりました。

天府国際サーキットでの開幕戦を振り返ると、昨年の年間カーグループで3位を獲得した326レーシングチームは「好調なスタート」を切りました。ドライバーの朱聖東の素晴らしいパフォーマンスにより、第1ラウンド（スプリントレース）と第3ラウンド（耐久レース）で2勝を挙げました。国内の著名なツーリングカーレースドライバーであり、チームの創設者でもある呉一凡氏は、「過去2年間、朱盛東選手は出場機会がほとんどありませんでした。今回の成都での素晴らしいパフォーマンスは、チーム全体に彼の強さを示しました。チームで着実に成長してきたドライバーとして、私は彼の中にかつての自分を見ています。成都駅でのハイライトとなる瞬間が、彼の将来のレーシングキャリアにおける新たな高みへの飛躍につながることを願っています。」と述べました。

スーパーJIリーグPROが開催されて以来、326レーシングチームはこのイベントの主力となっています。呉一凡氏はこのイベントを高く評価しました。中国レーシング界で数々の賞を受賞してきたこのドライバーは、このイベントについて独自の見解を述べています。「私自身もユニファイドレースからレーシングの道を歩み始めました。ドライバーの視点から見ると、スーパージリーグPROはレーシングの上級段階への重要な架け橋です。このレベルの競技も、7～8年前は『空白』でした。今、このような大会が開催されているのは、ドライバーにとって間違いなく幸運だと思います。チームオーナーの立場から言うと、このイベントが先駆的に導入した、いわゆる『創設チーム』のコンセプトは、参加チーム全員でイベントの展開計画や競技ルールを協議・決定するというものです。このイベントプラットフォームを共により良い方向へと推し進めていくことができ、大変やりがいを感じています。」

中国レーシング界の伝統チームであるJiekai Racing Teamは、このイベントの創設当初から参加しています。会話の中で、チームマネージャーのTang Yusong氏は、現在のイベントが直面しているボトルネックについて指摘しました。それは、ドライバーたちにこのイベントプラットフォームの独自の価値を十分に理解させ、「レーシングピラミッド」を登ろうとするより多くの人々を惹きつけるにはどうすればよいかということです。

彼は次のように説明した。「国内の他のシングルブランドレースと比較すると、スーパージリーグPROには一定の敷居があります。ビンルイCOOLシーケンシャルレーシングカーの『プロレベル』の全体的な構成を考えると、このマシンを完全にコントロールするには努力が必要です。マシンの外観が比較的控えめであるという皆様からのフィードバックに応え、レースはこの点に関して積極的に解決策を模索してきました。正直なところ、ドライバーが運転そのものに集中し、激しい競争を楽しみたい、つまり真にレースの道を進み続けたいのであれば、スーパージリーグPROは現在、業界最高の選択肢です。」

今週末のレースを見据え、326レーシングチームの責任者であるウー・イーファンは、今回も激しいレースになるだろうと予想しています。「シーズン全体の状況から判断すると、安定したラインナップを持つチームがチャンピオンシップを獲得する可能性が高いでしょう。Black Mamba by TRACKFUN Racing、Hi Run Osa、Hongxinといったチームは、比較的安定したクルーを抱えており、当然ながら各レースで優勝を狙う最有力候補です。一方、私たちのチームでは、胡浩天選手が今レース前にTeam DIXCELから正式に移籍し、今年の残りのレースに参戦します。彼も活躍してくれることを期待しています。」

地元チームのウー・イーファンは、今週末のレースの「Xファクター」、つまり天候についても言及しました。現在の天気予報によると、紹興は今週末、成都での開幕戦と同じくらい雨が降る見込みです。彼は次のように述べています。「過去3年間の紹興の気象データによると、6月の最終週は必ず雨が降ります。チューニングや走行計画など、既にいくつかの計画を立てており、以前にもここでテスト走行を実施しています。浙江省に拠点を置くチームとして、これは私たちの強みになるかもしれません。もちろん、結果だけを気にしているわけではありません。ドライバーの成長とレースでの成果を支援できれば、結果よりもそれが重要です。」

ついに、今回のステーションのラインナップが発表されました。TRACKFUN RacingのBlack Mamba Shock Absorber、Jiekai Racing Team、Magic Racing Teamが引き続きメインラインナップを維持します。発表戦略が失敗に終わったディフェンディングチャンピオンのTeam DIXCELは、大きな入れ替えを行いました。63号車はJiekaiチームから移籍したYan Hanchengが、328号車はWu ShiyaoとBao Junbinがドライブします。Hi Run Osaチームは222号車グループから交代し、昨年の寧波ステーションで大きな話題を呼んだDu YuanchiはChen Yonghuangとタッグを組むことになります。鴻鑫チームは楊文斌（9号車グループ）と譚昊然（96号車グループ）に分かれ、陳華章は後者のグループにエントリーしました。個人ドライバーでは、鍾嘉清（29号車）、李大元（34号車）がそれぞれドライブしました。

エンジンの轟音が長江南岸を揺るがし、高速レースは会稽の決戦となりました！6月27日から29日まで、浙江国際サーキットで再びエキサイティングな「ホイール・トゥ・ホイール」のレースが繰り広げられます。7つの精鋭チームと強豪たちが、この地で新たな血の伝説を刻むでしょう。あらゆるコーナーに危険が潜み、あらゆるラップがエキサイティングです。吉利控股集団オートスポーツステーションBライブルーム、スーパー吉利リーグビデオアカウント、そしてCTCC中国オートサーキットプロフェッショナルリーグステーションBライブルームとビデオアカウントでは、今シーズンの第4戦から第6戦のレースを放送し、スピードと情熱の一瞬一瞬をお届けします。3ラウンドのチャンピオンは誰になるのでしょうか？息を呑んで見守りましょう！